Mohu posloužit citátem z katalogového listu AUTOBRZDY JABLONEC, n.p., z roku 1980: "Bezporuchový provoz vzduchových válců lze zajistit pravidelným (alespoň dvakrát ročně) ošetřením třecích ploch pístu (vymytí a konzervace tukem NH2). Tím je zaručen plynulý, netrhavý pohyb pístu v obou směrech a...

Nechci do toho kecat, zas až tolik tomu nerozumím, ale tohle je typický případ pro použití oleje se specifikací E6/E9/CJ-4, kvůli hrozícímu "bore polishingu". Problém je ale asi v tom, že nebude k mání ve viskozitě xW/40(50), která by v tomto případě byla možná vhodná.

Jistě, ČSN ovalitu zná, ale hlavně jako nekonformitu tvaru. Jinak, abyste se nemuseli zdržovat studiem konstrukce pístových motorů a jejich technologií výroby, vám prozradím, že válec musí být co nejpřesněji válcový (tedy příčný řez kruhový a podélná osa přímá),jiný tvar ani nejde honovací hlavou ob...

Hoši, podívejte se do ČSN ISO 2768-2, jestli tam najdete odchylku ovality, ta já jsem čínská princezna...

(dokončení) Je mi zde značnou částí diskutující neustále podsouváno, že je přesvědčuji o tom, že je zbytečné měnit olej, takže opakuji (již po čtvrté a naposledy) – nikomu nic neradím, nedoporučuji ani nezpochybňuji něčí názor, ale snažím se přiblížit, jakým myšlenkovým pochodem dochází výrobce ke s...

To Durex: Velmi hezky napsáno, naprostý souhlas, ale já se tady celou dobu snažím popsat přístup výrobce nebo profesionálního uživatele k tomuto problému a současně poněkud relativizovat nekritický přístup k závěrům p. Ing. Černého.

Předpokládám, že soudný čtenář mého článku pochopil, že závěry z něj plynoucí platí naprosto všeobecně, počínaje mazáním řetězu u dětské tříkolky.....

(pokračování) To Durex: Zcela chápu Tvojí zálibu v opravách starých strojů, nicméně smysl mého textu není v obhajování kutilů, ale spočívá v objasnění východisek, která používají výrobci při stanovování délky servisních intervalů (podle části veřejnosti příliš dlouhých). Takže jeden o voze, druhý o ...

(pokračování) Děkuji za další příspěvky. To že budou moje ilustrativní příklady, nutné pro pochopení celé problematiky, brány jako návod pro údržbu moderního vozidla, jsem mlčky předpokládal, zrovna tak jako to, že budu, byť mezi řádky, označen za idiota. Bohužel kognitivní disonance, chápání psanéh...

Naprosto souhlasím, ale první dva motory. které jsem uvedl, se kously po cca 300m ujetých na volnoběžné otáčky (což je podstatné), díky čemuž to šlo ještě rozchodit. V každém případě to v motoru zanechá následky. Pochopitelně když takto zadřený motor přivezete do servisu, tak ho nikdo neopravuje pop...

(pokračování) Děkuji za konstruktivní diskusi a budu pokračovat – ještě dlouho. Příběh č. 2 Někdy v polovině osmdesátých let se mi dostala do ruky výzkumná zpráva tehdejšího Výzkumného ústavu ČKD Praha, popisující sledování provozu motorů 6L50PV v remorkérech TR 500 na Labi, a to právě z důvodu opti...

Založil jsem toto vlákno, abych v něm vysvětlil své, pro toto forum poněkud nekonformní, postoje k výměnám olejů a pokusil se objasnit, na jakých základech výrobci stanovují svoje doporučené výměnné lhůty. Je mi jasné, že vstupuji na tenký led a naprostá většina pravidelných přispěvatelů fora bude p...

Pitris píše: Věnovat mu 5 stovek a hodinu času přeci není zas až tak moc.

Jenže to je přesně to, na co tady narážím - pokud je člověk odkázán na servis, je to vše jinak, o kvalitě práce ani nemluvě.

Bez urážky, ale je asi nad rámec Vašeho chápání že i to auto má duši... Neurážím se, každý máme jiné záliby, chápu to. Druhá věc je to, že já tady nikoho nepřesvědčuju, aby zacházel s auty jako já, jen popisuju svoje zkušenosti, a chci jen naznačit, že není nevyhnutelné se stát otrokem vozidla. Pra...

Rozhodně jsem nikdy nikde neprohlásil, že častá, SPRÁVNĚ PROVEDENÁ, výměna olejů nezvyšuje životnost jakéhokoli stroje.... Tohle ovšem já za odpověď na svůj dotaz nepovažuji :x To není odpověď na dotaz, pouze poznámka na okraj diskuse. Polemiku s p. Ing. Černým napíšu, ale není to otázka 15 min. a ...