Když to tak shrnu: špatná zpráva - ani norma vytištěná na obalu nezaručuje že olej je kvalitní. Asi trend dnešní doby. Vše ošidit a co nejvíc se napakovat. :( Dobrá zpráva - obavy, s nízkoviskózních olejů nejsou namístě. Samozřejmě to je i o použití různých materiálů, slitin, jejichž složení si výro...

Problém není viskozita, už to tu zaznělo. Jistě že 0W/16 není do každého motoru. Mám ale hodně známých, kteří jezdí na 0W/20 s novými auty bez problémů. Jak vidno, problematický olej může být i 5W/40. Já tedy radši naplním motor dobrou 0W/30, než špatnou 5W/40. Není to o viskozitě, ale o aditivaci. ...

Nejde přímo o oleje této normy, ale z důvodu že jsem zrovna zde zastával olej 5W/30 o proti 5W/40, napíšu to zde. V novém čísle časopisu SM - 8/2022 jsou uvedeny testy olejů 5w/40. I přes to, že testované oleje plní stejnou normu, jsou mezi nimi velké rozdíly. Dle SM - obrovské. Tak že norma nezaruč...

Ještě se dá v některých e-shopech sehnat za přijatelných 429,- kč za 500 ml. Jak moc čistí nepoznám, ale zatím ho pořád přidávám při každém tankování. Když už tak motor jde pravidelně, je živější a zároveň tiší. Už ho dávám asi tři - čtyři roky? Letí to. UŽ si moc nepamatuji jak to bylo s Vifem. Ale...

Nojo no. Je to levný tak je to dobrý. Já to nikomu neberu. Uplynul rok co jsem u ONO netankoval a jsem
se spotřebou spokojený. Natural 95 tak nějak mému motoru nesedí. Ale jsou to jenom moje zkušenosti.
A já zase vím na co nejezdit

Akorát se divím jak se řeší nej oleje a pak se tankuje kde jaká břečka
Ale jezděte si na co chcete. Ale palivo je zrovna tak důležitý jako olej.

yosemitak píše:A naftu urcil jako pricinu jak? Ze ji odcerpal, nalil tam jinou, a na tu to pak zase nastartovalo?

Příčin může být víc. Ale když už naftu od Tank ONO, tak aditivovanou, aspoň.

Nevím jak a kde, ale manžel kamarádky na naftu od Tank ONO nenastartoval. Od benziny druhé auto
ano. Může to být náhoda. U nás klesají v současné době teploty ráno až na mínus 15°C.

Jedu po silnici 1 tridy, kde se da i za mokra jet 90-100 km/h ( z mohelnice na vysoke myto, hradec. Krasny tahly zatacky a siroka cesra. A pak jedu za sucha stejne rychle...Tak mysleno Mám to taky tak. Nechápu proč sotva se smyje prach, tak má někdo potřebu před každou zatáčkou brzdit na šedesát :r...

Právě proto se nevyjadřuju hned na poprvé. Ani hned po první nádrži. Zkouším to minimálně
deset let. Vždy několik nádrží, několik tisíc kilometrů. S různými auty. Já problém nemám,
ale ty motory si ne a nedaj říct. Potvory rozmazlený jsou to

Problém byl celé ty dlouhé roky v mé hlavě. Tak jsem zase jezdil asi půl roku na TANK ONO 95. Už mnohokrát. Ať se snažím já, i moje hlava, motor je jiného názoru. Vždy, až o půl litru si řekne víc. Není to hned po prvních kilometrech, ale je to tak. :evil: To samé můj syn, kterého se mě povedlo pře...

Ano, Total 0W/30 je jiný olej A3/B4 asi B71 2296. Zajímal mě rozdíl mezi Ravenolem FEL a Totalem INEO ECS. Oba jsou 5W/30, a plní normu B71 2290. Ale i TOTAL ineo ecs prošel inovací. Takže je možné že oba mají shodný balíček aditiv. No a základový olej? Rozdíl v ceně značný a kvalita

hlavne 5w30 mi pripadaju osizene na zlozeni, u nich je vysoka sanca ze "vyletia vyfukom" (na rozdiel ako w40+). teda lowsaps je nutnost. Olej Ravenol FEL 5W/30 B 71-2290, jediný olej, u kterého jsem po 8000 km, na olejové měrce nepoznal úbytek. Přesto je nyní v motoru Total QUARTZ 9000 EN...

Kvalitní olejový filtr zachytí částice o velikosti 10 - 20 mikronů. Ložiska na klice jsou vyrobeny až ze 40 různých speciálních materiálů. Tyto materiály ani příliš nemagnetují. Převodové skříně - mechanické, kde je celoživotní olejová náplň a není potřeba její výměna většinou po celou životnost aut...

Jsem rád za tuto věcnou debatu. Ano i já se snažím dávat olej s HTHS okolo 3,5. Ale několikrát jsem dal Total Ineo Ecs 5W-30. Nyní je v motoru Ravenol FEL 5W-30. HTHS 3,48. Nový už má mít HTHS 3,2. Preferuji řidší olej, ale nešel by jsem do neověřeného extrému. Motor se s tímto olejem točí lehce, ol...