Tohle je snad poslední verze manuálu k autům s těmito motory a de facto potvrzuje to, co píšu výše.

@TOM co se týče těch manuálů tak od cca 2017, kdy to celkem podrobně sleduji a řeším, co do auta dát, tak těch verzí bylo nespočet a stále mi někdo předkládá další a další, takže tím bych se neřídil. Ale jedno je z toho všeho jasné do auta s 1,5 T-GDi buď 5W30 A5/B5 nebo 0W20. Oba jsou ok a s oběma ...

@TOM u auta vyrobeného 2023 v manuálu je buď 5W30 A5/B5 nebo 0W20. Měl jsem ten samý motor vyrobený o dva roky dříve a v manuálu byl uvedený pouze 5W30. Jak se řeší emise, spotřeba apod, tak v průběhu času začala Kia dávat pouze 0W20. Nejen zde jsem zjišťoval co pro mě bude nejlepší a pro mé potřeby...

Jen doplním, že ještě ani neřeší jestli auto má GPF či nikoliv. Už jsem se s tím "bordelem", ohledně toho co tam mám lít smířil a zaměřím se jen na to abych se do nějaké trefil, a budu měnit nejdéle po 10 kkm. Víc asi už netřeba řešit.

Ještě přikládám odpověď z KIa.

"výrobce Kia skutečně pro motor Kappa 1.5T-GDI předepisuje olej ACEA5/B5 nebo API SN+/SP. I tento olej zajišťuje dostatečně malé zbytky sazí po spálení směsi ve válci."

V dotazu jsem dostatečně zmínil, že auto má GPF.

No ale asi se opravdu nikomu nic vážného nestalo, jelikož doporučení na A5/B5 pořád dávají, servisy to tam lijí, návody nezměnili a dokonce v konfigurátoru na svém webu ti ten olej doporučí. I v servisu Kia mě technik říkal, že ani neví jestli vůbec někdy řešili problém s GPF. Takže těžko říct.

Tak je mi jasné, že každý motor trochu oleje "bere". Nicméně uniká mi pointa jistoty Kii v tom, že na tom někdo třeba nenalítá za 5 let třeba 250k km na tomto špatném oleji a to už by se mohlo projevit na GPF. A záruka je 7 let a pokud člověk jezdí do autorizáku a má vše podložené fakturam...

Po nějaké době jsem narazil na toto téma a jelikož mám Ceeda s GPF a také jsem řešil jaký olej, tak jsem schválně kouknul na web Kia a co nevidím, Kia stále doporučuje do motorů T-GDi s GPF A5/B5 (řešeno o pár příspěvků výše). Nedalo mi to a projel jsem pár zahraničních diskusí a je zajímavé, že sam...

@Pitris Díky, porozuměl si mě skvěle.

Ještě dotaz, u tohoto motoru je "povolený" i olej 0w30, tudíž tam už ta větší zátěž v létě (viz. výše) už problém není pokud správně uvažuji?

Trápí mě ta koncernová norma (to je jediné co o tom oleji vím). Netuším jestli je to C5, jestli splnuje nějaké API apod.

Tak on ten olej asi urcite neni spatny, ale podvedome mam porad v hlave, ze tam asi moc nepatri.

Panove, zase takovy blb nejsem, auto nepodtacim, snazim se brat kvalitni benzin a obcas dam i ten vif. olej se take snazim menit kolem 10 tis. Bohuzel jsem veril servisu, ktery mi tam dal evidentne spatny olej.

Pokud existuje alternativa, tak si rad necham poradit. Auto neplanuji prodavat, tak mu muzu doprat to nejlepsi.

Mirec 29 píše:

dany01 píše: .... pokiaľ si teda ochotný zaň platiť...

Však je za půlku toho, co dávám teď za nějaký sudový koncernový olej. Takže za mě cajk