vana se zásadně nahřívá letlampou a do sání se dává zapálené rudé právo - návod k zimnímu startu PV3S a podobných strojů

API SQ
https://www.api.org/-/media/files/certi ... 201020.pdf

Mazací tuk je obvykle vytlačován mimo ozubení. Představ si mazací tuk jako houbu, při stlačení z ní vyteče olej a při povolení se olej opět nasákne. Čili mazání zajištěno.

no jestli se měnil olej po najetých 78000 km tak se vůbec nedivím, to se projeví jakýkoliv olej jako pozitivum, pokud tedy majitel nenapsal něco špatně

já bych jen doplnil že v aktuálním počasí jezdit, aby to správně fungovalo znamená min. 50 - 100 km v jednom zátahu..... ne ráno 10 km do práce, a odpoledne 18 km z práce, pro děti a na nákup

již brzy na kontinentu https://www.autoforum.cz/zajimavosti/pr ... z-6-hodin/

dal bych olej třídy HVLP nižší viskozity, Silence bude taky ok, k petroleji neporadím, možná fungoval jako "snižovač" viskozity. Ovšem nejlépe bych starý olej vylil a dodal čerstvý.

API
https://www.api.org/-/media/Files/Certi ... 201020.pdf

nová ACEA 2023 revize 0
https://www.acea.auto/files/2023_ACEA_o ... ngines.pdf
https://www.acea.auto/files/2022-ACEA-o ... ngines.pdf
přibyly A7/B7 a C7 a E11

Všeobecně - častější výměna oleje se pozitivně odrazí na stavu motoru / převodovky / stroje a naopak.

Pitris +1

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.52

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.61

oba Low SPA

Toto samozřejmě není jediná cesta - pro 4T - Aspen 4T, pro 2T - Husqvarna Power XP 2T nebo Aspen 2T. Jedinou skvrnkou je poněkud vyšší cena, ovšem bohatě vyváženo velmi dlouhou dobou skladování i nižšími emisemi karcinogenních látek.

No a co kdyby to spálil v inertním materiálu sklo nebo porcelán? plus jako bonus přidal foto

No, on ani ten benzín a nafta nejsou to co byly před 37 lety, takže olej by nemusel být takový problém.