převodový olej do Aisin 8 st. TG 81 SC 8/1

[j.kiwi]

Zdar přátelé,
hodlám na našem Volvu V 60 2019 D3 vyměnit doživotní náplň - převodový olej v automatu, neboť jsem dosáhl 100 tis. km a myslím si, že je to na místě
Jedná se o převodovku AISIN Warner, kde je vyžadována norma AW 1 a samozřejmě i Volovo norma, což hodlám dodržet.

Otázkou je, našel jsem 2 oleje splňující normy a to FEBI BILSTEIN a Ravenol a rád bych se dotázal, zdali máte někdo s oleji FEBI zkušenost. Tento olej totiž můžu sehnat od kamaráda z nejmenovaného eshopu za super cenu (asi za cenu 1,3 litru origo můžu mít 5 l) a hodlám udělat 2-3 proplachy převodovky.
Ravenol byl můj původní plán, ale ta cena FEBI je lákavá .........

Pokud by někdo měl i jinou značku oleje plnící normu , budu rád za informaci

díky moc

[Pitris]

Febi je dost rozšířené ale co je to za oleje (resp. výrobce, bo Febi bude asi přebal) netuším. Ten proplach bude určitě přínos - otázkou je kolik Febi by tam zůstalo kdyby si pak dal Ravenol ATF T-WS Lifetime. Ještě jsem našel s AW-1 Millers Oils XF Premium ATF MV-Extra, ale tam je ta cena taky "trošku extra".

[j.kiwi]

Díky moc,
už jsem v Alze koupil za dobrou centu ten Ravenol T WS Lifetime, takže se od FEBI upouští - měli poslední 3ks 4l kanystry, takže převodovku propláchnu a dostane novou lázeň - sranda je , že jsem včera byl ve Volvu pro 3 ks těsnění (nalévací+ výpustný šroub + šroubek na úpravu hladiny oleje) a tyto 3 kroužky stojí 500 Kč - svět se v pr-el obrací.
Uvidím, zdali poznám změnu po aplikaci nového oleje - další výměna bude za 60 tis. km, i když to je podle týpka z Volva absolutně zbytečné.......

Děkuji moc a ať to všem dobře maže

[Pitris]

další výměna bude za 60 tis. km, i když to je podle týpka z Volva absolutně zbytečné....

Jo, podle některých je zbytečné olej vůbec někdy (vy)měnit Tupouni....

[tato3]

ako som už písal niekde inde ja som vyskúšal Rowe 9006 pre iný aisin - 6st. ale tiež ako alternatívu k Ravenolu a zdá sa mi že prevodovka radí ešte o kúsok lepšie. Netvrdím že je to "lepší" olej ale je to rovnako dobrá voľba.
K tesneniam - nebolo by od veci ak by sa rozmery tých O krúžkov niekde na fore - tu alebo inom - aisiny používa viacero výrobcov - pomerali - potom sa dá krúžok kúpiť za centy.
Inak na nete visí aj https://aisin.ae/ar/upload/lpic/lpic_5.pdf

možno je v tom kúsok marketingu ale možno aj 60 000km je veľa?

[j.kiwi]

Tak jen pro informaci - O kriužky - 3ks ve Volvu á 480 Kč, ty samě v Rubixu á 40 Kč - jsem zhnusen ( nebo jinak - když si blbý, tak zaplať )

Mimochodem, pán Rubixu se smál a říkal, že dodávají i místním servisům m.j. i Volvu.

Nakoupil jsem v Rubixu na 2 výměny dopředu

kdyby někdo potřeboval, dejte vědět

[jerome]

Chápem,že pán sa na tom smeje,ale inak je to celé na plač

[Colommbo]

Že mě to ani nepřekvapuje - už před několika lety mi kamoš-mekánik říkal, že orig. díly na Volva (pár jich servisoval) jsou hodně drahé...

[j.kiwi]

Krátké shrnutí z výměny a provozu po výměně:
vypuštěný olej byl tmavě červený až červenočerný (nový má třešňovou barvu)
první proplach barva hodně zralých třešní
druhé naplnění a natavení hladiny - barva třešňová

Převodovka po výměně řadí znatelně více hladce, takže výměna oleje je jistě ku prospěchu převodovky.
Takže nechápu proč Volvo nemá předepsánu výměnu oleje v převodovce..........
Další výměna bude za 60 tis. km