Vím, že je to pro auta se SS, ale právě proto by měly být "kvalitnější" ne? Co se dobíjení týče, tak to vyšší napětí bude kvůli rychlejšímu nabití před opětovným startem ne? Mně tedy nabíjí nějakých 13,5 V. Že by byla zbytečně velká se mi nezdá, do dvoulitrového dieslu přeci nebudu dávat n...

No je elektrický. I když si nejsem 100% jistý, jestli šel i před tím. Ale když klesne napětí pod určitou hranici, tak se vypne. Ale řešíš naprosto nepodstatné věci. Vím, že předtím mi voltmetr neukazoval tak nízké hodnoty, navíc baterka dostala zabrat, když jsem musel dojet 150km domů bez alternátor...

Zdarec, chtěl jsem se zeptat, jestli máte někdo zkušenosti s EFB bateriemi ve starších autech bez SS? Chci hlavně nějakou, která dlouho vydrží. Aktuálně mám modrou Vartu myslím 64 Ah čtvrtým rokem a když zapnu zapalování, tak už mi ani nejede posilovač a napětí klesne k 11,2 V (podle nepřesného ukaz...

Tak mi to trvalo trochu dýl, ale nakonec jsem olej vyměnil. Je tam teď Tutela ZC 75 Synth + jsem tam přidal ten Lubrifilm. Řazení jde trochu líp, takže to účel splnilo.
Díky všem za odpovědi

Bohužel na tu kapalinu ještě nebyl čas, ale zkusím to. Druhou převodovku mám domluvenou od kamaráda z vrakáče za tisícovku, ale neví jak na tom je. Bez namontování to asi nezjistím co? Olej z ní vytekl hezký bez kovových částeček, ale kdo ví. Nejnovější převodovky i tak budou 10+ let staré... Repas ...

Takže tvoje řešení je se vším chodit do servisu? Já nejsem měšťák, který v životě na práci nesáhl. Na tomhle Stilu jsem měnil od oleje přes termostat, brzdy, kulisu řazení až po žhaviče. A všechno bez problémů. Nedávno dokonce turbo a světe div se, zatím nevyletělo výfukem. Ta převodovka je poslední...

Však jsem se zeptal zdejších odborníků.
Jo až budu chtít vyměnit spojku, určitě to něbudu dělat sám, díky za radu.

No jo. Myslel jsem, že když se dělá spojka za 15 tisíc a je s tím kopa práce, tak aspoň ten spojkový válec zkontrolují. Ale nevyznám se v tom..
Však to zítra zkusím propláchnout a uvidím. Olej mi přijde až příští týden, takže uvidím, jestli se to zlepší.

Ale snad ji při výměně odvzdušnili ne? Nevím, je asi zbytečné to tady řešit, prostě to udělám a dám vědět.

Teď jsem si uvědomil, že spojka je tam nová asi 3 nebo 4 roky (teda podle bývalého majitele..), takže kapalina by neměla být moc špatná. Ale když už budu měnit ten olej, tak to zkusím.

Jasně, taky by mě to nenapadlo vyměnit. Ale jestli to pomůže, tak s tím nemám problém
Jo to je jenom taková blbost abych nemusel pořád otravovat někoho dalšího. Za těch pár korun co to stálo...

Jasně, v brzdách jsem měnil nedávno a kapalina byla čistá. O jejím stáří si nedovolím spekulovat.
Koupil jsem teď nějakou odvzdušňovačku na kompresor, tak to snad bude dobré.
Díky

Tak díky za odpovědi k tématu
Objednal jsem nakonec ZC Synth, vyměním, odvzdušním spojku a uvidím.

Ok, to jsem vyčetl na tom jejich fóru, píše: "Matryx je kvalitativně dál než jeho předchůdci, má mnohonásobně lepší vlastnosti za studena i tepla."
Takže co bys doporučoval? Ten Technyx?

Takže mi radíte tam hodit tu Selenii jo? A radši ZC Synth 75W-80, nebo ten Technyx 75W-85? Cena je srovnatelná. Jezdím každý den do práce 10 km a jednou za dva týdny 400 km dálnice. Jinak teď jsem motorový olej měnil právě na Selenii a žádné změny jsem si oproti Totalu nevšiml. Ale motor roho asi ta...