Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Moderátor: Colommbo
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
ja tomuto fakt nechapem:)
Vypustil som cca 0.4l, pri vypustany som kontroval rysku a dostal som sa tesne pod F
Nastaroval som asi na 10s, vypol a kontrola znova - bolo nad polovicou...po chvilke a dalsom meraní som asi na 8/10 celej mierky
Meriate olej za studena nie? Cize ked spravim check za 2h a ukaze mi 8/10 tak som good to go?
Vypustil som cca 0.4l, pri vypustany som kontroval rysku a dostal som sa tesne pod F
Nastaroval som asi na 10s, vypol a kontrola znova - bolo nad polovicou...po chvilke a dalsom meraní som asi na 8/10 celej mierky
Meriate olej za studena nie? Cize ked spravim check za 2h a ukaze mi 8/10 tak som good to go?
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Nemusis uplne za studene ( to je folezite pri chladiacke, ale tu az tak nie), staci ti pockat 5-10 minut, bech vsetko stecie do vane.
To , se po starte (prvom po vymene) to klesne , zalezi na tom (aj) , ci si a kolko predtym dal do filtra. Ja napriklad nalievam filrer novym olejom a tak ho namontujem. Nie vsade sa ti celkom da ( ak je napriklad vodorovne, tak ho logicky naplnit uplne nevies). Toto ale ak dobre chapem nie je tvoj pripad.
Jedine ma napada , ze filter nedrzi spatny ventil. Teda , ze po chvili ti to zase stupne by mohlo teoreticky byt, ze z neho stieklo. Nemalo by. Kontrolna otazka - po starte za ako dlho zhasina kontrolka tlaku oleja? Ked je toto v poriadku, potom sa zrejme iba to rozdielne mnozstvo oleja rozdistribuovalo po motore a pri dalsom merani uz bolo zasa spat.
Teda asi ok .
To , se po starte (prvom po vymene) to klesne , zalezi na tom (aj) , ci si a kolko predtym dal do filtra. Ja napriklad nalievam filrer novym olejom a tak ho namontujem. Nie vsade sa ti celkom da ( ak je napriklad vodorovne, tak ho logicky naplnit uplne nevies). Toto ale ak dobre chapem nie je tvoj pripad.
Jedine ma napada , ze filter nedrzi spatny ventil. Teda , ze po chvili ti to zase stupne by mohlo teoreticky byt, ze z neho stieklo. Nemalo by. Kontrolna otazka - po starte za ako dlho zhasina kontrolka tlaku oleja? Ked je toto v poriadku, potom sa zrejme iba to rozdielne mnozstvo oleja rozdistribuovalo po motore a pri dalsom merani uz bolo zasa spat.
Teda asi ok .
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Tak po cca 1h statia, ukazuje mierka tesne pod F.
Zahrial som olej na nejakych 60st, vypol a po cca 2-3min pozrel a bolo o niexo malicko menej ako za studena...takze asi ok
kontrolka oleja sa vypne hned
Zahrial som olej na nejakych 60st, vypol a po cca 2-3min pozrel a bolo o niexo malicko menej ako za studena...takze asi ok
kontrolka oleja sa vypne hned
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Ano .Ok.
Uz to neries a venuj sa zene a detom
Uz to neries a venuj sa zene a detom
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
ano ano...ako predtym som si na Lancerovi menil olej furt a takto zvlastne sa to nikdy nespravalo...ale tak uz viem ze nie 4.2l a bude to ok:)
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Este jedna otazka...
Poslednych cca 20tis km mam problem, ze pri uplne prvom starte rano mi pri rozbehu cuka auta.
Teraz jak som vymenil olej je to zatial o nieco menej ale stale cuka.
Moze to byt olejom, filtrom alebo uplne nieco ine?
Poslednych cca 20tis km mam problem, ze pri uplne prvom starte rano mi pri rozbehu cuka auta.
Teraz jak som vymenil olej je to zatial o nieco menej ale stale cuka.
Moze to byt olejom, filtrom alebo uplne nieco ine?
- Colommbo
- Příspěvky: 9940
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Olejem ani filtrem to nebude. Kdysi na benzínovém V6 motoru mi podobné projevy způsobovala vadná váha vzduchu, ale obecně to je na křišťálovou kouli, nechal bych udělat diagnostiku (nejlépe i test akčních členů za běhu motoru, ne jen vyčíst paměť závad ECU)...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Ak Ti rano cuka auto mozu byt na vine sviecky, palivo, cievky....
Kde tankujes, ako casto a najma jazdny styl sa mozu prejavit takymto stylom.
Kolko mas najazdene? Bavime sa i30 s GPF?
Kde tankujes, ako casto a najma jazdny styl sa mozu prejavit takymto stylom.
Kolko mas najazdene? Bavime sa i30 s GPF?
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Lacný benzín?
Volkswagen Passat 2018 2.0 TDI DSG7
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
slovnaft alebo shell 95tka...nikdy tu netankujem na lacnych benzinakch.
jazdim normalne, sem tam vytocim ale je to automat cize radi podla stylu jazdy.
a jedna sa vzdy len o prvy start cez den...teraz ked pojdem z roboty za 9h bude to ok
jazdim normalne, sem tam vytocim ale je to automat cize radi podla stylu jazdy.
a jedna sa vzdy len o prvy start cez den...teraz ked pojdem z roboty za 9h bude to ok
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Vyjazdi nadrz komplet.
Nalej aspoň 200ml vifu do nadrze.
Natankuj za 20eur 100oktan.
Vyjazdi nadrz.
Uvidíš.
Nalej aspoň 200ml vifu do nadrze.
Natankuj za 20eur 100oktan.
Vyjazdi nadrz.
Uvidíš.
Volkswagen Passat 2018 2.0 TDI DSG7
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
- Colommbo
- Příspěvky: 9940
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Na jednom z oplích fór je vlákno o "moderních" přímovstřikových motorech a cukání při akceleraci, probírá se tam všecko možné včetně paliva. Vlákno má téměř pětset stránek...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Sračka 95 E10 co ine
Volkswagen Passat 2018 2.0 TDI DSG7
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
Kolega má X-trail 1.6 priamovstrek. Od novoti tankuje 100 oktán a no problém Takže možno je to ozaj v tom sračkovom benzíne. Ja s atmosférami nemám problém ani s tou sračkou v nádrži Ale tiež to chce raz za čas vyhnať pavúkov z výfucku
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Re: Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI
To iste svokor, Rav4 2017 2.5Hybrid, len 100oktan, inak to islo nahovno.
Ja som mal Avensis 2007, 1.8 vvti, takisto na 95 isiel nahovno.
A je jedno ci shell, ci slovnaft ci omv.
Daval som mu kazdu druhu nadrz 100oktan, ku 95 vela vifu, tocil aj do 7000ot sem tam a normalne ten motor ozil, len mojou jazdou po meste zral 13litrov tak isiel z domu...
Ja som mal Avensis 2007, 1.8 vvti, takisto na 95 isiel nahovno.
A je jedno ci shell, ci slovnaft ci omv.
Daval som mu kazdu druhu nadrz 100oktan, ku 95 vela vifu, tocil aj do 7000ot sem tam a normalne ten motor ozil, len mojou jazdou po meste zral 13litrov tak isiel z domu...
Volkswagen Passat 2018 2.0 TDI DSG7
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30
Leto: Ravenol VMP 5W-30
Zima: Ravenol VSW 0W-30