no chlapi. neviem ci sa mi chce vyhodiť za olej 80 eur :D Keď som pozeral tie špecifikácie tak za menšiu polovicu je tento olej 0w30 https://www.filtreaoleje.sk/detail-produktu/total-quartz-9000-energy-0w-30-1l-5150/ alebo tento 5w30 https://www.filtreaoleje.sk/detail-produktu/total-quartz-9000-fut...

GF-5 odpovídá API SN+ GF-6 odpovídá API SP RC/ACEA C6 Větší ochrana proti opotřebení, lepší odolnost proti oxidaci oleje a tvorbě úsad, modernější aditivační balíčky, které mj. zvyšují ochranu rozvodového řetězu. https://360.lubrizol.com/Specifications/ILSAC/ILSAC-GF-6/ILSAC-GF-6-Engine-Tests Doporu...

edit.. k regulacii tlaku oleja u 3.0TDi po r.2014 https://www.youtube.com/watch?v=ryIZ0tQrnrs .. myslím, že zamerať sa a riešiť toto bude ďaleko podstatnejšie a reálne s väčším prínosom, než to, či :arrow: 0/5w-30 alebo 5w-40 nezničí motor v bežných prevádzkových podmienkach :roll: Nech sa páči bež...

Moje pořadí podle toho jak náročné mají ty oleje OEM schválení nebo normu by bylo takovéto: 1. Q8 Formula special FE (MB229.72) 2. Petro Canada Supreme Syntetic / Mobil1 AFE (Dexos1 gen3) 3. Eneos X Ultra (ILSAC GF-6A) 4. Mazda originál Supra - x (tady se technický list hledá dost obtížně, možná má ...

Q8 Formula special FE.

HJen pro úplnost - u Mobil1 lze šáhnout po Mobil1 AFE 0w-20
https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... -1l_254402

Ve vysoké zátěži chceš vysoký průtok oleje, aby ti olej šel přes filtr a ne přes obtokový ventil, tak ten olej musí být řídký, aby na filtru byla co nejmenší tlaková ztráta způsobená viskozitou. Takže z pohledu průtoku chceš olej s co nejnižší viskozitou, ne s co nejvyšší. Tlak oleje potřebuješ tako...

Jedná se o motor AUDI A6, objem 3l, šestiválec, 210kW z roku 2018. V servisu mi řekli, že dávají olej 0W-30, nebo 5W-30. Když jsem chtěl 5W-40, tak mě předtím varovali, že tyto nové motory mají tak úzké kanálky pro olej, že ta hustší 40 těmi kanálky už neproteče a nemazalo by to, a poškodil bych mo...

Pročítám fórum, ale zatím jsem nenašel, které značky oleje jsou kvalitní (mám zatím tipy na Castrol, a Millers). Začni si víc všímat firemních norem. Olej, který splňuje libovolnou Porsche normu (C20,C30, A40, ...) hned tak neutaháš, protože musí snést mnoho hodin na okruhu při plné zátěži. Olej, k...

Pavel S. píše: ↑ned bře 24, 2024 19:23 Výrobce to vyrobil také pro 0W-20.

Já bych spíš řekl, že výrobce to vyrobil tak, že to přežije i 0w-20, takže čerpadlo dokážet i s nískoviskózním olejem vytvořit dostatečný tlak, aby se to umazalo.

Je fakt, že při použití méně viskózního oleje stejné kvality jsou teploty o něco nižší, ale praktický rozdíl mezi běžnou 5w-40 a kvalitativně podobnou 5w-30 bude dost malý. Prémiová 5w-30 snese mnohem víc než levná 5w-40. Důvod proč použít vyšší viskozitu, než předepisuje výrobce, je zjištění, že tl...

jj,týmto smerom som o tom uvažoval... no dávam to do kontrastu napr. aj s mojim 2.0TSI (chipnutý od nejakých 40tis.km) ktorý behal prakticky od nova až do slušne cez 200tis.km s MO CFS NT 5w-40, kde toho Mo je nasypaného ešte viac.. Turbo absolútne bez problémov do takmer 300tis.km (tiché, čisté, b...

Spíš než na značku je potřeba koukat na to jaké další normy ten olej plní a jaké normy plní u prémiovějších provedení. Takže v případě oleje, který má plnit B71 2312 bych pak hledal mezi oleji, které navíc plní i MB229.61, protože to je hodně náročná norma, která co se týče tvorby úsad a oxidace pře...

https://www.millersoils.co.uk/wp-content/uploads/2019/12/5999-Trident-Professional-C3-5w30-1.pdf Tenhle by být snad měl, nebo ne? :| Pokud vám jde o formální plnění nějaké normy, tak by v technickém listě muselo být schválení, tedy approval. Millers patří k těm, kdo kličkují, protože formální schvá...

samotné Idemitsu sype do OEM Honda Type 2.0 oleja - MoDTC1 v množstve 600-650ppm.. takže asi to taký problém nebude Mám pocit, že tyhle oleje obecně mají větší problém projít zkouškou TEOST33C o které se tuší, že je možná až příliš náročná, co se týče úsad, nicméně je to zkouška pro turbomotory. To...

Pokud by člověk chtěl být puntičkář přes formality, tak u Totyot člověk narazí na to, že Mobil 1 ESP X2 0w20 formálně nedeklaruje splnění toho "resource conserving", ale jen plnění všech motorových zkoušek API SN a API SP. Ono to chybějící "RC" mj. znamená že nemusí plnit pro hyb...