Otázka ohladom motorového oleja

PatrikS6 · Příspěvek od **PatrikS6** » stř pro 10, 2008 13:09

Anonymous píše:
PatrikS6 píše:Je to tak, ale nemienim sa hádať...

S6 C4 výroba od roku 1995-1997 s dvoma typmi motorov 2.2 turbo quattro a 4.2 V8 quattro
Mě by zajímalo, jestli jsi se zeptal někde v servise než tady, co tam má být za olej. Máš takový fáro a nemáš žádnýho mechanika, kterýmu by jsi věřil, tak to jsi na tom hodně zle...

No vieš ja som aj informoval a povedal že výrobca doporučuje 5W-40, no ale tieto autá vyrábali v roku 1997 (konkrétne moje) a od vtedy sa oleje modernizujú a aj prísady, totižto vývoj ide ďalej a preto som bol zvedavý na typy olejov, ktoré by mohli byť dobré...
Od roku 1997 sa oleje a prísady rapídne zmenili aj keď číslo viskozity ako napr. 5W-40 nie, lebo je to stále to isté a pokiaľ nejaký olej alebo značka ponúka lepšiu ochranu motoru, tak prečo si nezvoliť niečo lepšie...

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv pro 11, 2008 20:37

jenomže v roce 1997 byl olej 5w40 API SH/CF, teď jsou oleje 5w40 API SL nebo i SM/CI-4

tak jaký stejný

je to sakra rozdíl

. Místo "špekulování" nad "lepším" olejem - který ovšem může starším motorům i uškodit - si přečti toto:
http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... =mot_vykon
a dej tam olej 5w40 nebo (při velkém zatížení) 5w50, jak už tu bylo napsáno

Mytýsek · Příspěvek od **Mytýsek** » čtv pro 11, 2008 22:10

Anonymous píše:
mak píše:hmm, ale...a podle čeho je Valvoline sračka??
Přeci podle uživatele Moja. Jak tvrdí on, Valvoline je úplně stejná sračka jako třeba Shell. Prostě pokud v autě nemáš Mobil jako on, tak tam máš jednoduše sračku

To je prostě Moja, ale neboj - na to si zvykneš

Oleje Shell nejsou sračka...

PatrikS6 · Příspěvek od **PatrikS6** » pát čer 05, 2009 20:36

Zdravím,
chcem sa spýtať na olej Mobil 1 Rally Formula 5W-50. Podľa vás by to bola dobrá voľba do tohto auta? Viem že je určený do výkonnejších vozidiel, čo možno spĺňam a že je hustejší, ako olej ktorý mám v aute teraz (Mobil Synt S 5W-40). Aký je váš názor? Spĺňa normy pre daný typ vozidla?

Ďakujem

maros112 · Příspěvek od **maros112** » pát čer 05, 2009 21:08

PatrikS6 píše:No rozhodol som sa tak, že na zimu tam dám od Mobilu Synt S 5W-40 a na leto .

Ešte mám dilemu ohladom prevodového oleja, že akú viskozitu??? Je to manuál a 6 kvalt, potom chcem vymeniť oleje v diferenciáloch ale tiež neviem akú viskozitu. Dnes som vyčítal podľa Castrol katalógu, že je tam potrebná norma GL4, GL5. Neviem čo to znamená.

Neviem isto ( su tu iste vetsi odborníci na oleje) ale ten olej: Mobil Rally Formula 5W-50 splna iba normu pre motory Volkswagen 505.00 a to je norma pre Dieslove motory...., či je vhodný aj pre tvoj benzínový....?

řepoňa · Příspěvek od **řepoňa** » sob čer 06, 2009 8:26

Pitris píše:jenomže v roce 1997 byl olej 5w40 API SH/CF, teď jsou oleje 5w40 API SL nebo i SM/CI-4 tak jaký stejný je to sakra rozdíl . Místo "špekulování" nad "lepším" olejem - který ovšem může starším motorům i uškodit - si přečti toto:
http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... =mot_vykon
a dej tam olej 5w40 nebo (při velkém zatížení) 5w50, jak už tu bylo napsáno

jak mužeš vidět do tvýho oldtajmra je dobré skorem každé volej. pitris tito už dávno nalajnovál a furt vebádáš.

luk.zah · Příspěvek od **luk.zah** » sob čer 06, 2009 11:13

Anonymous píše:Originální náplní servořízení je speciální hydraulická kapalina od Fuchse - Titan ZH 4300 B...

