VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[Pitris]

....seat leon 1.4 92kw....auto celoročně venku,občas delší jízda po okreskách roční nájezd cca 11000 km....

Byť nejsem žena, tak se s dovolením vyjádřím
Na tyto podmínky je v podstatě jedno jestli 5w30 504 nebo 5w40 502. Ale je podstatné - a správné - že chceš olej měnit po těch cca 11-ti tkm (nebo po 1 roce). Klidně to tak dělej (když je servis "blbej"), motoru to neublíží - ba naopak

[schimi]

To Pitris : Děkuji za odpověd doufal jsem ,že to motoru neublíží , ještě malý dotaz , je vhodný např. tento olej MOTUL 8100 X-CESS 5W40 nebo raději jiný. Děkuji za odpověd

[Pitris]

Vhodný je každý 5w40 VW502 ACEA A3 (bez C3).
Ten MOTUL 8100 X-CESS je dobrý olej....
(Ale můžeš i jiný - třeba Elf, Gulf, Mobil, Mogul, Petro-Canada, Q8, Repsol, Shell, Sunoco, Total, Trident, Valvoline, Yacco....). Třeba....

[schimi]

Děkuji za info ,nějaký vyberu a vyměním

[NOVON]

schimi: Muzes si nechat nastavit pevny interval po 15 tis.km,pak se dává i v autorizáku VW 502.00

[NOVON]

....seat leon 1.4 92kw....auto celoročně venku,občas delší jízda po okreskách roční nájezd cca 11000 km....

Byť nejsem žena tak se s dovolením vyjádřím
Na tyto podmínky je v podstatě jedno jestli 5w30 504 nebo 5w40 502. Ale je podstatné - a správné - že chceš olej měnit po těch cca 11-ti tkm (nebo po 1 roce). Klidně to tak dělej (když je servis "blbej"), motoru to neublíží - ba naopak

No spiš je to záměr,oni to umi i na polovic.Treba koncern s CNG ma pevny interval 15 000 km/1 rok a olej s VW 502.00

[schimi]

NOVON: V autor.servisu jsem se ptal a i na pevný interval dávaj 504 , jiný autor.servis mám daleko

[schimi]

Tak jsem se dnes ptal opět v autor. servise a technik mi řekl ,že mi tam daji nějaký Total normy 502, jěště musím zjistit jaký Total

[Pitris]

Pokud Total Quartz 9000 5w40, tak ber....

[schimi]

Pitris: Jo jo akorát snad Total ineo 5w40 je ACEA C3 , tak uvidím co mi řeknou . Jinak Total classic 5w40 je taky ACEA A3/B4 může být taky?.Díky

[Pitris]

5w40 C3 nebo 5w30 VW504 je defakto jedno.... Hlavně vyměnit po těch cca 10-ti tkm / po roce.
A3/B4 VW502 je ale vhodnější....

[brc.majkl]

Ahoj, mám na vás prosbu kluci, doufám, že mě nepošlete do háje.
Chtěl bych nějaký TOP olej s normou 507.00 do nového 2.0 TDI CR RS. Chtěl bych pouze tuto normu, jsem si vědom, že můžu použít 505.00 + C3, ale chci to i kvůli servisům- můžu přijít o záruku, protože předepsaná norma oleje hovoří jasně.
Olej měním max po 10tis km, cca 1x ročně. Mám auto pro radost, moc s ním nenajedu, ale když ho nastartuji, jedu vždy dálku.

Díval jsem se na:
1) MO s 507.00
2) MOTUL
3) Yacco VX 1000 FAP / Yacco LUBE DE 5w30
4) Mobil 1 ESP Formula 5w30

Nebo je nějaký novější a lepší produkt? Má nějaký olej z tohoto vyberu esterovou složku + PAO?

Na MO se mi líbí ty molekuly, co zustanou na plochach válců, které by měly mazat při studených startech lépe (auto klidně týden až dva stojí, než ho vytáhnu).

Moc díky.

[Pandora]

Proc by jsi mel prijit o zaruku? Servis muze zmenit promenlivy na pevny.

[brc.majkl]

I na pevný interval je 507.00. Navic si to zmenit nenecham, protoze si to po 10tis menim doma sam s origo filtrama a jednou za 30k/2r jedu kvuli zaruce do servisu. Kdyz si to necham změnit, musel bych dělat oleje v autorizaku každý rok a to nechci, protože si to určitě vyměním líp

[Pitris]

Chtěl bych nějaký TOP olej s normou 507.00 do nového 2.0 TDI CR RS....

Už tím, že sis pořídil nový turbodiesel, tak si se připravil o možnost použít fakt dobrej olej....
Chceš 507, tak estery nehledej, a když PAO, tak vyjímečně. Nicméně to, že chceš olej měnit po 10-ti tkm je DOBŘE
Ano, Millers, Motul, Yacco nebo ten Mobil1 jsou ve svých třídách kvalitou hodně hore, ale to co dělá fakt "echt oil" se nesnáší s filtry pevných částic. Takže ano - vykašlat se na "LL" provoz a měnit co 10 tkm. A co? Ten Millers EE nebo Motul s 507.... Třeba. Yacco VX 1000 FAP nevím že by plnilo 507; to bys musel jiné Yacco > Lube DE. A dá se taky.... Ale pořád je to olej s ekonormou I když pořád lepší VW507 C3, než C2 nebo C5....