Když jezdí Lengy60 většinou sám, tak se sjíždí pneu na straně řidiče o trochu více.

Dle mých informací používají 9 x 19 Dynamit Nobel ACTION 5 s řízenou deformací 25kč/ks. Na obrázku v 7 řadě.
https://forum.cartridgecollectors.org/t ... ruag/17354

Minulý týden jsem dodělal 500ml balení. Chtěl jsem koupit jiné, ale raději počkám na zkušenosti s novým složením. Zatím budu dávat Winns.

V Německu nejčastěji přestupek. Mají na to malou zelenou bedýnku. Většinou jí strkají pod svodila, nebo za zábradlí .

2017 jsem koupil zimní Barum polaris. Dot 17 a výroba Portugalsko. Přes zimu 2017/2018 (říjen-květen) jsem na nich najel cca 20 000 km. Zadní sjeté na cca 7mm a přední lehce přes 5 mm. Ty pneumatiky seděly o moc lépe než výroba s dot 15. V říjnu jsem dopředu dal na měsíc polaris dot 17 a v listopadu...

Ty testy z Ruska jsou i na oleje prodávané v EU? Prodává se stejná šarže i v EU? Nějak se , mi nechce věřit, že to jsou identické oleje. Nemají tam ekoteroristy a pořád je berou jako východ.

Vyzerá to,že si s Bodlinou max.spokojný... ? Taky jsem se držel hesla. Nikdy si nekupuj auto začínající na F: Fiat a fšecky francouzká fára. To heslo neplatí. Ta křesla v nové C3 jsou opravdu perfektní. I po dlouhé jízdě z toho vystoupím jako člověk. Bez bolesti zad a celkově se člověk necítí tak un...

Mimo té 1.4 jsou to snad všechno průsery?
https://www.garaz.cz/clanek/pet-nejleps ... &source=hp

Hezké PR pro zlepšení pověsti.

Němci jmenovali nejhorší auta svých dlouhodobých testů 100 000km. Pro mne velké překvapení je Ford a Citroen C4 Cactus(starší verze). Z nejlepších je Audi, Škoda a překvapivě Dacia. http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nemci-jmenovali-nejhorsi-auta-svych-dlouhodobych-testu/?utm_source=www.seznam.cz&...

Jen doplním
RAVENOL RCS SAE 5W-40 má oficiálně schválenou normu jen MB-Approval 229.5, BMW Longlife-01
Normu VW 501 01 / 502 00 / 505 00 jen splňuje, ale nemá na to test od VW
http://www.hardmotorsport.com/ravenol-r ... or-oil-1l/

Na Cactuse koukám taky, ale ta Fabie pořád jede a jede. Nerad vyhazuji něco, co ještě funguje. Třeba jí utahám a bude nutná změna. Právě proto jsem se sem přihlásil, protože vybírám nástupce. Až to zformuluji, tak to dám do Jaké auto.

S tím novým C3 souhlasím. lengy60 - když jsem vybíral nové auto, tak jsem se zajímal o výměny oleje na citroen foru. Dal jsi tam tenkrát odkaz sem na forum. To jsi ještě vlastnil C4 Picasso. Dík za nasměrování na tohle forum. Nakonec vyhrála nová C3 před starou C3. Má to jednu vadu. Manželka mi ji n...

Argumentace úsporou CO2 v případě hliníkových kastlí je hodně mimo, protože výroba hliníku je energeticky velice náročná - emise počítají jako spotřebu hotového výrobku při provozu - auta. Jak je vyrobeno je jedno. U elektroauta taky nikdo ekologickou zázěž z výroby baterií, výrobu elektriky v jader...

Tažné zařízení u dnešních aut pro ochranu před nárazem zezadu je jen placebo efekt. A důvod je stejný jak u motorů: ekologie. Aby snížili spotřebu, tak potřebují snížit hmotnost. Někteří na to šli přes hliník (audi, nový Ford F150). Ostatní přes tenčí plechy karoserie. Správně zprohýbaný plech má vě...