Jaky olej do Fabie II 1,4 16V 63kW

[jerome]

Ja som daval 10W40 celorocne. Potom som podlahol informaciam ze 5W40 je celkovo lepsi olej celorocne lebo v zime je redsi a v lete kedze ma 40-ku je rovnaky jak 10W40. Tak v tej euforii som tam tu 5W40 nalial hned na jar. Prislo leto a z motora isli zvuky a pri nich mi hned prebehlo myslou ze motor ide do kolien a to je bez retaze Ale vydrzal som to nejako psychicky a v zime uz to bolo v pohode. Kedze jazdim kratke trasy okolo kominu a olej menim po 5.000 km/pol roka ( Cumil tak mi to predpisuje vyrobca !!!) tak som si povedal ze idealne bude 5W40 v zime a 10W40 leto a je tomu tak Samozrejme netreba to brat ako radu lebo motorov je stovky + ine km na krku takze kazdy podla seba
p.s. este si to dovolim podotknut ze pred navstevou tohoto fora som lial 15W40 na 12.000 km a tu som

[lengy60]

Tak já najezdím cca 10 tis. přes léto a 5 tis. a protože mě Pedro láme v kole ,abych zkusil 10W-40,tak jsem přemýšlel o tom Millersovi.Že mi výrobce předepisuje olej 5W-30 A5/B5 C2,tak na to zvysoka.....,protože to se ukázalo býti cestou do pekel.

[Návštěvník]

Ak to sumarizujem, tak motor s viskóznejším olejom sa asi zohreje o pár metrov skôr, pravdepodobne aj ten viskóznejší olej v ňom, ale tento motor zároveň bude aj viac zaťažený a zároveň kvôli viskóznejšiemu oleju za studena aj horšie mazaný.

Pod tohle se klidně podepíšu! Jen doplním, že motor nebude mazaný hůř, poněvadž je méně ohřátý (když opak je nejspíše blíže skutečnosti), ale poněvadž ten viskóznější olej v něm kvůli průběhu své viskozitní křivky ještě nedosáhl svých optimálních mazacích schopností.

[jerome]

Tak já najezdím cca 10 tis. přes léto a 5 tis. a protože mě Pedro láme v kole ,abych zkusil 10W-40,tak jsem přemýšlel o tom Millersovi.Že mi výrobce předepisuje olej 5W-30 A5/B5 C2,tak na to zvysoka.....,protože to se ukázalo býti cestou do pekel.

Si myslim ze tym prechodom z 5W30 A5/B5 na 5W30-40 A3/B3 si urobil dobre. Tu desinu by som tam necpal Do aut z 90 rokov budis ale do tvojho ked tak az v dochodku

[Pandora]

Pandora klidek Nic sa motoru nestane neboj tych 6-7tis.km ho tam kludne nechaj. Ty si urobil chybu mozno v tom ze si vymenil olej 5W30 za 5W40 pred zimou tj zvihol si vrchnu viskozitu co je na zimu uplne zbytocne. Skor si mohol pouzit 0W30 teda ked ti ide o to ze sa ti trochu zdvihla spotreba. Ale chvilu pockaj ten olej zredne a bude na zimu ok neboj
Tebe kludne staci na cely rok pri tvojom style jazd tj vacsinou na spotrebu alebo aj ked nemas dlhe jazdy olej 0W30 a kedze mas auto zanovne tj s malo km na krku o to viac

Millers XF (EE davat nechci, abych nepodtrhl zabeh) 0w30 sice ma, sle neni tam norma VW.
Takze jsem tam mel nalit bud XF 5w30 nebo Trident 5w40.
Oba maji kinem. viskozitu nizsi, nez Mogul. No, to uz je ted jedno, spise jde o to, ktery z nich tam naliji priste.

[kornel]

Ak to sumarizujem, tak ...

Ak to zosumarizujem ja.. tak mi vychádza to, že niektoré skutočnosti-faktory ktoré tu zohrávaju rolu (a ako sa zdá, je ich dosť veľa) budú hovoriť, resp. hovoria v prospech rýchlejšieho zohrievania viskóznejšieho oleja a iné zas v prospech rýchlejšieho zohrievania menej viskózneho oleja.. a nik z nás nedokáže tie pomery určiť tak exaktne a to ešte za rôznych podmienok.. aby z toho mohlo vyplynúť niečo relevantné, čo sa dá s určitosťou považovať za poučku a určiť ako presne to je. Ja mám napr. za to, že tie rozdiely v rýchlostiach zahrievania budú/sú absolútne zanedbateľné.. Ak sa motor s 0w-40, resp ak sa tento olej v motore ohreje na 70°C o 11 sekúnd skôr, ako 10w-40 v rovnakom motore za rovnakých podmienok.. alebo aj naopak, tak je to určite viac než zanedbateľné.

Pôvodne som len chcel poukázať (reakciou na jerome-ho), že rýchlosť dosiahnutia konkrétnej kin. viskozity, netreba zamieňať s tým, ako rýchlo sa ten olej zahrieva, teda prijíma tepelnú energiu. Tzn. že napr. po 3km jazdy bude 0w-40 teplejší, než 10w-40.. on bude podľa mňa +- rovnako teplý, len akurát tekutejší.. no so stúpajúcou teplotou olejov, bude rozdiel v ich tekutostiach-viskozitách menší.

