Ano, kromě MO Nanodrive EE jsem se díval i na ten Yacco, a pak i na Mobil 1 ESP x3 0W-40. Levnej Valvoline taky dělá něco. Stejně tak Aral, Liqui Molly....

Pěkný víkend.

Auto je v záruce. Jejich záruky nechci. Budu doufat, že zbývající rok vydržíme. Jednu věc jsem "reklamoval" a bylo mi řečeno, že to je normální a je to vlastnost. Takže jestli to takto půjde stejně dál... POV je tam opravdu pořádně nastavené. Případný odtah a zápůjčka auta by se řešila pře...

Děkuji za odpověď. Hmmm, tak teď fakt nevím. Je to nový Mercedes 2020, benzín 1,3. Jestli tam je DPF, to asi nikde ani nezjistím. Žádná regenerace je ale zatím nespustila. Auto má najeto 10 t. km. Zvažoval jsem Mobil1 FS 0W-40 a tomu ta 1 na konci v normách chybí. Třeba Milles EE 5W-40 už to tam má,...

Napíšu to zde, ať nezakládám něco podobného.... https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=oilfinder&language_id=1&content_action=show&carspecid=7653 Toto auto má předepsané tyto normy. Chci nalít 5W-40. Je to jedno nebo není, když olej má normu MB 229.3/229.5, pro...

Děkuji za názory. Už jsem ten 5W-50 objednal. Jak se prolínání oleje chová s 5W-40 vím, tak to zkusim porovnat s hustším olejem. Na 5W-40 se můžu vrátit kdykoliv. Kdyby to třeba tomu motoru nesvědčilo nebo byl únik oleje stejný. Ale než nějaký pokusy, tak se asi stejně výhledově opraví to gufero...

Se zkušeností tady nikdo zřejmě nebude, ale přecejenom... Tohle někdo nezkoušel?

LIQUI MOLY 220 0286

Tak upřesnění. Pardon.
PD to není. Takže 502/505.

Ano, je to rotačka. Motor AFN. To v tomto motoru nepomůže?

Ani tak nejde o cenu oleje, jako o ten pokus to zmírnit. Je mi jasné, že né opravit/zastavit. Ono 5W-40 tam byla vždy (jen s Mobil1 to byla NL 0W-40), takže jsem měl nápad, že to zkusím s *W-50. Ale nikdy jsem ji v žádným autě neměl.

Prosím o konzultaci. Passat B5, rv. 1999, 1.9TDi, najeto 330tis., přes zimu stává a bude stát venku. Vždy nalito jen (a měnit nechci) ACEA A3/B3/B4 + VW 502.00 VW 505.00 (Millers, Valvoline, Mobil1 a Motul) Delší dobu se ztrácí olej. Dolívá se cca. 1 litr na 2000km. Není to nic strašného, jiné vady ...

Koupil jsem už několikrát Bishop´s Original BiTech 1-C6-951. Nyní naposledy je obsah láhve totálně světlý. Vždy to bylo vyloženě hnědé a nyní je to jak sláma. Setkal se s tím někdo?

(Můžu to i vyfotit. Zajímá mě spíš zkušenost / názor někdo kdo toto kupuje taky.)

Díky a vyřídím. Otázka jestli ještě dá na moje rady. Je to vůbec možný, aby to způsoboval olej nebo to je jen shoda náhod a po výměně oleje to dělá třeba napínák řetězu, který se odporoučel nebo s novým olejem napíná hůř...? Mně se nechce věřit, že by to malý TSI začalo zlobit s jinou značkou oleje....

Jak jsem koupil, tak prodávám. Prý to někdy dělá a někdy ne. Ve většině případů ne. Je to slyšet prý jen a pouze po ujetí několika km. Za tepla. Olej s teplotou ~100°C a voda na 90°C. Sám jsem to slyšel 1x. Bylo to takové až mírně nepravidelné. Ale nic strašnýho, nic kovovýho. Přijel za mnou, slyšel...

Ne, říkal, že to slyšel už 2x, když někam jel přes celý město. Nechal motor běžet na volnoběh, vystoupil pro něco ven z auta, tak to slyšel. Takže vyloženě ideální provozní teplota. (tahle sekce přece není non-VW. Do Škoda+VW jsem to napsat mohl, ale i zde se to hodí. Pokud ne, smažte mi to a klidně...

Ahoj, dotaz pro zkušenější nebo pro lidi s názorem. Kamarád má Octavia II 1.2 TSI, nájezd tuším něco málo přes 200 tis. km. Sám si pravidelně a často mění. Lil Mobil 1 0W-40. Bavili jsme se o tom a jelikož má garáž a na hory nejezdí, tak jsem mu řekl, že ať dává 5W-40, že ta 0W je zbytečná. Tak nali...

Pitrisi, Millers je sice drahý, uznávám, ale není u něho ta C3 jedno, když je to C3-10 nebo C3-12? Oni v normálních penězích žádnou syntetickou A3/B4 nemají.