aky olej
Moderátor: Colommbo
aky olej
Audi A3 1,6 benz. 75kw model 2000-03 doteraz Shell 5w40 kamoš mi radi dať Shell 10w40 že je hustejší teraz dolievam max 1.l.od výmeny . do výmeny. na 10tis.km,jazdím celoročné denne asi 2x7km po dialnici
200-300km mesačne.Vďaka za každú radu jansx. PS hore menované oleje
plnia VW normy .
200-300km mesačne.Vďaka za každú radu jansx. PS hore menované oleje
plnia VW normy .
Re: aky olej
Nech tam tu 5w40 (VW502.00), a měň po 10-ti tkm - na sedmikilometrové pojíždění je to tak akorátjansx píše:Audi A3 1,6 benz. 75kw model 2000-03 doteraz Shell 5w40 kamoš mi radi dať Shell 10w40 že je hustejší teraz dolievam max 1.l.od výmeny . do výmeny. na 10tis.km,jazdím celoročné denne asi 2x7km po dialnici.....
obecně oblíbený omyl - ten olej 10w40 je sice hustější, ale při STARTU - déle mu trvá (a čím míň °C, tím déle), než promaže celý motor, a ve fázi ne zcela ohřátého motoru ho hůře chrání (což asi nechceš, že? ) / při provozní teplotě je 5w40 a 10w40 stejně viskózní (hustý / řídký).jansx píše:.....doteraz Shell 5w40 kamoš mi radi dať Shell 10w40 že je hustejší.....
Re: aky olej
...asi ťa prekvapím, ale všeobecne - motorový olej SAE 10W-40 nie je hustejší ako motorový olej SAE 5W-40!!! ...to taký SAE 10W-50, alebo SAE 5W-50 je už iná káva!jansx píše:Audi A3 1,6 benz. 75kw model 2000-03 doteraz Shell 5w40 kamoš mi radi dať Shell 10w40 že je hustejší teraz dolievam max 1.l.od výmeny . do výmeny. na 10tis.km,jazdím celoročné denne asi 2x7km po dialnici
200-300km mesačne.Vďaka za každú radu jansx. PS hore menované oleje
plnia VW normy .
Z mojej vlastnej skúsenosti viem, že "ten istý" motorový olej (teda výk. špecifikácia a viskozita) od rôznych výrobcov má v mojom motore rôznu "míňavosť" (vow! - nový výraz a len tak z ničoho nič ).
Re: aky olej
No a právě proto jsem doporučil zkusit jinou značku oleje!FF píše:Z mojej vlastnej skúsenosti viem, že "ten istý" motorový olej (teda výk. špecifikácia a viskozita) od rôznych výrobcov má v mojom motore rôznu "míňavosť" (vow! - nový výraz a len tak z ničoho nič ).
To ale môže nabádať k podozreniu, že niektoré xW-40-tky budú v skutočnosti xW-30- tkami, alebo ani to nie. (potvrdiť to neviem, chcelo by to testy).
Polymérne modifikátory viskozity, ktorými sa "doháňa" viskozitný index nie sú zadarmo ..., testovanie viskozity pre "koncového používateľa" je možné akurát tak v teoretickej rovine.
... použitie inej značky tej istej deklarovanej viskozity bude určite na mieste.
Polymérne modifikátory viskozity, ktorými sa "doháňa" viskozitný index nie sú zadarmo ..., testovanie viskozity pre "koncového používateľa" je možné akurát tak v teoretickej rovine.
... použitie inej značky tej istej deklarovanej viskozity bude určite na mieste.
Viskozita při 100°C u nového oleje má určité rozpětí hodnot, ale "čtyřicítka" nezasahuje do "třicítky" - mají své hranice, kde se viskozita "pohybuje" u různých značek olejů; "třicítka" je mezi 9,3 až 12,5mm2/s, (většinou okolo 11-ti), "čtyřicítka" pak mezi 12,5 až 16,3mm2/s (bývá kolem 14-ti). Ale počtem najetých kilometrů se viskozita mění - jeden z výsledků testů je tady: http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... sti_oleju2Anonymous píše:To ale môže nabádať k podozreniu, že niektoré xW-40-tky budú v skutočnosti xW-30- tkami, alebo ani to nie. (potvrdiť to neviem, chcelo by to testy).....