Ok, beru to VST, ještě jednou moc díky.

Tak teď přemýšlím jestli teda VSI nebo VST, nemá ten VST lepší čerpatelnost při mínusových stupních v zimě?

Nelijete někdo prosím do A4 B7 2.0 TFSI 147kW Ravenol 5W-40 VST?
S tímto olejem mám u dvou dalších benzínů dobré zkušenosti.

U tohoto vozu jsou často studené starty, popojížďky po městě a do práce, každý den cca 10km max.
Je to vůbec možné ho tam lít?

Díky

Mam doma zasobu 20L Hve 10w50. Takze ten pujde brezen- rijen. Od března tam pujde poprve. Tento rok jsem od jara jezdil Penrite 10w50 v akci za 500kc 5L, ktery uz není. Mit auto v garazi, tak je uplne jedno jestli 5w nebo 10w. Na nase zimy ale taky. Tech -10st a dlouhy jizdy uplne cajk. Na casty st...

Bramborak3 píše:Ja budu ten hvt 5w50 davat pristi podzim do brambory, ktera žere cca pul litru na 1000km. A pres zimu jezdí a stojí venku.

A přes léto tam liješ co, jestli se můžu zeptat? Můžu tu 5w50 lít i v létě, když mi sedne? Respektive motoru

Je to tak. :D Ale když už experimentovat tak pořádně :D Beru ten HVT, díky za čísla. No jo ale čísla jeste nic neříkaji jake tam jsou aditiva. Jak dobre v celku poskladane atd. Nemusi znamenat čím vyšší tím lepší. Ono taky ta 5w50 rychleji ztraci viskozitu za tepla. Ale Ravenol to ma vymyšlené, a d...

Dvakrát otčenáše bych poprosil večer u každé postele :lol: Ať klidně dolévám, ale v rozumném množství :D Když jsme u toho.. zrovna dneska 140km při 130km na tempomatu si to nevzalo ani mililitr, třeba skrz to že venku byla nula a líp to chladilo, kdoví :D A nechčije tě to zkrz tesneni pod vikem ven...

Dvakrát otčenáše bych poprosil večer u každé postele
Ať klidně dolévám, ale v rozumném množství
Když jsme u toho.. zrovna dneska 140km při 130km na tempomatu si to nevzalo ani mililitr, třeba skrz to že venku byla nula a líp to chladilo, kdoví

Je to tak. Ale když už experimentovat tak pořádně Beru ten HVT, díky za čísla.

Jak je na tom ten total racing s viskozitou při těch 100 stupních, jestli se můžu zeptat?

Objednával sem od Pema, 5L balení mají skladem já sem bral vždycky 5+1 L, tak právě to litrové skladem není.
Takže buď vezmu 2x 5L HVT 5w50, nebo vezmu HVE 10w50 5+1 litr, a jsem za stejný peníz skoro. Takže pořád mi lépe vyjde ta 5w50tka

Ten ravenol se mi taky líbil ale četl sem, že je to vhodné do aut bez turba. Jinak jen tak teoreticky už, který z těch všech by jsi zvolil a viděl jako nejvhodnější? Ravenol HVT 5w50 je i pro turbomotory. Má normy ACEA A3/B4. Ono text na e-shopech někdy přeloží google a "opraví" sekretářk...

Ten ravenol se mi taky líbil ale četl sem, že je to vhodné do aut bez turba. Jinak jen tak teoreticky už, který z těch všech by jsi zvolil a viděl jako nejvhodnější? Ravenol HVT 5w50 je i pro turbomotory. Má normy ACEA A3/B4. Ono text na e-shopech někdy přeloží google a "opraví" sekretářk...

Ten Valvoline MaxLife 5w40 nebo 10w40 pomoct s těmi gufírky (příp. s připeklými kroužky či ztvrdlým jiným těsněním) může, ale hned to nebude - chce to trochu času.... Olej s letním čislem 50 je viskóznější a umí lépe dotěsnit už větší vůle v motoru. Pokud to jsou gufírka, byl by vhodnější ten MaxLi...

Co bych dal za tvých krásných 500tis.
Díky za tip oleje, zkusím buď tedy těch 5w-50 nebo to co jsi poslal, akorát teda nejsem si jistý tou 40tkou, nebude ta 50tka lepší?
Nicméně recenze má více než dobré..