jerome píše:Včera som natrafil v Kaufíku na MyProject 10W40 5l za 17,99 a pri pomyslení,že už o nejakú tisícku naťahujem päťtisícový interval, som ho zobral a nalial

https://www.motorove-oleje.sk/opel-genu ... 10w-40-5l/

A v ktorom autorizaku si bol? Nech vieme, ktory obchadzat zdaleka.
Aj ja som bol s Oplom dnes rano, snad nie v tom istom

Amsoil SIgnature Series ma tiez super parametre. Najma hodnota TBN 12,5 nema chybu. Tiez splna API SN+ RC.
https://amsoilcontent.com/ams/lit/datab ... /g2880.pdf

Do Opla 1,5t davam Ravenol DXG a nemam zlu skusenost. Ziadne nestandardne zvukove prejavy motor nema ani v zime ani v lete. Okrem DXG a original GM dex1g2 som skusil aj Liqui Moly Special Tec DX1 a Valvoline Synpower DX1. Ziadny z nich sa neprejavil horsie, ale na zaklade parametrov z technickeho li...

Urcite pouzitelny je, kedze splna API SN a Toyota predpisuje normu podla API a nie podla ACEA. Ovsem na zaklade toho ACEA C3 je zrejme, ze je to olej urceny aj pre naftaky s DPF a teda je namiesany tak, aby DPF neublizil. To nemusi byt pre benzinovy motor idealne. Ja sa ale servisu necudujem, v ich ...

Jerry3: Pravda, pravda, preradenie do vsetkych rezimov som nespomenul.

tonny: "zkurv.t"? Extra vymenou oleja? Pripustam, ze moze byt zbytocna, ale skodliva urcite nebude. Ci myslis mojou neschopnostou? Ked zkurv.m, dam vediet

Chce to trochu usilia, ale nie je to taky problem. Auto treba mat vodorovne, olej v prevodovke zohriaty, motor nastartovany a spravna hladina je vtedy, ked kontrolnym otvorom olej vyteka iba pomaly po kvapkach. Auto ma 30tis km. Je to prva vymena, mozno tam bude viac necistot po zabehu, ale celkovy ...

Ano, vsetky vyhladavace olejov pisu: servisna vymena 4-6 litrov, cela napln 8-8,5 litra. Pustim sa do toho doma. Skoda, ze nedali na prevodovku klasicku zasuvaciu odmerku ako je na motore. Iba zboku je extra otvor so srobom, z ktoreho ked zacne vytekat, tak je hladina spravne. Setria na nespravnych ...

Nie je to sice ta ista prevodovka, ale na 6st manualnej v Mazde 3 BL som mal presne ten isty problem. Tazke radenie z 1. na 2. stupen za studena. Najma v zime to bolo badatelne. Mal som tam vtedy olej Valvoline 75W-80 (nepamatam presne typ). Vymenil som ho za olej, ktory leju v autorizovanom servise...

Priatelia, blizi sa mi vymena oleja v prevodovke. Norma, ktoru moja prevodovka vyzaduje je Dexron VI. Z lahko dostupnych olejov na nasom trhu som nasiel v podstate len: GM Dexron VI, Liqui Moly Top Tec 1800 a Ravenol Dexron VI. Ostatne dostupne vacsinou nemaju schvalenie Dexron VI, ale iba odporucan...

...a si s ním spokojný v pohode ho lej ďalej :wink: A pak si sem přijď poplakat. :mrgreen: Nebudem chodit plakat ani sem, ani nikam inam. Za vsetky svoje rozhodnutia (aj za vyber oleja) beriem plnu zodpovednost. Ale slubujem, ze ak sa mojim autam nieco stane a bude co i len mala pravdepodobnost, ze...

Ja viem, ze to s vyhybanim sa olejom A5 myslite dobre, ale rad prispejem vlastnou skusenostou prave s motorom Z6. Na Mazde 3 BK s motorom Z6 (1.6) som natocil od novoty cca 240tis. km (vymena oleja kazdych 20tis km) na oleje 5W30 A5 (Mazda dexelia/original, Elf, Total alebo Valvoline) a motor nikdy ...

A mas problem s emisiami, ze to chces pouzit pred STKckou, ci len tak preventivne, pre pokoj v dusi?

Presne z tychto dovodov (samozatvaracie hrdlo) lejem VIF do nadrze az doma po natankovani. Viem, nie je to idealne, malo by sa to pred tankovanim, ale tiez sa mi nechce na pumpe saskovat s lievikom a pod. Doma v klude nalejem aditivum a zalejem trochou benzinu, aby sa to trosku splachlo do nadrze.

Mate pravdu, naco nulovat PP, olej mozem vymenit aj bez toho a na servisnu prehliadku s vymenou oleja v servise si ma auto zavola podla potreby a ja budem spokojny, ze motor ma +1 vymenu oleja v ramci jedneho servisneho intervalu. To je to, co som chcel dosiahnut