Jerry3 píše:A toho psa si upečeme následně.

Mrknul jsem na tu fotku až teď. Žádnej pes se opejkat nebude! Anglický, francouzský i americký buldoci jsou krásný.
Jinak sorry za reakci na přes rok starý post, ale musel jsem.

Psal jsem jen co jsem mohl srovnat - barvu, ale je pravda, že datum výroby je od sebe dělí více jak rok. Někde jsem kdysi četl, že barvy jednoho oleje se mohou lišit během výroby.
Věřím, že u olejů to nebude jako u jídla - stejný výrobek pro SRN trh je kvalitnější než pro nás.

Ano, ten má od Mobilu autorizaci pro ČR.

Za 160 peněz bez DPH to není špatný. Jen Lubstar podle mne není výhradní dovozce, ale dovozce (pro ČR je pak ještě jiný, prý jediný autorizovaný dealer MOBILu někdo jiný). Jen pro zajímavost, co jsi měl na kartonu uvedeno, pro jakou oblast olej je? (EU anebo A+D)? Docela by mne zajímalo, zda pro odl...

Už jsem podobný článek viděl někde dříve. Píšou, že ideální je dát 6 vrstev? :shock: Tak to jsou dvě balení tj. 1390x2. (U toho Exploreru bych to viděl tak na 3 balení :roll: ) Za tu cenu to raději dvakrát za rok osetřím vyzkoušeným a uživateli prověřeným Fussem a ještě mi zbyde většina peněz na tek...

Durex píše:Jak sem psal. Vůbec se toho neboj. Ale pokud máš strach,tak tě toho ekologického odpadu levně zbavím

Kdyžtak se hlásím do pořadníku.

B8rline: Předpokládám, že jsi bral 4x4 litry anebo 12x1 litr. Na kolik to u nich vyšlo?

Např. u Volva se pozná regenerace okamžitou spotřebou při jízdě bez plynu.

To je to co mi zajímá. Ravenol SSL 0W-40 je PAO, u MOBIL FS 0W-40 nepíšou nic, při koupi 20l balení oba vycházejí cenově nastejnou. Jaký tedy základový olej ten mobil má?

Hezká reklama.
Čím teda nejlépe rozleštit? Nějak to tam nepíší.

Až Ti dorazí, tak dej vědět, zda je to již ta inovovaná verze USVO.
Já po něm do benzinu taky uvažuji, případně SSL, ale ten je už o trochu jiné ceně.

Aha, omlouvám se, nějak mi nenapadlo mrknout na první stránku toho vlákna, tak dlouho na fóru nejsem a koukám na aktuální příspěvky. Přemýšlím, jak by se dalo vlákno upravit, aby nově příchozí napadlo mrknout na 1. stránku, jestli se jejich motor už někde neřeší.
Ještě jednou se omlouvám.

Na těsnění na obou víkách se chystám zjara. Pak zkusím VSI a uvidím.
Díky.

Já jezdím na LPG, takže dýl jak 10tis. km tam olej nenechávám a při častém dolévání jej snad i trošku oživuji. Ale je fakt škoda, že se NewLife přestal dělat. Ten SSL je cenově při nákupu většího balení podobný MOBILu. Já nějak chci věřit, že při další výměně, pokud se rozhodnu pro VSI, vlastnosti z...

Pitrisi, jestli je to na mne, tak jak jsem již psal jinde, po výměně oleje z TOTALu quartz energy 5W-40 na MOBIL 1 FS 0W-40 motor změnil své chování, ožil, snadněji jde do otáček a spotřeba šla dolů. Takže bych rád něco podobného - buď je ta změna chování motoru řidším olejem, anebo ten TOTAL byl fa...

RUP je C-čkovej, ten bych do benzinu bez filtru pevných částic nedával, anebo jo, ale zkrátil bych výměnné intervaly. To VSI je hodně good a i cenově vychází pěkně. Kdyby ten MOBIL nebyl tak řídký, tak bych ale u něj zůstal. Anebo budu muset přetěsnit víka a gufera. P. S. Snad nás tady z toho tématu...