Proplach motoru
Moderátor: Colommbo
Re: Proplach motoru
sosko: Bud se na to vyprdni nebo asi jedina a moznost je,ze budes olej menit na svoje náklady
VW Touran 1.6 MPI 75kw+LPG
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
Re: Proplach motoru
Tak v podstate za krátky čas (v pomere k vyše 8 rokom) bude mať aspoň (premiérovo?) menenú chladiacu dokonca s výplachom, snáď to nenechá zavzdušnené (i nový termostat), a ten olej by bol tiež potrebný o.i. keď sa chce sosko prikradnúť počas tmavej noci doliať doňho onen ekolube https://www.youtube.com/watch?v=6GJuDcMYvg4
Potom sa uvídí, ako dlho prežije kvôli prípadným ostatným doterajším a budúcim ingoráciám (vzduchový filter bude mať tiež v pláne nechať 15 rokov?).
Asi aj na pneumatikách od výroby bude jazdiť ďalších 10 rokov, ak bude vozidlo hybné.
Keď vie spraviť sám výmenu chladiacej s odvzdušnením, to môže dokázať aj vymeniť olej, tam nie je problémom len šetrenie na dreň, ale aj hlava ("ešte netreba"), veď má druhým rokom k dispozícii "nový olej" v kufri.
Potom sa uvídí, ako dlho prežije kvôli prípadným ostatným doterajším a budúcim ingoráciám (vzduchový filter bude mať tiež v pláne nechať 15 rokov?).
Asi aj na pneumatikách od výroby bude jazdiť ďalších 10 rokov, ak bude vozidlo hybné.
Keď vie spraviť sám výmenu chladiacej s odvzdušnením, to môže dokázať aj vymeniť olej, tam nie je problémom len šetrenie na dreň, ale aj hlava ("ešte netreba"), veď má druhým rokom k dispozícii "nový olej" v kufri.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Proplach motoru
Vďaka chlapi, takže v podstate nemám veľa možností, ono tú prvú výmenu oleja som financoval ja keď tak nad tým rozmýšľam Ale už to odmietam. Termostat+chladiaca bude samozrejme s mojou pomocou a servisnou príručkou, sám by to kdeže.
Ja som mal nádej, že to auto vybartrujem pre manželku, pretože na jej Fabii Combi jazdiť nechce a stojí zbytočne na dvore, táto 206+ v peknej modrej farbe by bola preňu ideál. Preto som mal\mám záujem udržať to auto pri živote. Oprava hlavy se vším všudy bola vtedy vyrátaná na max 300 eur, čo som bol schopný akceptovať na len 4 ročné auto s 12tis km. Asi sa na to vykašlem kompletne, max. nenápadne prilejem výplach pred budúcou výmenou oleja + buď niečo prilejem do nového Total-u , alebo ho vymením za dáky long life olej a Total nechám do tej Fabie , longlife by mohol "vydržať" plniť svoju funkciu o niečo dlhšie .
PS: "Filtre netreba meniť nikdy, stačí vyfúkať"
Ja som mal nádej, že to auto vybartrujem pre manželku, pretože na jej Fabii Combi jazdiť nechce a stojí zbytočne na dvore, táto 206+ v peknej modrej farbe by bola preňu ideál. Preto som mal\mám záujem udržať to auto pri živote. Oprava hlavy se vším všudy bola vtedy vyrátaná na max 300 eur, čo som bol schopný akceptovať na len 4 ročné auto s 12tis km. Asi sa na to vykašlem kompletne, max. nenápadne prilejem výplach pred budúcou výmenou oleja + buď niečo prilejem do nového Total-u , alebo ho vymením za dáky long life olej a Total nechám do tej Fabie , longlife by mohol "vydržať" plniť svoju funkciu o niečo dlhšie .
