Tiež mám ten pocit

A lepšie to už nebude Naopak ja kopec vecí prestávam vnímať což je možno ešte horšie a to som ešte neni dôchodca jak ty

Já chápu konstantní = stejné.... Proto jsem napsal že nejsou a ty hodnoty padají taky. A to že 10w60 degraduje víc / je nestabilnější než 5w30 jsem psal taky.... Howgh. Padajú, ale ak má olej xyW30 kin.visk. pri 100° 10 a xyW40 má 14 tak viskozita ktorého z nich padne viac pri teplote povedzme 120°...

Ony ty výsledné hodnoty (mm²/s) nejsou u za tepla víceviskózních olejů konstantní ani konstantnější a při zahřátí padají taky. Jen tam musí být vyšší teplota. Bylo to špatně v tom testu formulované - a s tím (bych řekl že) kornel nesouhlasil.... Kapiš to? Ano, olej s vysokým letním číslem vydrží vy...

" Vliv teploty na výběr viskozity Výběr vhodné viskozity oleje závisí na jeho provozní teplotě. Čím je provozní teplota vyšší, tím vyšší musí být viskozita použitého oleje (jinak by došlo k neúměrnému ztenčení mazacího filmu a zhoršení mazání). Vliv zatížení na výběr viskozity Vhodná viskozita ...

Už keď tu neplatí, že čím vyššia viskozita tým lepšie mazanie pri vyšších teplotách,tak zrovna sa toto fórum môže premenovať na varíme-pečieme

Vôbec som sa o to nesnažil

Vidím,že ďaľšia debata je úplne zbytočná Kto chce, pochopí, kto nie, nech si stále meria dĺžku penisu v kúpelke. Možno stačí posunúť si stoličku o pár cm bokom Pekný večer

čo to teda podľa teba znamená "vyššie číslo = lepšie mazanie pri vyšších teplotách? V tom konkrétnom článku to týpek vysvetloval na konkrétnych olejoch SAE 0W30 dal ich pekne do tabuľky a bolo tam vidno rozdiel viskozity pri 40 aj 100° jeho jednoduché vysvetlenie pri porovnaní olejov rovnakej ...

Cieľová skupina bola nenároční užívatelia,ktorým stačilo,že auto štartuje,ide,trúbi a zatáča. A stěrače stírají

Čím použiješ vyššiu SAE triedu tým budeš mať vyššie čísla pri 40 a 100° a pri vysokých teplotách si takýto olej podrží viskozitu trvalejšie ako olej s nižšou SAE triedou. Preto sa má SAE trieda určovať podľa typu jázd. Menšie žaťaženie/prehriatie motora - tam ti stačí nižšia SAE trieda. Konštantnejš...

A čo je na tom nezmysel veď je to pravda Vyššie číslo = lepšie mazanie pri vyšších teplotách. Jednoduché jak facka

KYB vyrábate predsa vy bratia nie

To nebola náhoda