Jaké auto?

[Jerry3]

To mi připomíná, jak jsem si hned zkraje, těsně po koupi Mondea, poškrábal "měkčený" plast výplně dveří rohem papírové krabičky. Ale od toho ty "hodnotné" plasty přece jsou, ne?

P.S.: Na nedávném autosalonu v jednom nejmenovaném velkém městě blízko Blavy patřila víceméně jen koncernu celá jedna výstavní hala, zatímco všichni ostatní vystavovatelé (chyběly snad jen Mazda, Subaru a Volvo) se tlačili v té druhé, menší. A nejvíc mne dostávali koncerňáčtí "odborníci" , kteří hodnotili kvality vystavovaných aut proklepávání plastů v interiéru. Podotýkám, že otevřít kapotu nenapadlo nikoho (alespoň jsem to nezaznamenal).

[kornel]

To mi připomíná, jak jsem si hned zkraje, těsně po koupi Mondea, poškrábal "měkčený" plast výplně dveří rohem papírové krabičky. Ale od toho ty "hodnotné" plasty přece jsou, ne?

..presne to. Hoci by to nemalo byť podstatné kritérium výberu vozidla, no radšej nech tam je o niečo viac tvrdších "nepríjemných" plastov na tých najviac exponovaných miestach, ktoré aspoň niečo vydržia.. nie už po prvom okopnutí pri nastupovaní, či nechceným šuchnutím prsteňom na ruke, cvokou na rukáve a pod. zanechá trvalú stopu.

[Pitris]

Jaký motor http://www.autoweb.cz/10-motoru-pred-kt ... -internetu

[jerome]

Mazda europe nepodlahla, no Honda úplne

[BigBang]

Jaký motor http://www.autoweb.cz/10-motoru-pred-kt ... -internetu

pobavil mě komentář a zvláště určité pasáže
ivko
Re: Re: 1,9TDI PD

No tak já mám ten sám motor, má už něco málo přes 300tkm. Olej měním jednou za dva roky čili v praxi je to tak co 45tkm. Samozřejmě rozvody se dělají když se dělat mají a jednou byl vyměněn drážkovaný řemen + napínák. To je vše. Nevím kolik ten motor dneska má výkon, ale do 180km/h táhne stále stejně a přes 200km/h už ho nehoním. Olej Castrol vždy ten nejnovější model co dělali. Aktuálně jezdím hodně dálnice, takže rychlosti kolem 150km/h (reálně, tacho o deset víc). V tomto režimu si to vezme asi tak decku oleje na 5tkm. Pokud jezdím jen okresky, tak to nebere nic. Spotřeba velmi solidní, není problém na nádrž udělat 1250km a více. Podotýkám auto má přes 1400kg.

[Pitris]

Na ja Nejdelší interval výměny, nejlepší auto, nejlepší olej, nejlepší řidič

[tonny]

Na ja Nejdelší interval výměny, nejlepší auto, nejlepší olej, nejlepší řidič

Prostě pravý koncerňák.

[skodovkar]

[Pitris JUNIOR]

Re: Re: 1,9TDI PD

No tak já mám ten sám motor, má už něco málo přes 300tkm. Olej měním jednou za dva roky čili v praxi je to tak co 45tkm. Samozřejmě rozvody se dělají když se dělat mají a jednou byl vyměněn drážkovaný řemen + napínák. To je vše. Nevím kolik ten motor dneska má výkon, ale do 180km/h táhne stále stejně a přes 200km/h už ho nehoním. Olej Castrol vždy ten nejnovější model co dělali. Aktuálně jezdím hodně dálnice, takže rychlosti kolem 150km/h (reálně, tacho o deset víc). V tomto režimu si to vezme asi tak decku oleje na 5tkm. Pokud jezdím jen okresky, tak to nebere nic. Spotřeba velmi solidní, není problém na nádrž udělat 1250km a více. Podotýkám auto má přes 1400kg.

Bože . A pak si od někoho takovýho kup auto . Jak už bylo řečeno starším - nej auto, nej olej...

Mazda europe nepodlahla, no Honda úplne

To sice ano, ale vem si jak dlouho Honda turba vyvíjela . Mazda si jede svoji ligu - a je dobře že stále vyrábějí Wankel, ale pokud kravina jménem downsizing neskončí brzy, tak i ta mazda skončí na turbu

[NOVON]

Ja nevim co furt mate..Mame 2 naftove kokty,slapou naprosto v pohode,jednoduchy servis i udrzba,dily na kazdem kroku atd.Ja jsem spokojen.

[lengy60]

Výměna oleje po 45.000 km je prasárna, i kdyby auto jezdilo jen dálky.

[Pitris JUNIOR]

Ja nevim co furt mate..Mame 2 naftove kokty,slapou naprosto v pohode,jednoduchy servis i udrzba,dily na kazdem kroku atd.Ja jsem spokojen.

Nechci se nějak hádat to ani omylem ale každej uživatel koncernu nadává na servis J aut že je drahej
Ano je drahej pokud nakupuješ v Kelly ale pokud chvilku hledáš tak najdeš a myslím si že i levněji než koncern :

Chladič na LEXUS IS 200 - 2500,-
Lambda sonda na LEXUS IS 200 - 1250,-
Zadní lampa na LEXUS IS 200 - 500,-
Silentblock ramene LEXUS IS 200 - 300,-
Homokinetický kloub (vnitřní) na Hondu Accord - 1250,-
Uložení stabilizátoru (vzadu - ne kost ale ten gumový vymezovací prvek) - na oboje - 100,-/ks

Mohl bych jmenovat dále a dále
Stále si myslíte že je servis drahej?

Podotýkám - Octavia rozhodně není špatné auto, ale jsou i lepší za stejný ne-li lepší peníze

[lengy60]

On není problém najít levný díl obecně na jakékoliv auto,problém je s kvalitou a výdrží.

[Pitris JUNIOR]

Na servis je drahý Subaru - tam to vychází vše tak + 50%, ale "výjimka potvrzuje pravidlo"

[Pitris JUNIOR]

On není problém najít levný díl obecně na jakékoliv auto,problém je s kvalitou a výdrží.

To je fakt, ale většinou šlo o VALEO nebo NIPPARTS (podvozek), SKF (chladič)