PS: "Filtre netreba meniť nikdy, stačí vyfúkať"
OctaviaIII Combi 1.6TDI 81KW 2016, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30, Wynns Supremium
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Re: Proplach motoru
Pokud toto slova majitele onoho Peugeota, tak mu asi nelze poradit. Nechej ho jeho osudusosko píše:"Filtre netreba meniť nikdy, stačí vyfúkať"
PS: Pokud v názvu oleje LONGLIFE, tak když u toho není A5/B5 nebo firemní normy povolující prodlouženou výměnu, tak bez ohledu na název je olej na standardní výměny....
Krom toho všechny ty VW504/507 a ostatní "LL" oleje mají nížší TBN kvůli DPF, a paradoxně tak jsou na krátké jízdy ještě méně vhodné jak ty oleje A3/B3/B4....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Proplach motoru
Ano, slova majitela.
LL uvazujem kvoli strihovej stabilite, kt. by mali mat lepsiu, ked nic ine, aspon nech to vladze mazat, ked ostatne veci uz budu vycerpane. Totiz neviem ci je horsie vycerpane TBN a dalsie veci, ako uz znizena viskozita pri 40 a 100st.C, dovolim si tvrdit uz hlboko pod 9 (oproti povodnym povedzme 14).
Asi sa v tom moc rypem. Nechcem dalej plevelit vlakno.
LL uvazujem kvoli strihovej stabilite, kt. by mali mat lepsiu, ked nic ine, aspon nech to vladze mazat, ked ostatne veci uz budu vycerpane. Totiz neviem ci je horsie vycerpane TBN a dalsie veci, ako uz znizena viskozita pri 40 a 100st.C, dovolim si tvrdit uz hlboko pod 9 (oproti povodnym povedzme 14).
Asi sa v tom moc rypem. Nechcem dalej plevelit vlakno.
OctaviaIII Combi 1.6TDI 81KW 2016, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30, Wynns Supremium
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Re: Proplach motoru
A jo táák,je v tom i osobní zájem o auto.No hned me neco takového napadlo
A auto je táty,tchána alebo strýka..,že jo.
A auto je táty,tchána alebo strýka..,že jo.
VW Touran 1.6 MPI 75kw+LPG
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
Re: Proplach motoru
Ano, 5w30 LL musí být střihově stabilní, aby po vypuštění po 30-ti tkm a 2 letech aspoň zdálky připomínal olej; ale hodnota alkalické rezervy je přinejmenším stejně tak důležitá jako viskozitní stabilita.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Proplach motoru
@novon , ano spravne Bol pokus o tu vymenu za Fabiu, pretoze ta ma 8x vacsi nabeh,o 5 rokov starsia a obuchana z kazdej strany tu nech 'dokonci', aj ked stvalo by ma aj to, ale tak mensie zlo. Barter sa nepodaril a uz asi ani nepodari,tak som chcel zachranit aspon co sa da, preto som sa spytal tu na fore.Totiz, jednak mi to neda ked to vidim a pocujem ako v lete to auto ruci ako lokomotiva, co chladic nestiha chladit, a ak sa to raz vysype, dalsie auto uz nikdy nekupy. Vdaka za reakcie, necham to teda tak, kto chce kam pomozme mu tam.
OctaviaIII Combi 1.6TDI 81KW 2016, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30, Wynns Supremium
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Leto: Nokian Wetproof
Zima: BFGoodrich g-Force Winter2
Honda Jazz 1.3iDSi 61KW CVT 2006, 5W40, Motul Stabilizer
ex OctaviaII 1.9TDI,ARAL Hightronic 5W40
Re: Proplach motoru
keby si teraz zachranoval a kupil to auto, je riziko ze by v kratkom case cosi strelilo. chova sa to zvlastne.
