Jerome: do Finska nejezdím, ale tyhle motory jsou háklivý na hydraulický vahadla a pro ně je prý 0w lepší, dokonce někdo tvrdí že to hned podle zvuku po startu pozná jestli je tam 0w nebo 5w Ale jako nutnost to nepovažuju, plno lidí na 5W jezdí, když mi někdo odůvodní proč bude lepší 5w30 tak to tam...

jojo to vím ale to mi nevadí, mám náplň 5,9 litrů takže těch 12l bude akorát na 2 výměny

aha, já komunukuju s touhle firmou: https://www.maierkorduletsch.cz/
která říká že je jediný autorizovaný distributor olejů a maziv značky Mobil pro Českou republiku to mi znělo dobře a cenu mají lepší než si psal

Kvůli čemu by si bral ten 5W ? Mám to do Volvo 5ti válec D5, hydroštely, DPF, 2 turba, od výrobce je dán 0w30 a5/b5 Jinak už jsem zjistil že ofiko dovozce mi to prodá i v přijatelném množství a cena je slušná, tak asi vezmu tam to budu mít klid v duši největší Né že něvěřím dufy ale mám blbou zkušen...

Jo jakože se ty křivky někde střetnou ale asi v nižší teplotě jak 40° potom už by ty vyskozity byly tak jak by člověk očekával při porovnání 5w a 0w. Pokud by to platilo tak asi lepší ten 0W, v echt mraze mázne líp nebo stejně ale malinko méně teče při 100°(12,2 vs 11,8) Teď ještě najít kde to koupi...

Hoší umí mí někdo tohle vysvětlil. Nakonec padl Ravenol a rozhodl jsem se pro Mobil ESP 0W30 C3. Teď ale porovnávám parametry ještě s ESP 5W30 C3. A jednu věc nechápu SAE 5W30 má ve srovnání s 0W30 nižší vyskozitu při 40° :shock: 5W má 62.6 a 0W má 67.8, logicky bych to čekal opačně Mám to teda cháp...

Ravenol

Tak jsem narazil na tu nedostupnost těch méně profláklých olejů, objednal jsme ten ravenol a z dufy odpověď že na skladě není a nebude aspoň měsíc a až bude tak pouze v 5ti litrovkach.

Jojo tu poslední větu beru na vědomí. Něco z toho vyberu, aktuálně vede ten Ravenol, ty parametry vypadají o trošičku líp jak ty ostatní. Ale třeba si to spočítám a vezmu nakonec ten Shell, vždyť je to jedno. Díky za rady každopádně.

Dík za potvrzení mé domněnky. Pokud bych měl brát Ravenol tak VSW SAE 0W-30. Ale cena je vyšší jak Mobil ESP 0w30 i Yacoo 5w30, mezi kterými se rozhoduju doposud a kvalitou mají být oba dobré, tak asi není třeba přeplácet za Ravenol, nebo je v něčem lepší ? Nemůžu se rozhodnout tak jsem začal zkouma...

Že to není yacco vůbec nevadí ale vadí že tohle bude mít snížený HTHS a tím pádem méně "maže" potom co se dostane na provozní teplotu. Další věc je že to bude obsahovat oproti C3 víc "popela", tím pádem hůře pro DPF. Říkám to dobře nebo ne?

ono se tady píše že ten VX 1703 5w30 se už nevyrábí a tohle je náhrada za něj, takže bych asi vzal ten, asi to bude hodně podobný nebo fakt stejný furt mě to hlodá jestli nemám vzít 0W30 ( a to bych bral Mobil ESP jestli jsou kvalitou podobný, tak je levnější a dostupnější jak Yacco 0w) Když porovná...

Pokud Krakonošovo, možná bych šel i do SAE 0w30. Ano Krakonošovo, na druhou stranu to má bufíka kterej aspoň trochu pomůže a taky staní v garáži ( takový tý venkovní starý, ale pár stupňů přidá). Z garáže ale nebude ani 50% startů samozřejmě. A když Yacco, tak https://www.znackoveoleje.cz/Yacco-LUB...

Zdravím,měl bych dotaz, vybírám olej do Volva, jedná se o D5 (5ti válec diesel), 158kw, dvě turba, samozřejmě DPF. Auto bude jezdit nejčastěji 20-25 km trasy, před touhle trasou občas skok 1 km třeba na nákup, tankování atd. Zbytek pak trasy 30km+. Honit to do max otáček delší dobu asi nikdo nebude,...