Oleje 5W/50 odvádějí hůře teplo než oleje např. 5W/30. Olej vytváří ,,tlustší " olejový film, součástky jsou ale současně více tepelně namáhané. Kdysi jsem v motoristickém časopisu četl, že by se nemělo jezdit dlouhodobě rychlostí, která je vyšší, než 70% maximálky vuzu. U mého peugota je to as...

Nemám nic proti aditivaci benzinu, i když ti co neaditivuji jezdí taky. Nemůžu se zbavit pocitu, že VIF snižuje octany. Při testech psali, že aditiv zlepšil mazivost a nezhoršil žádný jiný parametr. Což není tak úplně pravda. EuroOIL 95 = 96,20 octanů, po přidání VIFu =95,70 octanů. Může to být v to...

Stejne tak jako Ren,Cit,Peu. Tak evropský auto je evropský auto. Už jsem pár maníků zažil, co hlásají ,,francouze do baráku nikdy". Nevím co proti nim máte. Co mám informace od známých autoopravců, tak s Peugotama nemají problém. Tak jako většina. kus od kusu. A protože jsem pár aut zažil, tak...

Dá se říct, že také tak nějak zkusím někdy tankovat jiný benzin, jinou značku. Zrovna teď ONO 95 + VIF. Můj syn asi jinde ani netankuje a nic nepřidává. Motor 1,6 16V benzin v Meganu III. Jeho manželka jezdí denně do práce 6 km. jedna cesta. Před třemi týdny jsme jeli do Pahy, do divadla. Téměř celo...

Jenom pro zajímavost jsem to našel. Cituji ,, Většina mazivostních přísad má ještě dlouhodobý účinek. Tedy že se v motoru nespalují, stírací pístní kroužky je ,,stáhnou" do oleje. I motorový olej obsahuje přísady ke snížení tření, jež však časem degradují. Benziny, jimž jsme naměřili vylepšenou...

Coooooooo? Doplnuje to aditiva v oleji????? Ziju na planete Zeme??? Já si to nevymyslel. Jak jsem psal, četl jsem v časopise Svět Motorů 22/2014 - Megatest benzinů, rubrika - Mazivost. Do sekaček dávám natural 95, od místní čerpačky + VIF. Benzin nevyjíždím, ani nevypouštím. Zůstává v nádržkách cel...

Co jsem se já dočetl, tak aditiv v palivu se všechen nespálí a část se setře do oleje. Což je dobře, neboť se tím doplní aditiva v oleji při delší výměnné lhůtě. Ale jak velký to má vliv na tmavnutí oleje, to si netroufám odhadnout. Aditiv do benzínu je hlavně mazivostní složka, -petrolej, může tedy...

Natankoval jsem Efektu 95 u Benziny. Do motoru nevidím, ale pokud čistí jak deklarují na svých stránkách, nevidím problém. Motor je živý, točivý a řekl bych i tišší, než s natural OMV 95 + VIF. U nás o 1,60- kč na litru dražší než ONO. A stejná jako OMV 95. Kdo ho natankuje, myslím že, chybu neudělá...

OT, jsou ty reklamy na škodovky. Čeho je moc, toho je příliš. Kdo chce, ať se na ně dívá klidně
celý den.

To je fakt síla. Během pár minut na netu, na mě dvakrát vyhrkla agresivní reklama na Octávii
Ještě mě to auto nic neudělalo a už je mě protivný

"U koncernových aut je jistá optimističnost", to je napsané hodně opatrně. Pamatuji si, když na titulní straně časopisu SM byl Peugeot 3008, pod ním louže oleje a velký nápis "Mohu odstoupit od kupní smlouvy"? Několik čísel před, vyšel v témže časopise test tohoto Peugota 3008. U...

Však o tom to je. Já mám jiný motor. Taky jsem zkoušel 5W/40. Může být můj motor ještě těsný, nebo mu zkrátka SAE 30 vyhovuje víc, nevím. Se SAE 40 jako by zvadnul, nebyl tak živý. S Mobilem 1 ESP Formula 5W/30, je o poznání živější a razantnější. Při poslední výměně z Castrolu FST 5W/40, trvalo asi...

Pitris píše:Kudy to teče

Řekl bych, že auto je v pořádku, ale jsou to převážně jízdy krátké, motor se nestihne ohřát.
Jde o letošní zimu,a ta byla u nás, v podhůří Šumavy dost studená.
Jinak taky umí k rodičům na Moravu málo přes 7l.

Nebo ještě jinak. Moje kolegyně - NISSAN rv. 98. 2l. benzín, město a okolí, za 11,5l/100 km.
Můj PEUGEOT 1,4 l. benzín, rv. 2012. Ty samé trasy 6,4l/100 km.

Tak on by ani ten starý GOLF nejel 155 km/h za 10,5 ale tak za 16.