Podle mne jako lajka, když u kvalitního benzínu cítím a slyším lepší chod motoru, tak se domnívám, že je i vyšší výkon. O kolik je jiná věc. Když mi nechtěla jet do otáček motorová pila, nerovnoměrně jel motor centrály nebo kopátka, odlil jsem na zem z kanistru trochu benzinu a hodil sirku. Někdy to...

Jako aby mne policajti nutili si lehnout do břečky, to by se mi určitě nelíbilo. A věřím, že jestli je to pravda, je to hodně velká vyjímka. Vzpomněl jsem si na vojnu (minulý režim), kde byl na mne zasedlej velitel roty, já hlídal muničák, zima, sněžilo, tak jsem zasedl do okopu, nahoru dal samopal ...

My se o tom, už tedy hodně dávno, bavili na Barum ralye a právě jeden soutěžák, kamoš, mi to tehdy vysvětloval. Možná to ale on lépe cítí. Každopádně nebudu kupovat špatné PHM a myslet, si, že VIF z toho udělá prémiovku. Určitě ale pomůže.
Jo a změna výkonu nemusí být lineární.

Některá auta jsou na palivo blbuvzdorné, jako nyní to moje konstruované na Ba 91. Dávám to nejlepší např. Verva 100 ne kvůli zbytečným oktanům ale kvůli co nejmenšímu obsahu eko sajrajtů v palivech. Od prosince teda hlavně lpg. D4-D ať v garáži odpočívá a nemusí jezdit na "německou" NM.

Už jsem na to došel, proč nepoznám dobré gumy od špatných. Já prostě ty špatné gumy zásadně nekupuji.
Nemám na to peníze, čas, navíc s mým stylem jízdy pak nemohu psát, že mne na mokru náhodou podržely (že jsou ještě nové).

Postupně ale co nejrychleji. Proč by dál skladovali starou naftu?

Já se přikláním spíše tomu, že u vyššího výkonu výrazněji pocítíte kvalitu benzínu.

Školní autobus po zadních jsem ještě jezdit neviděl, samo upravený speciál ale koho by to napadlo. Mrkněte na 2:30 minutu https://www.youtube.com/watch?v=6XIcMyI ... 167.457272

Sem to určitě nepatří ale dávejte pozor, jestli Vám svíti všechna světla, jinak by jste mohli dopadnout třeba takhle http://liberec.idnes.cz/soud-policiste- ... -zpravy_tm

Dík za opravu Pitris, špatně to vyznělo. "Kalousku, ty jsi jednička", řekl Mirek.

Colommbo píše:Co je v TV Hovna, jako by nebylo...

Na každé šprochu je pravdy trochu. Řekl bych, že to bude od VAGu taktická sebeobrana na obvinění.

Tak ve zprávách na tv nova si prý konečně VW bouchl do stolu a že prý konec downsizingu.
Že by sledovali naše fórum?

Na letních jsem najezdil s jedním ("hlavním") dříve tak 35t, loni už jen 20t, teď je ten Explorer (tam jsem dal conticross), na zimní tak 10 - 15t. Sjíždím letní ke 2,5 a zimní ke 4 mm, měníte možná dříve. Na podzim jsem tam dal letní Barumky, jakože na náhradní auto a spotřeba hned šla pr...

Mě to tu připadá se spotřebou pneu jak na okruhu.

Já mám japonce (Toyotu), kupuji francouzské bačkory (Michelin) a letní mi zpravidla vydrží asi 70-90 tisíc km. Stoji mě do 2tis. Asi to bude tím, že jezdím normálně, zatáčky nedržím na hraně a nevybržďuji kamióny. (Jen odlehčení, bez urážky.)

Je to jednoznačný podvod. Jen jsme trochu pozadu za USA. Tam se soudí za jakoukoliv kravinu, tak si to tu ještě chvilku užívejme.
U nás se ale už chystá hromadná žaloba na VAG s hodně dobrýma právníkama.
A co ty kurvítka motorů, eco paliva, to není podvod na ekologii? Není žalobce, není soudce.