Kluci, to 5 litrové balení je ještě původní receptura?

https://olejeobchod.cz/mobil-esp-formula-5w-30-5l

https://granex.cz/mobil-1-esp-formula-p-5w-30-4l?utm_source=kprodadssn&utm_medium=CPC&srovnameczclid=0a3d4912-e708-11ee-8478-ac1f6b0076ba Tak tohle ta verze P .... Koukám , že nastala změna u tohoto oleje...hmm, tak a co teď místo toho.....do 2.0 Bitdi 176kW. Interval rok / 15 000 km, dlouhé...

Kluci díky za názory, bylo by potřeba motory rozebrat aby se vědělo.

2Colombo: Ale tak jasně souhlasím, ale myslím že se to zbytečně přehání, někdy...neslyšel jsem že by kamionisti, kteří mají oil interval 120 tkm na náplň to měli zkracovat. Kdo jezdí kratké trasy jasný, ale ten kdo jezdí dlouhé trasy , tak může klidně na olej najet více. Ale je jasné že včas vyměněn...

Pitris píše: ↑úte led 02, 2024 2:11 No, on je k normě VW 507 výrobcem motoru doporučen i interval výměny oleje 30 tkm / 2 roky a taky to není to nejlepší řešení....

A jaký je problém ho tam nechat jen rok ?

https://www.eurol.com/en/shop/products/E100016-eurol-syntence-fs-0w-30/251 https://motorove-oleje.heureka.cz/eurol-syntence-fs-0w-30-ll-5-l/#specifikace/ https://motorove-oleje.heureka.cz/eurol-syntence-fs-0w-30-5-l/#specifikace/ https://www.eurol.com/en/product-range/engine-oil/car-engine-oil/passe...

Já si taky myslím že na olej v motorce je 10 tkm MOC :evil: Ono záleží na jaký motorce. Na Africe je 12 000 zcela v pohodě. Měnit na cestovní motorce olej po 6 tkm je imho zhola zbytečné. A také, ono je nastaveno dobře pro servis. Jsem si zcela jist že např Honda měla u spousty motorek interval oil...

Teplotu občas sleduji a já to tedy mám kapku jinak než píše Nogis, přijde mne to přehnané a u těch -20 scifi..... VW tepolotu imho ohlídal. Pravda nemám čip....

Kluci pokud tankujete 100vku, tak za mne OMV. ( stejně to benzině prodávájí oni, ale bez aditiv) Ano 98 u INA je cajk, hlavně taky cena + VIF či aditivum. U Benziny už aditivum je, ( jen se neví kolik a zda vůbec) , ale pokud tam je, tak není ideální dávat další. Takže varianta brát Euroil bez adit...

Kluci pokud tankujete 100vku, tak za mne OMV. ( stejně to benzině prodávájí oni, ale bez aditiv) Ano 98 u INA je cajk, hlavně taky cena + VIF či aditivum. U Benziny už aditivum je, ( jen se neví kolik a zda vůbec) , ale pokud tam je, tak není ideální dávat další. Takže varianta brát Euroil bez aditi...

OK, děkuji za info. Dřívější vyměna nevadí, tomu rozumím....ale všeho s mírou. Doporučujete zde Ravenol RUP 5w40, ale v popisce oleje na netu je psán je vhodný do: BENZÍNOVÝCH motorů....tohle je diesel. Je v tom problém....? Pro zjednodušení bych navrhnul zde napsat jaký olej : Krátké trasy - výměna...

Koupil bych VIF a bral zřejmě levnější Euroil....tedy mód obyčejný benzín + VIF. Co si tam dáš sám, víš že tam je.

Holt nejsou ochotni přiznat dvojí kvalitu.( oboje dobré, ale v čechách holt lepší) Oni si historicky naběhli, když přestali aditivovat ( když to koupili Poláci) a tuhle chybu nechtějí udělat Co ti měli napsat?

Myslím že tohle je taky dobrá varianta, není tlak to měnit hned po roce, pokud se méně jezdí a olej je to taky dobrej. Když máte dobrej konstrukčně dobrej motor a jezdíte na pohodu. Měním vždy cca kolem 15 tkm. Dle testů Stahlgruber , což nelze rozporovat tento olej vychazí funkčně na výbornou. http...