Kia Ceed 1,4

[scott]

PUO ďakujem za odpoveď. Pozri si link tu som menil v roku 2023 olej v dvoch prevodovkách Hyundai I30 2016 a 2017 benzín 1,6 88kw a použil som Ravenol MTF-1 75W-85. Chcel som ho použiť aj do tej Kia Ceed a našiel som ako ty že tam má ísť Ravenol - MTF4 - 70W...
p-evodovy-olej-75w-85-gl4-t3576-15.html

[PUO]

Dobrá robota s tým prevodakom
Ono pri prevodovke sa experimentovať veľmi neodporúča.
Tu je dosť podstatné správanie prevodovky za studena, ak by sme chceli ísť s vyskozitou smerom nahor.
Medzi spomínanínanimy vyskozitamy je ešte možnosť Sae 75W.
Ale zase nie je oficiálne odporúčaná.

[scott]

Puo jasné to by som nechcel veľmi vymýšľať ale fakt som si myslel že ten Ravenol čo som použil do I30 nebude problém aj do Ceed... Inak obe I30 čo som vtedy vymenil radia s tým Ravenolom perfektne mám spätnú väzbu...

[PUO]

Ak máš spätnú väzbu, a ten MTF1 funguje tak OK. Ja len že to je oproti odporúčanej MTF4- 70W dosť výrazný skok smerom nahor.
Možno ako kompromis - MTF2 75W80. Mne v Civicu funguje bez problémov

[scott]

Tu mi poslal kamarát foto z manuálu aký je tam olej predpísaný do prevodovky od výrobcu...

[PUO]

Takže ofiko predpis tak ako to vyhodil Ravenol vyhľadávač -
Sae 70W. Čomu zodpovedajú oleje MTF 4 - 70W Výber je už aj tu široký - Ravenol MTF 4, MOTUL LV 70W , Liqui Moly
5300 70W, Fuchs,Castrol.... Len teraz sa rozhodnúť.
Snáď sa niekto z kolegov pridá z nejakým návrhom

[scott]

Pozeral som oba oleje majú normu API GL-4. Ravenol MTF-4 70W aj Ravenol MTF-1 75W-85 takže podľa mňa by nemal byť s nimi nejaký problém... Dnes som zisťoval odozvu od kamarátov oboch I30-tok ktorým som vymenil MTF-1 a prevodovky radia rovnako dobre v lete aj v zime no problém čomu sa teším...

[Pitris]

Jestli je předpis (nebo doporučení) 70w, tak olej 75w85 může být už problém. A API GL4 je jedna z podmínek - ne jediná.....

[scott]

Olje je už doma... Ešte dohodnúť termín výmeny a hotovo

[scott]

Tak dnes som vymenil olej v prevodovke Kia Ceed 1,4 mpi 73kw 2017 , 130 000km
Stav tachometra

Umiestenie plniaceho a vypúšťacieho otvoru na prevodovke

Najprv vždy uvoľňujeme plniaci otvor

Vypúšťanie starého oleja z prevodovky

Plnenie oleja do prevodovky. Vošlo 1,7 litra

Utiahnutie momentovým kľúčom

Nakoniec foto použitého oleja + pre porovnanie nový a vypustený olej...

[tonny]

Komplet dokumentační foto.
Na tu barvu teda čumím po pár km. Já u Toyot z manuálů měl po větších nájezdech světlou barvu ale takovou matnou bez jiskry. Vypadá jak s molykou.

[PUO]

Parádna robota Aj s luxusnou fotodokumentáciou .
Olej na pohľad dosť tmavý. Ale 130 t.km nie je zase až tak málo. Teraz už len nech všetko funguje ako má

[Colommbo]

Nejspíš tam bude opravdu něco přidáno, bo aby převodový olej po osmi letech a 130tis.km. takhle ztmavnul - mno, nevím. Já u Omči měnil náplň převodovky po patnácti letech a 240tis.km a vypuštěný olej byl proti světlu stále průsvitný (nový červený, vypuštěný růžový.)
P.S. Dokumentace na 1*

[jarson1]

Inak viete preco sa ako prvy povoluje plniaci otvor?
Lebo nie je nic lepsie ako ked to vypustis a plniaci ti zrazu nejde povolit

[PUO]

To je naozaj prúser, potom A použitie momentaku
tak isto gut .