Mám přímej, autu je 10 let, já ho mám 4 a půl. Najeto při koupi 113tkm, teď 160tkm. Investice 0
Jak Rekl táta, chce to o ten motor trošku dbát. To auto mě neskutečně překvapilo, byl to dost dobrý kup

Ale souhlasím, nepřímý je volba jistoty.

Avensis 1.8 VVTI
Auris 1.6 VVTI
Civic 1.8 Vtec
Ceed 1.4 TGDI nebo 1.5 TGDI
I30 1.4 TGDI nebo 1.5 TGDI
Subaru Levorg
Subaru Outback 2.0 nebo 2.5

Na výběr by toho bylo

Případně vidím ještě jako alternativu Valeo
https://www.motora.cz/valeo/813410.html

Do čeho to máš? Případně VINko by bylo?

Hele, dle OEM sedi
https://www.motora.cz/delphi/TSP0155949.html

U nás využívám Balíkovnu, funguje to stejně.

Dík Bjuku

Nechce někdo do dieselu zkusit aditivum od Mannolu? Někdo to tu psal, už netuším kdo, že dle složení by měl být hodně ok

Ten problém by se projevil až po delší době provozování na A5, tao či onak, za sebe bych nechal A3, to je jistota. S Kiušou jezdím jen A3, zkrácené intervaly výměn a motor je cajk. Co znám 3 další kolegy s tímto motorem, tak všem po 100tkm motor začal olej baštit, cca litr na 6 000km. U mě minimum :...

Pokud valíš naložené k moři, dej A3

Něco na proplach za super cenu
https://www.motora.cz/oleje/go4lube/10w ... 125227.htm

A nevohýbat

U intervalů výměny všeho jde automobilkám o jediné, aby auto přežilo záruku. Pak se do něj bude muset sypat velký love a to chtějí.

Most vs. Trolejáky 2.0... Opět ho neodvezli...
Zase budem vypadat jak idioti co umí jen pod drátama, jak nám je nekdo vezme, jsme v háji.

To mohlo být tolik vypláchnutých motorů..