Colommbo píše: ↑sob čer 15, 2024 8:58 Ovšem jen a pouze do okamžiku, než se mě o své víře snaží přesvědčit...

Už ti chybí Metabůh?

A před tím s E5 se to nedělo? A zkoušel si vzít N98? (S VIFem, Millersem PPE One Shot Boost, Bishop'sem 951?) Anebo doaditivovanou (dejme to OMV MM, MOL, Shell Nitro+)? Jen tak jednou za 7 měsíců z loňska, právě po přechodu z ono98+vif do asi špatného závozu ono 95, kdy jsem točil fakt skoro 10 sek...

memartin: Ahoj! Na nějakou dobu se vykašli na LPG a pojezdi jednu plnou nádrž jen benzínu. Dle mého budou zanešené vstřikovače... :idea: Já hodně často přepínám na benzín, fakt často. Krátké popojížďky, pokaždé když tomu chci dát plný plyn (a že to je s 37kw často) nebo předjíždím, snažím se i před...

Sehnal jsem na burze tec2000 za dvě stovky, pán to fasoval v práci tak snad nemám panče

- Polo hůř startuje (občas i po doředěním s 0% z EO +vif), tak na dva válce, po pár sekundách už jede normálně. I s plnou nádrží 0% optimalu z EO polo občas hůř startuje, není to pravidelné, točí mnohem dýl než vloni, tak 4 sekundy, chytne kolem 400-500 otáček (na všechny 4 válce) a tak po dalších ...

Na tom videu je zajímavé, jak hodně klesne hladina(maximum na rysce) při vysokých otáčkách motoru. Umím si představit, když někdo na olej kašle, má ho na minimu nebo pod, a dává tomu pilu do zatáček, že si motor čuchne vzduchu.. Můžu sem přidat oddeklovaný motor 1.6 mpi, se kterým jezdila slečna, c...

OK, díky za info, z tabulek tady na fóru je možná nějaká starší formulace - tam je udávaná 13,1 ale to je i tak celkem nízko. Fakt jsem zvědavý na stav čistoty toho motoru, nemyslím že tam byl olej měněný dle bible přesně na den jednou za rok. A v tom případě bych měl pro 1.6 mpi asi zvolit hustější...

Není to špatný olej a nebude-li v motoru moc dlouho (max 10tis.km) nebo se dost dolívá, může C3 přijít i do benzínového motoru bez DPF... :) Už je tam dost dlouho, druhým rokem a možná 11 tisíc.. Už se mi nezdá, že jede motor spokojeně. Ještě bych rád zkusil zkontrolovat/seštelovat ventilové vůle, ...

memartin píše: ↑úte dub 09, 2024 10:26 Mechanik co naposledy měnil olej nechal v autě litrovku na dolití gm dexos 2.

Dohledal jsem co to je za olej, tedy MPM pro GM a Opel motory vyrobené po roce 2010 Zvláštní výběr oleje, hlavně to C3.. Viděl jsem ho v kellyně. Ale levný není

Tak je to doma. 5L zaprášená a výroba '23, 4l '24

litrový motor na LPG - je za tím něco, o čem nevím nebo co nechápu...? :) To auto 13 let sloužilo jako dodávka k živnostenskému podnikání a za 15 let najezdilo přes 210 tisíc kilometrů, záměrem byla asi úspora při takovém nájezdu, to už se dávno splatilo a jezdí to fakt za drobné a servisově to je ...

Jak jste na tom názorově na ledky pro účel ne abych já viděl, ale abych já byl viděn? Tady se míjí moje hranice chtěné originality a bezpečnosti. Jo, na to auto to nepatří k dobovosti, ale ano, svítí to líp. Možná to dokáže i odlehčit slabším alternátorům. (H4 Ledkám v reflektorech ovšem neholduju ...

Já mám dost problém s moderními autami, které na dálkové vykrajují místo, kde jedu já. V jednom z deseti případů se mi to vyhne, ve zbylých to jsou pořád dálkové a pořád svítí dost silně. Zajímavost je když takové auto jede za mnou a osvicuje mi příkop v protisměru přede mnou :D A nejhorší jsou auto...

Jak říkával jeden kolega "Každej jsme jiná člověci" a já tu dámu chápu, mám to nastavené podobně. Asi i proto preferuju vyšší objem motoru (který mimochodem ničím nenahradíš :) ), protože pak mi k naprosté spokojenosti stačí otáčkové spektrum do 4tis./min. Ale taky vím, že s benzínovou je...

Kamarádka měla swift sport, 1.6 96kw. "Nejede to". Teď má 1.6tdi 85kw a je strašně spokojená Neumí jezdit s celým rozsahem otáček. Je jí to proti srsti