Na otázku vhodnosti přidávat olej M2T do nafty odpověděl Martin Vaculík Jenže pan Vaculík, samozvaný specialista na vše od mixeru po Teslu ví absolutní h***o, a co video to perla. V 50 letech se v ČKD Pankrác testovaly vojenské motory, resp. motory používané ve vojenských vozidlech. Testovaný vzduc...

Já netvrdím, že to nefunguje, zatím jsem to nezkoušel a ani to neplánuji. Mě jenom dokáže vytočit, když někdo neví o čem mluví (píše) a zrovna tento text mi místy takto připadá :shock: Ale nikdo nerika ze o tom vim vse, ja to znam z praxe 15 let zpatky, vim orientacne k cemu tam dochazi a vim jak m...

Koukal jsem se na to http://www.metaltec-1.cz/new/soubory_help/metaltec_1_navod_o_aplikaci.pdf a zaujalo mě "Je prostředkem pro zušlechťování kovů nejlepší jakosti, neměnící plastické vlastnosti kovů..." Potěšilo mě utvrzení, že mi to nebude plasticky deformovat, precipitačně zpevňovat, z...

Abnormální ventily, vše vrtáno a začišťováno olej + militec 1: 1 - lepší výsledky obrobení. Otazkou je zda Militec, vyraben kdesi podloudne ve stodole spis neuskodi. Prozoze jediny vyrobek v CR prodavany, obsahujici americky Militec, se zde v CR prodava pod nazvem Metaltec . Vse ostatni s podobnym ...

Vpohode, ja jsem na nektere veci puntickar. Mame zavodniho Jimnho a vim co nas spatne oleje uz staly. U civilniho auta se nevhodnej olej projevi o vyrazne delsi dobu, ale prave proto ze lidi nemaj penize nutim jim drahe veci. Ten Metaltec o kterem jsem psal, je hodne dobra vec, loziska v kolech vydr...

No jezdeni v lese neni zrovna pohodovy pro ten agregat. Kdyz uz chcete setrit na olejich tak mu tam pricmrdnete aspon Metaltec, do tech prevodovek.

Tak jsem se do servisního manuálu podíval a tam opravdu píšou 75W90 jako jeden ze tří možných, pak jsem se podíval do manuálu originálního Japonského a tam rozlišují použití vozu, kdy pro běžné ježdění uvádějí i 75W90, ale pro trvalou zátěž jako jízda s přívěsem v terénu a podobně doporučují 80W140....

Jak sem řekl, dát tam můžete pochopitelně cokoliv, ta 24 hodinovka je myšlen 24 hodinový maraton v terénu, nicméně ty převodovky repasuji dost často a řetězy měním právě díky nevhodnému oleji a ono 8000 za řetěz umí znechutit a nedej bože aby byla chycená i kola to jsme už na 14k. Jinak servisních m...

GL5 nebo 4 rozdily znam.. servisni manual pro auto doporucuje pro prevodsovku a reducku stejnou viskmozitu, tedy 75w/90, nevim tedy, z ceho cerpate ten udaj o 80w/140... jinak ono jde o to, ze 80w/90 v APIGL5 za rozumny peniz nenic nic moc k sezhani. a do tech difu servisnu manual doporucuje 80w/90...

da sa to oklamat....treba prekopat soft a emisie budu celkom gut Čéče, bingo :wink: "Překopat" soft, a výroci motorů se nemusí "honit" za každým miligramem emisí :P tak speciálně u koncernu VW to funguje, nejvíce u Ochcávek resp. Škodovky, stačí jen nahrát soft co není ořezaný o...

API GL 5 se do hlavní převodovky dát nesmí v žádném případě tedy ani 4/5, obsahuje příliš velké množství siřičitanů a to poškozuje barevné kovy, tedy synchrony. Suzuki Jimny oleje: Hl. převodovka API GL4 75W90 redukční převodovka 80W140 běžný provoz, využíti v terénu neboo trvalá zátěž 75W140 nic ji...