OK díky chlapi za odpovědi

Dává tomu celkem za uši. Teď jsme s tím jeli celé Rakousko přes 150 km/h (a motor k mému údivu bral pod 7 l/100km). Ani nevím, jaký jiný olej bych vybral - na LSPI cílí API SN+ a SP a ILSAC GF 6, a to jsou oleje úplně mimo VW normy. Asi se to opravdu u těchto TSi nijak neřešilo. Na Oilclubu jde v ro...

Chlapi, po roce zase dotaz k tématu. Do nahoře zmíněné Octavie jsem loni nalil Valvoline MaxLife 5W30, letos se chystám zase. Trošku jsem četl o problematice LSPI a váhám, jestli bych k tomu, tímto dost aditivovaným olejem, nepomohl. Mám se toho bát a raději se poohlídnout po nějakém iném, nebo to j...

Jj, mám už ji v košíku na nějaké další mazání. Teď mám ještě tubu TRW PFG110 - ta ale vychází dráž. Díky.

Řekl bych, že to totální sjetí odpovídá nájezdu (115 tis km). Koupilo se to v 60 tis km, a od té doby se na brzdy nesahalo. Nevím jak desky, ale kotouče budou původní (desky by mohly eventuálně taky - má to natočené dálniční km). Každopádně to celé rozeberu a přemažu vodící čepy pastou (samozřejmě k...

Díky za odpovědi chlapi. Nakonec jsem našel, že těch 10,5 mm byl nějaký zvláštní údaj - většina výrobců uvádí jako min shodně 10 mm. Čili kotouče jsou při 10,8 mm ještě ve 40 %. Co jsem se díval na ty levnější desky, tak hodně jich tvarem neodpovídalo originálu. Nebudu tedy experimentovat s kvalitou...

Chlapi, jdu pro radu zkušenějších ... kamarádovi jsem na autě (Insignia 2019) zjistil totálně sjeté destičky na zadní nápravě. Kotouče mají 10,8 mm (min je předepsáno 10,5 mm, nové jsou 12mm) a jelikož nejsou zvlněné, 0% plochy je rezavé, nekopou a obecně až na ten vyjetý kant jsou v dobrém stavu, j...

Díky za odpověď. Jsem celkem rád i za ni, jelikož ten moderní olej je i celkem dobře drahej. Jinak u tohoto motoru je SCR, a navíc paradoxně před DPF, tak jsem se bál, jestli na to nemusí být nějaký spešl olej, ale uvědomil jsem si, že i do jiných autě aut s SCR dávám obyčejné C3, které tam výrobce ...

Ahoj chlapi, oživím tohle téma. Požádal mě kamarád ať jeho přítelkyni vyměním olej v autě (zase další výměna přátelům) - auto je Citroen C-Elysé (nebo jak se to píše) 1.6 Blue HDi 150 tis km. Zůstaly mi tu 4 litry Divinolu 03/5W30 ACEA C2/C3 (PSA B712290 a PSA B712297) z jedné výměny která se neusku...

Zdravím pánové. Začal jsem přemýšlet o updatu vozového parku. Jelikož jsem se v minulosti svezl s pár automaty jak v práci, tak u přátel, nechal jsem se přesvědčit, že ho chci také. vybral jsem si tedy auto - Volvo V40 s pětiválcem diesel a automatem AISIN TF-80SD, rok 2014. Auto má najeto 160 tis k...

Haha, vidím, že vás to trápí úplně stejně, jako mě. Tady je “něco“, co jsem na autě nafotil. Za mě to bude DPF ... (rád by se ale pletl)

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

To je taky varianta no. To auto je hrozná bída, úplně lituji, že jsem se k tomu přichomýtnul. Takže co za vás: Total MC3 5W-30 (C3) nebo Total NFC 5W30 (A5/B5)?

Řekl bych, že moc to nežere, naposledy to měnila snad dva roky zpět a má pořád na maximu. Tady k té výměně jsem přišel jako slepý k houslím a bylo blbé mi ji odmítnou no ...

Díky za odpovědi. No jezdí takový mix, dálnice tam má taky. Zajímavé je, že ona sama mi tvrdila, že tam DPF není, že minulý mechanik, co jí to dělal (odbornost netuším) to taky tvrdí, ale já ho tam normálně vidím .... 70 cm dlouhý válec, dva nebo tři káblíky z něj jdou a na konci ještě trubička. Pod...

Ahoj, známá mě požádala o výměnu oleje v její Mazdě 2 2008 1.6 MZ-CD 66 kW 16V. Je tam stejný motor, co se dával do pažoutů, citroenů a Fordů (ten ne moc povedený s blbou vanou). Má tam DPF (byť teda koncovka je černá). Nikde jsem ale nedohledal, jaký olej tam správně patří, jelikož je to na Mazdu h...