Co ked preskoci rozvodovy remen?

modelář · Příspěvek od **modelář** » stř črc 06, 2011 17:22

Pitris píše:Ještě se taky stává, že řemen přeskočí při startování roztažením auta, nebo "přes kvalt" při puštění auta z kopce.

Ano, na tohle jsem zapomněl. Dokonce to bývá zdůrazňováno i v návodech k obsluze, které skoro nikdo nedočte až sem...

modelář · Příspěvek od **modelář** » stř črc 06, 2011 17:27

Misojogi píše:
nebo "přes kvalt" při puštění auta z kopce.
no pravdepodobne sa presne toto stalo
toho sa bojim a teraz sa snazim zistit co mam spravit ...

Tak proč kladeš naprosto nesmyslné otázky ohledně "brzdění motorem"?

Itall · Příspěvek od **Itall** » stř črc 06, 2011 20:02

To jsou ty řemeny....

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » stř črc 06, 2011 20:17

Misojogi píše:
nebo "přes kvalt" při puštění auta z kopce.
no pravdepodobne sa presne toto stalo
toho sa bojim a teraz sa snazim zistit co mam spravit

a zaroven sa pytam
ci sa moze stat este aj nieco ine a horsie ..
(napr ci moze aj preskocit rozdelovac , alebo sa ohnut ojnica a pod ...)
aby som sa na to vedel pripravit ...

Pokud přeskočí řemen, většinou (některé motory jsou vyjímka, kde se to nestane) se potká píst s ventilem - se všemi negativními následky / ohnutý ventil, příp. poškozené vodítko, vyštípnutý píst, ohnutá ojnice.....

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » stř črc 06, 2011 20:17

Itall píše:To jsou ty řemeny....

Řemen i řetěz mají své "pro i proti".

Jezevcik · Příspěvek od **Jezevcik** » stř črc 06, 2011 21:28

Řetězy používá krom drahých evropských značek ve svých běžných modelech i Nissan.Měl jsem Sunny i Almeru s téměř totožnými motory a musím říct,že navzdory pověrám o větší hlučnosti řetězových pohonů to byly neuvěřitelně tiché motory.Šestiválcové motory 2,0,a 3,0 v Maximě bývají přezdívané šepot květin a ve své době získávaly pro svůj kultivovaný a sametově jdoucí chod jednu mezinárodní cenu za druhou.

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv črc 07, 2011 3:47

Itall píše:To jsou ty řemeny....

Pokud jsi nikdy neslyšel o přeskočených řetězech u koncernových motorů, málo jsi toho slyšel! A teď nehovořím pouze o 1,2 HTP.

Itall · Příspěvek od **Itall** » čtv črc 07, 2011 7:37

modelář píše:
Itall píše:To jsou ty řemeny....
Pokud jsi nikdy neslyšel o přeskočených řetězech u koncernových motorů, málo jsi toho slyšel! A teď nehovořím pouze o 1,2 HTP.

Proti řemenům je to stále pohádka. A nikdy jsem to neslyšel u motorů Škoda (tedy těch skutečně Škoda) a ani např. Toyota 1,0 (a tyto 2 motory zatím máme doma). Je to pro mě i pomocné kritérium při výběru auta (nikoliv el. okýnka). Mám za to, že malé benziňáky Suzuki mají též retěz.

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv črc 07, 2011 8:48

Itall píše:Proti řemenům je to stále pohádka. ...

Ano, všechno je to hlavně lidové vypravěčství pramenící z naivní představy, že kus železa je vždy více, než kus pryže. Jenže ten kus železa není celistvý a má nespočet spojů (i pás u tanku občas praskne), zatímco "betelně" vyztužený rozvodový řemen je obtížné i přeříznout.

Kolem aut se motám už dost dlouho a přitom jsem se osobně setkal pouze se třemi haváriemi řemene: Na jednom Mitsubishi praskl při startování (motoru se nic nestalo), jenže tam byla 2x přetažená km lhůta výměny a o 4 roky časová, na jednom Opelu se prodřel o kouslou vodicí kladku krátce po výměně (potkalo se to), kterou majitel nechtěl nechat z finančních pohnutek vyměnit, a na jedné Hondě se napínací pružina napínací kladky "prokousávala" kovovým záchytným očkem tak dlouho, až se uvolnila a vlítla pod řemen (totálka motoru). Zato se v mém okolí vyskytlo několik přetržených rozvodových řetězů na motorech BMW, přeskočené řetězy na Audi 3,0 TDI, na 1,2 HTP... A ještě dříve prasklý řetěz na F125P, podotýkám, že "krátký". A to už raději ani nezmiňuji vytahané řetězy, zatímco vytahaný řemen jsem ještě nezažil, přestože to odporuje logice.

Itall · Příspěvek od **Itall** » čtv črc 07, 2011 9:08

Já jsem se setkal jen logicky s žádným problémem u řetězu a o řemenech jsem toho slyšel dost. Takže řetěz... BMW ani Audi ani podobné drahé křápy

kupovat nebudu. HTP rovněž ne. U Fiatů v Motohouse zdůrazňují, jak je to výborné, že se nic nepotká při přetržení řemenu...

U Renaultů v recenzích je popisováno přeskočení při spuštění motoru přes rychlost. Ne, že by bylo potřeba to dělat, ale ne zase, že bych to nikdy neudělal...

A nouzově, při kolapsu baterky je to dost praktické. Jinak odtah... Proč si dávat pozor na věci, které se jinde mohou dělat ?

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv črc 07, 2011 9:23

Itall píše:... A nouzově, při kolapsu baterky je to dost praktické. Jinak odtah... Proč si dávat pozor na věci, které se jinde mohou dělat ?

O startovacích kabelech jsi už někdy slyšel?

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv črc 07, 2011 10:10

modelář píše:přeskočené řetězy na Audi 3,0 TDI, na 1,2 HTP.

U HTP by mě zajímal ročník, protože od 2003(4?) se montovaly upravené napínáky, které by tomu měly zabránit.

Itall · Příspěvek od **Itall** » čtv črc 07, 2011 10:26

modelář píše:
Itall píše:... A nouzově, při kolapsu baterky je to dost praktické. Jinak odtah... Proč si dávat pozor na věci, které se jinde mohou dělat ?
O startovacích kabelech jsi už někdy slyšel?

O puštění z kopce nebo roztlačení jsi už slyšel? Obejdeš se bez kabelů a hlavně druhého auta. Dokonce i roztlačení zvládne chlap sám. Ale s rozvodem řetězem... Simply clever...

naatrium (nepř)

Mám řemen a TDI a běžně to pouštím z kopce na start a nikdy se nic nestalo i když to v příručce nedoporučují. Vždycky jsem měl auto s řemenem a nikdy nebyl problém, hlavně je to za 30min vyměněný a zas to cvrká 100 000km.. Jinak prasklý řemeny jsem už viděl mockrát, třeba u renault 8v motoru když teče gufero na vačce tak to se*e přímo na řemen a ten za půl roku naboptná a praskne.. A co se týče řetězů tak u HTP běžně přeskakuje, u mercedesu bývají vytahaný jak kšandy po 150 000km a pak si to dělá co chce. Stejně tak škodovácký motory, tam se ten řetěz natáhne skoro o článek..

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv črc 07, 2011 14:40

naatrium (nepř) píše:Mám řemen a TDI a běžně to pouštím z kopce na start a nikdy se nic nestalo....

Máš zatím štěstí - nepokoušej ho.....