... v oleji mas este ten Bishop 560?

Pouzivam chladiacu kvapalinu Dynacool AL G11. Rad by som celu kvapalinu v chladiacom systeme vymenil za kvapalinu znamej kvality. Podla tohto testu, ak som to spravne pochopil, mozem ju nahradit za G12+ , G12++ alebo za G13. Mam pouzit nejaky vyplachovac (ktory vyplavi vodny kamen, hrdzu a pod.) ? N...

elektronicky termostat nemam, montoval sa az od motora M62 (1996), ja mam M60. 285 tisic km tam bol termostat na 85°C, teraz tam je na 95°C.

Ještěr píše:...chceš jí za pár km šoupnout do karbonovýho nebe?

Skor do karbonoveho pekla

Ale priatelia, vy ste to asi zle pochopili. Ja som to vlakno zalozil ako pribeh, neslo mi ani tak o radu co stym spravit, skor ma zaujima preco to vzniklo. Chcel som svetu ( :-) ) ukazat, ake oleje som pouzival , ake preplachovace pouzil, a nakoniec, ked som dal dole olejovu vanu, mal som pocit ze k...

Ide o to aky silny vztah mas k tomu autu :mrgreen: jerome : vztah mam asi taky, ze by som rad este pojazdil dajme tomu do 350 tisic KM, potom ho rozrezem na 5 kusov a odnesiem do kovosrotu. Z motora si spravim stolik :-D http://www.2dayblog.com/images/2007/march/v8coffeetable_1.jpg Upchatie sacieho...

Ještěr predbehol si ma, v podstate sme napisali obaja to iste

Colommbo vacsina karbonu je na stenach bloku motora a na stenach olejovej vane, ked sa ten karbon odlupne, spadne do oleja vo vani, v naplni oleja je ponorene cerpadlo so sacim kosom (s priemerom asi 10 cm, vnom sitko cca 2 mm kazda dierka), kebyze cerpadlo nasava karbon (s olejom), tak ho tlaci to...

Trubicka ponorena, chcel som spravit video ale dosli baterky. :cry: Ale fotky budu. Zatial po polhodine ani naznak, ako keby som tu trubicku ponoril do fritovacieho oleja. Uvidim o 24 hodin, ci ten karbon bude aspon rozmoceny a pojde lahkym oterom dole. Teraz ho treba skrabat, niekde ide lahsie, nie...

mam trocha casu, nasiel som este jeden liter noveho oleja MOBIL 1 NEW LIFE 0w-40, tak tu zas*anu trubicku ponorim do neho na cca 24 hodin. Uvidim co sa stane. Sice v garazi mam teplotu cca +13°C , optimalne cistiace schopnosti bude mat ten olej asi pri prevadzkovej teplote.

ze sa prehriaval olej ma tiez napadlo, motor(voda) ma beznu prevadzkovu teplotu 98-99°C v extremnych pripadoch max. 105°C. Kolko stupnov ma olej neviem, neviem to ani odhadnut, stad nemal viac ako 150 °C, ale ako som uz spominal, je to v podstate nizkootackovy motor. Motor ma aj cidlo hladiny oleja,...

napadlo ma, ci to nemoze byt sposobene benzinom -> vela studenych startov, caste nariedenie oleja nespalenym benzinom, ktory sa postupne vyparoval z oleja a na stenach bloku/vane motora narobil taketo svinstvo?

prvy majitel - bola to velka firma, za auto zaplatili niekolko mega a bolo to auto riaditela. Jazdilo do autorizovaneho servisu a v tej dobe BMW lialo do motorov olej CASTROL, aj na viecku oleja je napisane: BMW RECOMMENDS CASTROL : http://farm4.static.flickr.com/3091/2658807644_b504bec612.jpg?v=0 P...

no, keby som nedal dole tu olejovu vanu, ani by som nevedel o tom nanose karbonu. Pod vieckom oleja je vsetko ciste, olejovy filter pri vymene oleja je vzdy cisty.

Colommbo : nie, tie fotky su urobene pred par dnami, ked som po odkaleni Bishopom (s prisadou 501 najazdil 50 km), odmontoval olejovu vanu (koli kontrole olejoveho cerpadla), a to co som videl som nafotil. Bohuzial som to nenafotil hned, ked tam bolo este namontovane olejove cerpadlo (na fotkach je...