to lefort:
…že Subaru motory se vždycky sraly….co to meleš, kolik si jich kdy měl a kolik jsi toho s nima najezdil? Serou se úplně stejně jako kterékoliv jiné motory jiných značek, vždy záleží, jak se k nim majitel chová!
2,0 atmosfera sice nejede, ale patří mezi nejspolehlivější benzinové motory

Za mě, spíše pasivního uživatele, vyjadřuji své díky a přeji pevné nervy

Pitris píše:Asi by s ním neměl být problém.

Děkuji

Rád bych se místních odborníků zeptal, jestli je možné použít do STi 2,5T 2014 do převodovky (samozřejmě manuál) olej Motul Gear 300 75W-90? V manuálu je psána tato viskozita a GL5. Ptám se proto, že mi tento olej vyhodil mazací plán Motulu a z videí to tam amíci často používají a doporučují. V tech...

Já se na něj nezlobil a ani nezlobím, neznalost/nezkušenost na obou stranách. V podstatě od té doby jsem se tak nějak začal o oleje zajímat...takže všechno zlé je k něčemu dobré a nynější motor si už opečovávám sám, oleje, filtry a po konzultaci zde i svíce.

No já pak díky té spotřebě skončil u 10w 60, ale bohužel... Olej mi tehdy měnil kamarád mechanik, holt mu chyběly zkušenosti. Harryho znám z několika fór a fandím mu...
Jj rez je mor pro Subaru....

Nedá mi to nereagovat, když se probírá Subaru. Pokud vím, tak podložky pro seřízení vůle ventilů se řešili jen u 2,0 u Forestrů a tam musel motor ven, možná i některá Lega... Vlastnil jsem Lego 2004 2,0 110 KW, krásné, ale moc nejelo-najeto od nova cca 50t km, nemusel jsem řešit vůbec nic, pak Outba...

Já se v oboru přeci jen trochu orientuji, chtěl jsem jen tuto problematiku zjednodušeně vysvětlit, rozhodně jsem nechtěl děláte”chytrého” :D . Co se týče předložek v/na, tak jsem rozhodně dalek někoho kritizovat. Opět jsem jen reagoval z pohledu člověka, který dané prostředí zná. Takže kritika z mé ...

Ano, to je samozřejmě všechno pravda. Nicméně dostatečná výška nebo dopředná rychlost nebo kombinace obého rozhodně automaticky nezaručuje bezpečný přechod do ATR NR, vždy je to o rychlosti reakce a stupni vycvičenosti pilota. Čas pro přechod do ATR při vysazení motoru závisí také na režimu letu, tz...

Pokud má dopřednou rychlost, má času dost. Při visení je to podstatně horší. Dovolím si nesouhlasit. Při dopředné rychlosti a dostatečné výšce letu má pilot při vysazení motoru u lehkého vrtulníku odhadem cca max 2 sec, aby přešel do autorotace, protože vlivem úhlu náběhu listu nosného rotoru po vy...

Shi: Proč jsi nešel do RCS 5W 40? Ten má TBN 10.

...vrtulník ale praktičtější.

Tak jsem dnes nechal dát na prohlídce v servisu na zimu opět MO 5w 40 NT+. Měl jsem tam Yacco Galaxii 5w 50, dával jsem na cca 3500 km, protože jsem nechtěl přejíždět letní MO 10w 50 NT+. Jen pro srovnání subjektivně to jede pořád stejně dobře, změna jen ve spotřebě. Nejméně 5w 40 nejvíce 5w 50. Při...

Stěrače DENSO jsem nakonec, po několika pokusech s jinými značkami, dal i na manželčina Colta a žádné překvapení-fungují skvěle!

Durex: Skutečně díky za obsáhlé vysvětlení vztahu autař-motorkář v provozu. Sám motorkář nejsem, bo mi to rodiče v mládí jednoznačně zatrhli, stihnul jsem se kdysi jen lehce rozstřelit na pincku. Auta, techniku a rychlost mám rád, ale spoustu toho, co jsi popsal, jsem coby jen autař moc nedomýšlel. ...