Jde o starty v zimě protože když je auto v garáži tak motor nebude ráno tak promrzlý a nemusí v něm být olej 0w nebo 5w/něco.... Krom toho by olej 10w40 měl být viskozitně lehce stabilnější z hlediska "zřídnutí" oleje v jetém motoru (nejen) průnikem paliva když je tam olej kilometrově dlo...

https://youtu.be/LWp-_sJXqHE?si=l2iOPOabECLb9S8h

Tady je asi ta "čapka" , jestli to máš nějak podobně.......

Máte pravdu, tohle má Toyota fakt zbytečně složité, plus mizerný infotaiment, ale zase kvůli něčemu se do toho servisu jezdit musí

Když se ti podaří správně sadu přehodit,kontrolka se na 3 sekundy rozsvítí a na půl sekundy zhasne(3krat), tím je potvrzeno přehození sady. Při nastavení tlaku nových kol by měla kontrolka pomalu třikrát bliknout jako potvrzení a pak už nesvítít. Pošli mi do sz email, vyfotím ti návod a můžu poslat ...

Na focusu druhé generace se pomocí elm 327 dala přepnout takzvaná simulovaná teplota(z výroby )na reálnou a to byl rozdíl. Simulovaná znamenalo, že se po 10 minutách ručička pomalu zvedala na 85 a tam držela jako přibitá. Reálná lítala od 95 v létě kolona,po 75,zima a kopec dolů s brzděním motorem

Ne, na displeji nic vidět není. Je dobrý ty druhý kola, ty který nechceš mít někde mimo auto, prostě od nich odjet. Pak v poloze tuším když svítí kontrolky,ale není nastartováno(nejsem si 💯 jist) zmáčknout tlačítko 5x během 3 vteřin. Pak by se měla rozblikat, ale je fakt důležitý mít obě sady nahran...

Jerome, to záleží jaký máš svědomí, dle tvého sarkasmu se tě to netýká

čo sa týka tých TPMS jedny sú originál druhé z autodoc.sk ktoré stáli 140 eur miesto 300 v Toyote :D keď mi ich nenahrali do RJ tak mi po 20km začala svietiť kontrolka TPMS. Návody ako spárovať nové TPMS mám 3 ani jedny mi nefungujú naozaj :D tie návody sme robili spolu v aute s tým servisákom mal ...

https://www.toyotadolak.cz/objednat-servis/
Tady se dá cena zjistit,celkem servis v 15 000 je za 4000, což je olej a celková kontrola

Tak to změn servis kamaráde. TPMS se nemusí znova nahrávat,auris umí dvě sady, má na ně paměť,tudíž ti nahrajou do paměti letní a zimní a ty si to pak sám prepínáš. Takže buď jsou tak neprofesionální a nebo tě spíš vědomě kasírují o peníze. V Toyotě mi druhou sadu tpms nahrály na počkání za pár stov...

Krásné ceny

A nebo top olej a brzkou výměnu :P Keď nevieš zmysluplnejšie minúť peniaze tak áno :mrgreen: ...u klasiky bych to klidně nechal jednou za rok kolem těch 10 tkm, pokud nejezdí vysloveně jen kolem komína..... To je práveže prípad 2xmm :P Smysluplnost je pro někoho ušetřit 1000 korun za rok na oleji, ...

Brzká je i těch 8 tkm. Mně to naštěstí vychází na zimu a na léto ta výměna a pohybuje se to od 6 do 8 tkm, ale hybrid tomu oleji dává víc zabrat,u klasiky bych to klidně nechal jednou za rok kolem těch 10 tkm, pokud nejezdí vysloveně jen kolem komína.....

A nebo top olej a brzkou výměnu

Já se toho BG taky bojím jak čert kříže, nikdy jsem s tím nejel, ale po koupi Aurise jsem ho nechal klepat na volnoběh 30 minut. To co poté vyteklo byla slušná naftová náplň, teď už jsem to několik výměn nepoužil a věřím raději zkráceným výměnám. Teď mám najeto 7 tkm a už si říkám, že je přejetej......