To je opět velká lež tzv. Fuchsistů. Koncern VW (i ani žádný jiný) nepoužívá prvonáplně (tudíž originální náplně) od Fuchs. Nicméně do tohoto auta by se to použít dalo.

Návštěvník

Jako originální olej se snad používá Pentosin CHF 11S.

ka-spel · Příspěvek od **ka-spel** » ned čer 07, 2009 20:59

Anonymous píše:Jako originální olej se snad používá Pentosin CHF 11S.

[/img]

Kód: Vybrat vše

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g004000m2-olej-servorizeni-1-litr-felicia-fabia-fabia-2-roomster-octavia-superb.html

Návštěvník

luk.zah píše:
Anonymous píše:Originální náplní servořízení je speciální hydraulická kapalina od Fuchse - Titan ZH 4300 B...
To je opět velká lež tzv. Fuchsistů. Koncern VW (i ani žádný jiný) nepoužívá prvonáplně (tudíž originální náplně) od Fuchs. Nicméně do tohoto auta by se to použít dalo.

...hahaha...dovolte pane chytrý,abych se Vašemu tvrzení srdečně zasmál...

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon čer 08, 2009 9:01

PatrikS6 píše:Zdravím,
chcem sa spýtať na olej Mobil 1 Rally Formula 5W-50. Podľa vás by to bola dobrá voľba do tohto auta? Viem že je určený do výkonnejších vozidiel, čo možno spĺňam a že je hustejší, ako olej ktorý mám v aute teraz (Mobil Synt S 5W-40). Aký je váš názor? Spĺňa normy pre daný typ vozidla?
Ďakujem

Je fakt, že Mobil1 5w50 má schválení jen VW505.00 - což je naftová norma. (Což by ale u "poměrně staršího" motoru z roku 97 nemělo vadit, protože "když to jde pro naftu, jde to i pro benzin, ale když to jde pro benzin, nemusí to jít i pro naftu.) Benzinovou normu VW má Mobil1 0w40 - což lze taky použít (je to olej pro vysoké nároky i zatížení), ale pokud by si chtěl olej SAE 5w50 (asi nejuniverzálnější třída pro "výkonnější" motory), dá se použít http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... s-5W-50-4L ten schválení VW pro "benzin" má (sice "jen" 501.01, ale jsou oleje 5w50, které plní i výkonnější normy VW - 500.00 má Sunoco Synturo 5w50, VW 502.00 Divinol Syntholight 5W50)

Návštěvník

Nezbývá mi, než opětovně upozornit, že tohle tvrzení - "když to jde pro naftu, jde to i pro benzin, ale když to jde pro benzin, nemusí to jít i pro naftu" - prostě není pravdivé!

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon čer 08, 2009 19:24

Anonymous píše:Nezbývá mi, než opětovně upozornit, že tohle tvrzení - "když to jde pro naftu, jde to i pro benzin, ale když to jde pro benzin, nemusí to jít i pro naftu" - prostě není pravdivé!

Proč? Ve většině případů má naftový motor vyšší požadavky na olej, jak motor benzinový. Samozřejmě, že jsou vyjímky.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv čer 25, 2009 16:36

Anonymous píše:Nezbývá mi, než opětovně upozornit, že tohle tvrzení - "když to jde pro naftu, jde to i pro benzin, ale když to jde pro benzin, nemusí to jít i pro naftu" - prostě není pravdivé!

Tak se zeptám jinak - možná se pletu, ale jsou oleje A1/B1/A5 (např. Q8 TECHNO 5W30, nebo Mobil1 PROTECTION FORMULA 0W40), který je zase VW503.01/505.00, což jsou pro benzin normy LONGLIFE, ale pro naftu pouze na pevný interval výměny

Z toho mě vyplývá, že pro (moderní) naftový motor je potřeba kvalitnější olej - resp. v naftovém motoru je olej dříve "opotřebovaný", neboli naftový motor má vyšší nároky na kvalitu oleje.....proto jsem napsal, že "když to jde pro naftu, jde to i pro benzin, ale když to jde pro benzin, nemusí to jít i pro naftu". (Ale znovu napíši, že to neplatí stoprocentně,
ale "jen" ve většině případů ano).