Ty si ešte neprešiel na špičkový olej MPM ,ako si radil pri Mobile?

Kľudne nalej ADS lll ,ADS sa začal vyrábať pre potreby motora s turbom a je možné ho použiť aj v motoroch,kde sa použival olej AD .

To pozeráš také 3,14čoviny?

Zajda,z AD na ADS problém nieje to ako keby si prešiel zo Shellu Hx8 na HU.Problém je ten že si nieje istý či sa tam nedával M6A bez D a to by už problém bez čistenia mohol byť.

Zajda, prechod z AD na ADSlll nebude žiaden problém, nakoľko si týmto prešli asi všetky Tatry ,Liazy, Avie ,Zetory... Problém je ten "A" nakoľko nemal detergentné prísady a nazýval sa aj neaditivovaný.

Musím oponovať, že sa palivo nedostane do oleja cez spaľovací priestor.Jeden z najväčších výrobcov motorov na svete, práve popisuje riedenie olej palivom cez spaľovací priestor, hlavne pri voľnobežných otáčkach čo bolo aj laboratórne potvrdené.Tento problém je následne zisťovaný aj tribologickým roz...

A čo ak sú EP prísady na inej báze ako fosfor a síra?

Prevodovka najlepšie radí s olejom Castrol Syntrans Transaxle 75W90.Po rozbore so Shellom bol zvýšený obsah kovu.

Kornel trepeš sprostosti.

Píšu "tekutina olejovej konzistencie", Brno by som z toho vylúčil.

Raz ma viezol kolega vo svojom aute.Hovorím mu"ten motor ti ide nejak divne , niečo ti tam klepe"zosilnili rádio a povedal "už neklepe" a problém mal vyriešený.

Pitris najväčší blbci sú v Británii u Millersovcoch , nielenže vyrábajú oleje 5W40 ,ale asi pred 2rokmi tento olej začali miešať aj s normou A3/B3/B4 , keď ho pred tým robili iba v C3.

Tomxass: Si to pil? Keď píšeš, že na zimu nieje nič lepšie. Za mňa je na zimu Tatranský čaj alebo Republika Božkov.

40€ rozbor použitého oleja +40€ toho istého "čerstvého" oleja kôli porovnaniu, takže kompletný rozbor 80€.

abc ,asi tak.