Jak správně zvolit olej

[Kuba]

Dobrý den všem,
Mám starší jednoválcové 4 T enduro Suzuki DR 650 ccm a doporučený olej výrobcem je 10w/40.Pro to,že je to starší motor o kterém nevím nic jistě,ale vše to sou jen domněnky,tak bych potřeboval radu o správné volbě oleje,myslím tím viskozitu.Doposud jsem vyzkoušel Castrol,Motorex,Motul,Q8 a teď mám spadýno na tento olej Panolin 10w/40 u kterého píší že je syntetický a já jsem z toho trochu zmatený,když jem si do posud myslel,že 10w/40 je polosyntetický,15w/40mineral a 5w/40 syntetický.
Prosím o stručné vyjasnění a návrh viskozity oleje při našich klimatických podmínkách pro starší motor,kde jsou určitě již nějaké vůle a zvýšená hlučnost motoru.Také prosím definici proč daný olej použít.
Děkuji za rady a poznatky[/url]

[Kuba]

http://www.amtrade.cz/index.php?main_pa ... s_id=49438
Zde mají zmiňovaný olej panolin

[Návštěvník]

Některé oleje do motorek jsou syntetické i ve třídě 10W-40. Podstatné je ale, aby olej splnil normu JASO pro konkrétní motocykl.

[Pitris]

Dobrý den všem,
Mám starší jednoválcové 4 T enduro Suzuki DR 650 ccm a doporučený olej výrobcem je 10w/40.Pro to,že je to starší motor o kterém nevím nic jistě,ale vše to sou jen domněnky,tak bych potřeboval radu o správné volbě oleje,myslím tím viskozitu.Doposud jsem vyzkoušel Castrol,Motorex,Motul,Q8 a teď mám spadýno na tento olej Panolin 10w/40 u kterého píší že je syntetický a já jsem z toho trochu zmatený,když jem si do posud myslel,že 10w/40 je polosyntetický,15w/40mineral a 5w/40 syntetický.
Prosím o stručné vyjasnění a návrh viskozity oleje při našich klimatických podmínkách pro starší motor,kde jsou určitě již nějaké vůle a zvýšená hlučnost motoru.Také prosím definici proč daný olej použít.
Děkuji za rady a poznatky[/url]

15w40 minerál, 10w40 polosyntetika a 5w40 syntetický - tak to už dávno neplatí. Co by pak bylo 0w30, 5w60 nebo třeba 20w50?Tak se dal vybírat olej pro auta tak před 10-ti lety. Teď už to neplatí, teď je některý olej třeba 10w40 nebo 15w50 víc syntetický, jak některý 5w40. Důležitý údaj u oleje je výkonnová specifikace API a u motoolejů ještě JASO. Velmi kvalitní motooleje jsou API SG a JASO MA. Tady bych vybíral, a viskozitní třídu zvolil podle venkovních teplot, a zatížení motoru. Pokud má už motor opotřebením mírně zvětšené vůle, nebo bude teplotně hodně namáhán, je vhodné použít olej s letním číslem 50, jinak stačí "čtyřicítka". A při studeném startu je zase lepší nižší to první číslo před "w". Píšeš, Kubo, starší motor, nějaké vůle a zvýšená hlučnost - ta 10w40 je použitelná, je to "běžný standard", ale asi by bylo lepší použít (pokud jezdíš krom zimy pořád) olej viskozitní třídy 10w50, a nebo (při použití pouze v létě) 15w50. A zvláště u olejů do motorek se vyplatí použít olej solidního výrobce, (to si měl - dal by se tam připsat ještě třeba Fuchs Silkolene, Shell nebo Agip), a zavčas měnit - včetně filtru.

[Brembo]

Presne ako pise Pitris. DR je vzduchom chladeny,preto odporucam radsej 10W/50 alebo 15W/50. Pri motocyklovych olejoch 5W/40 su prevazne oleje pretekarske a s tym suvisi i ich cena. Motul 5100 10W/50,Shell VSX4 15W/50,Castrol GPS splnaju pozadovane normi su v dobrej cenovej relacii. Oleje Ipone su tiez vynikajuce.

[Kuba]

Díky za rady,prozatím zkouším zmiňovaný Panolin a tak po 3 tis. km ho vypustím a uvidíme.
Jinak jezdím celoročně a motorku nešetřím,kolikrát jedu na 2-jku oranicí na plnej,pak vlítnu do kaluže jako bazén a kolem je bíli dým a pak zas vrkám o plyn na 1-čku a kličkuju v kukuřičným poli atd ...

[Spejbl]

Dobrý den všem,
Mám starší jednoválcové 4 T enduro Suzuki DR 650 ccm a doporučený olej výrobcem je 10w/40.Pro to,že je to starší motor o kterém nevím nic jistě,ale vše to sou jen domněnky,tak bych potřeboval radu o správné volbě oleje,myslím tím viskozitu.Doposud jsem vyzkoušel Castrol,Motorex,Motul,Q8 a teď mám spadýno na tento olej Panolin 10w/40 u kterého píší že je syntetický a já jsem z toho trochu zmatený,když jem si do posud myslel,že 10w/40 je polosyntetický,15w/40mineral a 5w/40 syntetický.
Prosím o stručné vyjasnění a návrh viskozity oleje při našich klimatických podmínkách pro starší motor,kde jsou určitě již nějaké vůle a zvýšená hlučnost motoru.Také prosím definici proč daný olej použít.
Děkuji za rady a poznatky[/url]

15w40 minerál, 10w40 polosyntetika a 5w40 syntetický - tak to už dávno neplatí. Co by pak bylo 0w30, 5w60 nebo třeba 20w50?Tak se dal vybírat olej pro auta tak před 10-ti lety. Teď už to neplatí, teď je některý olej třeba 10w40 nebo 15w50 víc syntetický, jak některý 5w40. Důležitý údaj u oleje je výkonnová specifikace API a u motoolejů ještě JASO. Velmi kvalitní motooleje jsou API SG a JASO MA. Tady bych vybíral, a viskozitní třídu zvolil podle venkovních teplot, a zatížení motoru. Pokud má už motor opotřebením mírně zvětšené vůle, nebo bude teplotně hodně namáhán, je vhodné použít olej s letním číslem 50, jinak stačí "čtyřicítka". A při studeném startu je zase lepší nižší to první číslo před "w". Píšeš, Kubo, starší motor, nějaké vůle a zvýšená hlučnost - ta 10w40 je použitelná, je to "běžný standard", ale asi by bylo lepší použít (pokud jezdíš krom zimy pořád) olej viskozitní třídy 10w50, a nebo (při použití pouze v létě) 15w50. A zvláště u olejů do motorek se vyplatí použít olej solidního výrobce, (to si měl - dal by se tam připsat ještě třeba Fuchs Silkolene, Shell nebo Agip), a zavčas měnit - včetně filtru.

Oleje 0W a 30 jsou pro prodloužene intervaly vyměny do nějakych 50000.
Řikal to Fanda u nas v hospodě,on ma Eskorta dovezenoho před 10lety z D ,zasadně nikdy nebourany,po 1majiteli duchodci

[Pitris]

Fanda je Hurvajs, a v hospodě měl "nakoupeno" aspoň deset piv a sem tam prcka