HAMMERITE
Moderátor: Colommbo
-
Návštěvník
-
@Matyzak
na automobilove plechy urcite nedavat
plech pod tym hnije dalej !!!
vlastna skusenost
Hamerite je na hrube konstrukce 10mm a viac
a teda maximalne na brzdove bubny (vyskusane)
na automobilove plechy pouzit odhrdzovac a zakladu farbu BODY
(najlepsie sa mi to osvedcilo ... najviac vydrzalo na starej skodovke)
a este Rust Oleum je tiez niec podobne a falosne ako Hammerite
uz som sa v nej dvakrat sklamal ...
plech pod tym hnije dalej !!!
vlastna skusenost
Hamerite je na hrube konstrukce 10mm a viac
a teda maximalne na brzdove bubny (vyskusane)
na automobilove plechy pouzit odhrdzovac a zakladu farbu BODY
(najlepsie sa mi to osvedcilo ... najviac vydrzalo na starej skodovke)
a este Rust Oleum je tiez niec podobne a falosne ako Hammerite
uz som sa v nej dvakrat sklamal ...
-
alfi166silver
- Příspěvky: 674
- Registrován: ned úno 01, 2009 8:57
-
@Matyzak
Rust Oleum
mozes sa rozpisat blizsie?
v lete som obrusil plechyaz na cisty kov na skodovke
natrel zriedenym RustOleum aby dobre zatiekol a nasledne normalnym hustym
nechal vyschnut
na dalsi den som znova natrel Rust Oleum, lebo maju byt dve vrstvy
potom to nechal cca mesiac a natrel na to tmel
k vrchnej syntetike som sa uz nedostal,
potom prisla zima a zacalo to kvitnut ...
predavac mi tvrdil ze vydrzi aj zakladovka ako taka a zastavi sa korozia ...
a ze vrchna sa dava len kvoli krase ....
spravil som niekde chybu ?
mozes sa rozpisat blizsie?
v lete som obrusil plechyaz na cisty kov na skodovke
natrel zriedenym RustOleum aby dobre zatiekol a nasledne normalnym hustym
nechal vyschnut
na dalsi den som znova natrel Rust Oleum, lebo maju byt dve vrstvy
potom to nechal cca mesiac a natrel na to tmel
k vrchnej syntetike som sa uz nedostal,
potom prisla zima a zacalo to kvitnut ...
predavac mi tvrdil ze vydrzi aj zakladovka ako taka a zastavi sa korozia ...
a ze vrchna sa dava len kvoli krase ....
spravil som niekde chybu ?
-
@Matyzak
a este otazka
tmelova farba BODY mi NIKDY nedrzala
aj ked som to predtym odmastil tech benzinom
vzdy po case praskala a zacal sa odlupovat
vie niekto preco ?
Zakladovka BODY a spodny nater BODY (na podvozok cierny aj sedy) drzia skvele a skvele aj chrania plechy (10 rokov odskusane na starej skodovke)
Rust Oleum
mal som obruseny plech pred tym natriet odhrdzovacom?
mal som ho este odmastit benzinom aj ked bol cerstvo bruseny ?
neviem preto sa pytam
tmelova farba BODY mi NIKDY nedrzala
aj ked som to predtym odmastil tech benzinom
vzdy po case praskala a zacal sa odlupovat
vie niekto preco ?
Zakladovka BODY a spodny nater BODY (na podvozok cierny aj sedy) drzia skvele a skvele aj chrania plechy (10 rokov odskusane na starej skodovke)
Rust Oleum
mal som obruseny plech pred tym natriet odhrdzovacom?
mal som ho este odmastit benzinom aj ked bol cerstvo bruseny ?
neviem preto sa pytam
-
emge
Rust Oleum je značka (výrobca), pod ktorú patria aj náterové hmoty Alkyton.
Alkyton, Hammerite... proste všetko 2 v jednom, považujem len za kompromisné riešenia, ktoré šetria čas (aj to nie z dlhodobého hľadiska).
Kvalitnejšie lakovanie (ošetrenie) sa dá dosiahnuť viacvrstvovými nátermi - základný náter, vrchný náter (prípadne plnič, odhrdzovač...).
Rust Oleum má v ponuke ja kvalitnú základnú, antikoróznu farbu na kov:
http://www.efarby.sk/kategoria/farby-na ... ad-na-kov/
Zaujímavo vyzerá aj tento penetrátor (naskúšal som):
http://www.efarby.sk/kategoria/farby-na ... u-koroziu/
Alkyton, Hammerite... proste všetko 2 v jednom, považujem len za kompromisné riešenia, ktoré šetria čas (aj to nie z dlhodobého hľadiska).
Kvalitnejšie lakovanie (ošetrenie) sa dá dosiahnuť viacvrstvovými nátermi - základný náter, vrchný náter (prípadne plnič, odhrdzovač...).
Rust Oleum má v ponuke ja kvalitnú základnú, antikoróznu farbu na kov:
http://www.efarby.sk/kategoria/farby-na ... ad-na-kov/
Zaujímavo vyzerá aj tento penetrátor (naskúšal som):
http://www.efarby.sk/kategoria/farby-na ... u-koroziu/
-
@Matyzak
ja cely cas hovorim prave o tom PenetratoreZaujímavo vyzerá aj tento penetrátor (neskúšal som):
skusal som ho uz dvakrat a vzdy sklamany
(pred piatimi rokmi som skusal jeho starsiu verziu ..)
pripustam ze som mohol nieco robit zle, ale neviem co ...
prave preto som podrobne popisal aj postup
k nemu si sa nevyjadril a o to mi prave islo
(((-
emge
Re: @Matyzak - stále si písal o Rust Oleum a z toho nie je jasné, o aký náter sa jedná.
Základný náter nemá dostatočnú vonkajšiu odolnosť a je len súčasťou určitého "náterového systému". Či bol vhodný tmel, ktorý si použil, ako vrchná vrstva na použitý základný náter? Vzhľadom na výsledok, asi nie. Vrchný náter nie je len na ozdobu a musí byť vhodný k použitému základnému náteru.
Záleží aj na stave a kvalite samotného plechu. Ak je korózia už vo vnútri plechu (drobné ložiská), náter môže šírenie korózie spomaliť, nedokáže jej však už zabrániť. A pri plechoch môže byť problémom jeho druhá strana, ak je nedostupná a nevidieť jej stav.
Nie som odborníkom na nátery, ale v tomto vidím možný problém. Pri viacvrstvových náteroch je zväčša v návode uvedené, za aký čas by sa mala nanášať ďalšia vrstva (vrchný náter na základný). Je potrebné, aby základný náter zaschol, ale vrchný náter by sa mal naniesť do určitého času, aby sa (chemicky) naviazal a dobre priľnul. Mesiac je dlhá doba, navyše tam mohli pribudnúť nečistoty.@Matyzak píše:...potom to nechal cca mesiac a natrel na to tmel
Základný náter nemá dostatočnú vonkajšiu odolnosť a je len súčasťou určitého "náterového systému". Či bol vhodný tmel, ktorý si použil, ako vrchná vrstva na použitý základný náter? Vzhľadom na výsledok, asi nie. Vrchný náter nie je len na ozdobu a musí byť vhodný k použitému základnému náteru.
Záleží aj na stave a kvalite samotného plechu. Ak je korózia už vo vnútri plechu (drobné ložiská), náter môže šírenie korózie spomaliť, nedokáže jej však už zabrániť. A pri plechoch môže byť problémom jeho druhá strana, ak je nedostupná a nevidieť jej stav.