Různorodá cena HELIX Ultra VX 5W 30

[opossum]

Mám ve své Octavii olej HELIX Ultra VX 5W 30. Chci si koupit litr tohoto oleje jako zásobu pro všechny případy. Při brouzdání na internetu jsem si všimnul velmi různorodých cen v rozpětí od 274 do 718 Kč za litr. Samozřejmě bych bral ten nejlevnější, ale... Na obrázcích je to ta samá flaška, ale je i uvnitř to samé?

[Návštěvník]

Toť otázka....
Hodně je toho tu zmíněno, že spousta levných internetových prodejců u nás prodává konkrétně Shell, Mobil a Castrol z Polska.
Odkud se ty oleje do Polska dostaly je další otázkou....
Slyšel jsem (možní je to nepravda a nerad bych mystifikoval), že Castrol se má někde v Polsku i vyrábět (stáčet?) a vím o tom, že jsem u jednoho prodejce (e-oleje.com nebo tak nějak) viděl Shelly z Polska co Poláci dovážejí z Běloruska....
O reálném obsahu těch olejů nic nevím, ale důvěru v něj nemám. Já bych raději bral olej od nějakého osvědčeného shopu, který je bere přes oficiální české zastoupení daného výrobce. Těmi jsou: www.oleje.cz a nebo taky www.znackoveoleje.cz. Nevylučuji, že mohou být i nějací další, ale o tom nemám podložené informace.

[Pitris]

Za litr oleje Shell Helix Ultra VX 5w30 není zde na e-shopu 425,- korun zas až tak moc.
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1470
Ale pokud chceš litr (jenom) "jako zásobu pro všechny případy",
nemusí to být nutně značka Shell - stačí, aby ten olej plnil normu VW 504/507
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1468
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1275
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=579
a jestli upřesníš typ motoru a paliva, rok výroby, a jaký máš nastavený výměnný interval,
dá se najít i jiný......

....Samozřejmě bych bral ten nejlevnější, ale....

....ne vždy je to nejlevnější opravdu levné.....

[Tom]

Taky nad tim premysli proc jsou ty ceny takove a taky kde z urcitosti nakoupit opravdu originalni produkt za nelvyhodnejsi cenu. Jen doufam ze zde je vsechno riginal a ne falze. Protoze pri vymene chci obednat tady.

[FF]

...a nielen preto, čo obsahuje toto vlákno, ale aj kvôli cenám sa značkám Castrol a Shell úspešne vyhýbam!!!

[opossum]

Díky za příspěvky.
To Pitris: Octávka je rok výroby 2007, 1,9 TDI.

[opossum]

... a prodloužený výměnný interval.

[Pitris]

Je to čerpadlo-tryska (TDI-PD), nebo ne?

[Návštěvník]

Octávia 1,9tdi, r.v. 2007 = 100% čerpadlo a tryska
commonraily se dělaly až později...

[opossum]

Ano, je to TDI-PD.

[Pitris]

Octávia 1,9tdi, r.v. 2007 = 100% čerpadlo a tryska
commonraily se dělaly až později...

No, taky to mohla být "klasika".

[Demo]

Pitris - myslis stary TeDeIcko? 66/81 kW?

[Pitris]

Ano, je to TDI-PD.

Tak pro tento motor je potřeba pro prodloužený interval výměny
(nebudu zde polemizovat, zda-li je ten "longlife" interval pro motor to nejvhodnější )
olej vysoké kvality - a bohužel i (většinou) ceny: takže -
- měl by plnit normu VW 507.00 nebo VW 506.01
(ale říkám, pokud se jedná o litr na příp. dolití - není nutné, aby to byl ten Shell....)

(A co jsem četl přímo v servisce - ale to jen tak na okraj - pokud je nastaven a používán longlife interval a olej, a použije se na dolití max. půl litru oleje, NEMUSÍ to být longlife olej - tzn.
u TDI-PD to nemusí být 507.00 nebo 506.01, ale stačí 505.01,
u TDI to nemusí být 507.00 nebo 506.00, ale stačí 505.00, a
u "benzinu" to nemusí být 504.00 nebo 503.00 -
- nebo pro benzínové motory Audi S3 a TT 503.01, ale stačí 502.00 -
- (nebo i 500.00, ale to bych už nedělal....))

[Pitris]

Pitris - myslis stary TeDeIcko? 66/81 kW?

Jo, ale je fakt, že nevím, zda-li se v roce 2007 ještě montovaly do oktávek -
- proto jsem se ptal....

[Demo]

V roce 2007, ani do Octavia Tour...