Podle výše uvedeného odkazu na ruském fóru to vypadá, že ten Mobil1 mam origo. Stejná měrka, stejné švy na kanystru i typ písma šarže. Každopádně ty kanystry jsou fórové

Jasně, ale potřebuju C2/C3. Jako náhradu za B71 2312 Acea C2. Mimochodem ten Mobil1 jsem koupil na Dufy.cz. Kupuju tam roky veškeré díly na různá auta, včetně olejů a nikdy nebyl problém. Tak možná zbytečně plaším. protože ten můj Mobil1 ESP 5W-30 je jak na německých, britských a jiných evropských s...

Zdravím. Po nějaké době jsem zakoupil Mobil1 ESP 5W-30. Vzhledem ke své vrozené nedůvěřivosti jsem začal zkoumat 5 l kanystr, zda na něm nenajdu nějaké známky "neoriginality". Na netu jsem našel obrázky stejného balení a jsou cca 2 typy stejného 5 l balení. Bavím se o Mobil1 ESP (ne o ESP ...

nieco sa stalo, "olejovy poradca" odnedavna pise uz aj do mojho motoru 2312... :roll: realne ma zaujima, ci vobec nekto skusal robit vyplach filtru a ci to pomohlo. logika mi nebere preco by mal byt iny olej s mocuvkou, tryska je daleko od motoru, nemam dojem ze sa to nejak spatky nasaje ...

Vim ze ten Ineo First 0w-30 je C1 a ani jsem nemel v úmyslu ho použít. Mimochodem C1 ma predepsanou i Mazda 6 GH 2,0 D. Ten soucasny Petronas je cistokrevna C2. Asi prubnu ten Mobil 1 co uvedl Pitris. Je to o tom jak psal "pepoh",jestli uprednostnit Fap, nebo motor. A cele je to o hledani ...

Diky za odpoved. Osobne si myslim,ze jsem do jiste miry ekolog,ve smyslu,ze neodhazuju odpadky v prirode (nekdy si donesu i nejake cizi),netopim Petflaskama naplnenymi vyjetym olejem s pilinami,apod. Ale vsechno by melo mit sve meze.A kazdy extrem je špatně. Lít do motoru olej,diky nemuz usetrim půl...

Všechny vás zdravím. Přelouskal jsem celé vlákno a to je asi důvod, že se v tom lehce ztrácím. Mám 2,0 BlueHdi 110 kW s normou PSA B71 2312. V současné době tam mám dva tisíce km olej: https://www.olejacek.cz/petronas-syntium-7000-e-0w-30-5l-9259075.html V létě chci jet do Makedonie, kde drtivá větš...

Jerry3: Ok už si mně začínal točit... :D Je možné, že v náplni bylo nějaké aditivum pro její případné ztišení. Ale teď jsem jel do práce a po rovině jsem v rychlosti cca 70 km/h vyřadil a "hukot" byl stále :?: Přitom o 3 km dříve při jízdě z kopce při vyřazení bylo ticho. Fakt nevím...Každ...

Asi ti nějak nerozumím.

1. koupil jsem originál olej
2. zkusím jiný olej, který je vhodný dle specifikace, jen má jiný viskozitní index
3. budu řešit samotnou převodovku

kde je chyba...?

Něco jiného by bylo, kdybych tam cpal všechno možné kromě předepsaného oleje. Ale to nějak není můj případ.

Jo to je možné, ale vzhledem k tomu, že jsem tam nalil přesně to, co tam má podle VIN být (G 070 726 A2 70W-70W) a výsledek je takový jaký je, tak ty 4 stovky už mě nevytrhnou...

P.S. té viskozitní specifikaci se nedivte, přesně tak mi to řekli v VW Zlín.

Podle stránex p, Sixty tam má přijít G 052 512 A2. Každopádně mnou použitý G 070 726 A2 je podle dle infa u VW taky použitelný. Nějak si neumím představit, že by mohl být až takový rozdíl mezi G 070 a G 052. Vzhledem k nehorázné ceně obou VW olejů na to jdu tak, že vyzkouším ten Castrol (vzhledem k ...

Ahojte mám asi podobný problém jako "sosko", ve smyslu problému po výměně přev. oleje. Mám VW Golf V 1,9 tdi 77 kw BXE a vyměnil jsem mimo jiné i převodový olej, který byl v barvě tmavšího rumu. Byl to čistě preventivní úkon. Nalil jsem 1,9 l origo VW náplň G 070 726 A2 a od té doby je pře...

Teď zrovna Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30. ACEA C3,4

Pitris. To je vlastně fakt, že zplodiny vznikají spalováním nafty, a ty plní DPF, nikoliv spalování oleje, takže by za ideálních podmínek, kdyby auto nespotřebovávalo žádný olej (nějakou část ho stejně spaluje), mohly dieslové motory s DPF jezdit i na ACEA B3/4.

Takže JASO je japonská obdoba ACEA, pokud to chápu správně. Jde o to, že běžný uživatel např. zmiňované Mazdy si přečte ACEA C1, což ja napsané i na krytu motoru a bude trvrdošíjně hledat oleje C1, (kterých zas tolik není, a když tak jsou dražší), přitom olejů C2,3,4 je mraky za lepší cenu a to nezm...