asi bude rozumnejsie kupit od cudzieho
asi bude rozumnejsie kupit od cudzieho
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
-
- Příspěvky: 1245
- Registrován: ned zář 24, 2017 8:08
Re: Proplach motoru
Me se asi uzdravilo Bmw. Koupeno po long life vymenach oleje. Od 300tis ale uz olej delany max po 10 tis. Ted co auto mam jsem udelal olej 4x. Prvni Yacoo vx 500 10w40, pak galaxie 5w50, a pak 2x sunoco marathon na snížení spotreby oleje. Mezitím dany vyplach millers oil a Bg epr 109. Ted jsem po 4tis na sunco marathon odlil 2.5 L a dolil 10w50 total racing. Predtim to papalo 0,3-0,4 litru oleje na 1000km. Ted po najeti 1400km jsem dolil 0,1 litru....Nicméně ještě jednou vyplach od Bg epr 109 pouziju a jednou jeste millers co mam doma. Na zimu sunoco gold 5w40. A sice to neni dobry ale zbyl me doma 1litr galaxie 5w50. Tak to doplním. Od jara do podzimu uz penrite 10w50. Pres zimu opet sunoco 5w40.
Marathon dam možná ještě 1x. Takže jsrm to docela zachranil. Nicméně převážně ten motor žere lidem na fórech 0,5 az 1 litr. ...
Marathon dam možná ještě 1x. Takže jsrm to docela zachranil. Nicméně převážně ten motor žere lidem na fórech 0,5 az 1 litr. ...
Naposledy upravil(a) Bramborak3 dne pát srp 24, 2018 15:41, celkem upraveno 1 x.
Re: Proplach motoru
BG 109 si už vezu taky...Bramborak3 píše:Me se asi uzdravilo Bmw
....Mezitím dany vyplach millers oil a Bg epr 109..
..Nicméně ještě jednou vyplach od Bg epr 109 pouziju a jednou jeste millers co mam doma.
Jak moc zaneřáděný motor jsi měl? Můj Chrochta než jsem si ho koupil jezdil celou dobu na 5W40 a co vím tak spíš nejezdil nebo krátké trasy.. takže se děsím v jakém stavu bude
Tak mě zajímá jak moc půjde poznat změna po jednom použití BG 109 a výměně oleje po 3tkm..
-
- Příspěvky: 1245
- Registrován: ned zář 24, 2017 8:08
Re: Proplach motoru
Nevim co máš za auto a kolik ma v realu najeto. Ale myslím si, že vyměnit 2x olej po 3tis km a 2x Bg a melo by se to nejhorší vyplatit. Nicméně je to beh na dlouhou trat. Neni ten motor uvnitr jak novej po 3 vymenach .... budeš muset menit pak po 3 vymenach po 3 tis pak ne po 10 tis km ale treba 7-8
Re: Proplach motoru
Mám pár týdnů Audi A4 1.9TDI BRB (s DPF) skutečný nájezd 142tkm. Tak uvidím co to vyplaví po první aplikaci a výměně (BG109 + Yacco 5W40 FAP). Výměny plánuju na 10tkm max. tak budu sledovat.Bramborak3 píše:Nevim co máš za auto a kolik ma v realu najeto.
Re: Proplach motoru
Nejak neviem zachytiť pointu zlepšenie vs. dolievanie (zároveň pred i po zhoršení, pomerne nízke):
Bramborak3 píše:Me se asi uzdravilo Bmw.
Predtim to papalo 0,3-0,4 deci oleje na 1000km = 0,03 - 0,04 l = 30 - 40 ml/1000 km
Ted po najeti 1400km jsem dolil 1 deci = 0,7 dl = 0,07l = 70 ml/1000 km
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
-
- Příspěvky: 1245
- Registrován: ned zář 24, 2017 8:08
Re: Proplach motoru
Promin domastil jsem to...Ted jsem si toho všiml. Předtím jsem pravidelně dolíval 0,3-0,4 L na 1000km a ted za 1400km 0,1 litru..bloke píše:Nejak neviem zachytiť pointu zlepšenie vs. dolievanie (zároveň pred i po zhoršení, pomerne nízke):Bramborak3 píše:Me se asi uzdravilo Bmw.
Predtim to papalo 0,3-0,4 deci oleje na 1000km = 0,03 - 0,04 l = 30 - 40 ml/1000 km
Ted po najeti 1400km jsem dolil 1 deci = 0,7 dl = 0,07l = 70 ml/1000 km