[jerome]

Millers XF (EE davat nechci, abych nepodtrhl zabeh) 0w30 sice ma, sle neni tam norma VW.
Takze jsem tam mel nalit bud XF 5w30 nebo Trident 5w40.
Oba maji kinem. viskozitu nizsi, nez Mogul. No, to uz je ted jedno, spise jde o to, ktery z nich tam naliji priste.

Za mna ten 5W30 ti bude bohato stacit. Vymena raz za rok a Fabca bude jak v bavlnke

Tzn. že napr. po 3km bude 0W40 podľa mňa +- rovnako teplý ako 10w-40.. , len akurát tekutejší.. no so stúpajúcou teplotou olejov, bude rozdiel v ich tekutostiach-viskozitách menší.

Parada asi takto nejako by sme to mohli zakoncit

[Pitris]

Pitris, ak to tu zamkneš, nič sa nestane. Ak nezamkneš, tak tu budeš mať vlákno možno na 10-20 strán v ktorom bude Pandora vyberať olej ešte asi rok.

Čéče, Tys měl pravdu Na dvacáté straně budem cobyklik a co za olej furt neví....
....a přitom hned první odpověď byla

Tak se vykašli na LL VW504/507 a drž se VW502.00. Mobil1 0w40 NewLife je ale úplně klidně můžeš i na kratší jízdy dobře i 5w40 -> a třeba Sunoco http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-5L
5w30 jsou vesměs právě ty LL a 504/507, kde je ale dóóst dobrý třeba ten Mobil1 5w30 ESP Formula....
nebo lze použít i NELongLife 5w30 třeba Motul, Mobil nebo Yacco. Ale na 5tkm MŮŽE být i nižší TBN....

[Pedro]

Jerome,15w-40 jezdim když je v super ceně,ale jen MEx.
Třeba jsem ho tam měl od října do dubna minulou zimu. Mám motor,kde to výrobce povoluje a z osobních důvodů jsem musel s Almou jezdit velmi hodně,než se uklidnila situace a na výměnu za 10ku,nebyla chuť ani čas. A nálada. Stalo se co? No samozřejmě h...o.
A příští jaro samozřejmě půjde zas 15-40. Ten fuj Total snad zimu dá a stejně toho moc nenajezdim. Alma bude jako moje záloha,jinak chrní ve stodole,je po dutinách a spodku. Zahulit na dojíždění,až někdy začnu chodit do práce,dostane Swift.

[jerome]

Pre starsie vozy je 15W40 uplne v pohode olej na leto...
Po nejakych skusenostich s olejmi nenapisem celorocne lebo pri vacsich mrazoch je to uz trochu trapenie motora aj ked... kopec ludi na nom spokojne jazdi celorocne

[lengy60]

Jerome,15w-40 jezdim když je v super ceně,ale jen MEx.
Třeba jsem ho tam měl od října do dubna minulou zimu. Mám motor,kde to výrobce povoluje a z osobních důvodů jsem musel s Almou jezdit velmi hodně,než se uklidnila situace a na výměnu za 10ku,nebyla chuť ani čas. A nálada. Stalo se co? No samozřejmě h...o.
A příští jaro samozřejmě půjde zas 15-40. Ten fuj Total snad zimu dá a stejně toho moc nenajezdim. Alma bude jako moje záloha,jinak chrní ve stodole,je po dutinách a spodku. Zahulit na dojíždění,až někdy začnu chodit do práce,dostane Swift.

Petře,co je za problém s tím Totalem?Ne,že bych ho chtěl kupovat,ptám se jen ze zvědavosti.

[Pandora]

Pitris, ak to tu zamkneš, nič sa nestane. Ak nezamkneš, tak tu budeš mať vlákno možno na 10-20 strán v ktorom bude Pandora vyberať olej ešte asi rok.

Čéče, Tys měl pravdu Na dvacáté straně budem cobyklik a co za olej furt neví....
....a přitom hned první odpověď byla

Tak se vykašli na LL VW504/507 a drž se VW502.00. Mobil1 0w40 NewLife je ale úplně klidně můžeš i na kratší jízdy dobře i 5w40 -> a třeba Sunoco http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-5L
5w30 jsou vesměs právě ty LL a 504/507, kde je ale dóóst dobrý třeba ten Mobil1 5w30 ESP Formula....
nebo lze použít i NELongLife 5w30 třeba Motul, Mobil nebo Yacco. Ale na 5tkm MŮŽE být i nižší TBN....

Pokud si vzpominam, 0w40 jste mi kvuli zabehu nedopurucili.

[Pedro]

Míro,to není na webkomunikejšn.

[Pitris]

Pokud si vzpominam....

....tak jsem tam taky napsal že úplně klidně můžeš i na kratší jízdy dobře 5w40 i 5w30.... VW502.00
A krom toho si Mobil1 0w40 NewLife jako první zmínil Ty. Proto jsem to napsal tak jak jsem to napsal.

[NOVON]

Pandora: Konstrukce toho motoru je stará jako metuzalém,tak že klidně 5W-40 502.00 ..
Průšvih je ten,že tak či onak začne kolem 100-150 tis.km žrát olej..