Zdravím všechny diskutující
kolega vybírá olej 5W/40 a kandidáti (plní požadavky výrobce a jsou v požadované cenové hladině) jsou:
TOTAL QUARTZ 9000 5W/40
BP VISCO 5000 5W/40
VALVOLINE DURABLEND MXL 5W/40
SHELL HELIX ULTRA 5W/40
Jezdí většinou po městě a mění olej+filtr 1x ročně po cca 10-11 tis. km. Je to do benzinového motoru 1,6 16V. Když jsme se o tom tak bavili, tak jsem mu doporučil ten TOTAL. Co byste zvolili vy (a proč)? Dík za rady.
Co tam bylo doteď?
Total a Shell mi nepřijdou ve stejné cenové hladině, ale budiž.
SHELL HELIX ULTRA 5W/40 má API SM tzn. že je to nejvýkonnější z oněch olejů (ale mohl by rozpustit usazeniny). Total by měl zase vítězit cenou. Pokud by se nejednalo o cenu, tak Shell by šel.
Ale s žádným by neměl být problém.
Je to asi jedno, ale BP nemá zvládnutou tu hlubinnou těžbu ropy:shock: , SHELL má určité problémy s palivy na trhu v ČR (už se to tu rozebíralo), Valvoline je asi dobrý, ale bral bych TOTAL.
Snad už i Total je API SM - pokud to tedy nejsou ještě SL-ové zásoby, ale při výběru z výše uvedených olejů je to při výměně 1x ročně po cca 10-11 tis. km asi jedno, který olej zvolí, všechny "to umažou" v pohodě
Díky za rady.
Jinak podle obalu kolega zjistil že BP VISCO 5000 5W/40 a VALVOLINE DURABLEND MXL 5W/40 jsou ještě SL. Takže brát asi raději jednoho z nich, ne?
Pokud se jedná o motor, kde je předepsán interval výměny 15tkm (nebo více), tak při měnění oleje po asi 10-11 tis. km je to opravdu celkem jedno - všechno to jsou dobré oleje.
Pitris
jj, předepsaný interval výměny je 1 rok nebo 15.000 km.
Takže klidně i ten TOTAL s API: SM.
Jo, ještě mi dneska říkal, že má za dobrou cenu i Q8 Formula Excel 5W/40 (API: SM). Myslím, že by byl v pohodě i ten, ne?
Q8 je (taky) v pohodě je to na něm, co si vybere.....třeba podle ceny, nebo obalu, nebo podle množství, kolik ho potřebuje. Total má pětilitrový kanystr, ostatní jsou (tuším) čtyřlitrovky. Ale pokud použije olej zavedené značky, je v podstatě jedno, jaké.
testus píše:Pitris
jj, předepsaný interval výměny je 1 rok nebo 15.000 km.
Takže klidně i ten TOTAL s API: SM.
Jo, ještě mi dneska říkal, že má za dobrou cenu i Q8 Formula Excel 5W/40 (API: SM). Myslím, že by byl v pohodě i ten, ne?
Kolega ještě vyhrabal možnost na Sunoco SYNTURO GOLD 5W-40, API SL/SJ/CF ACEA A3-98/B3-98/B4-98. Oleje Sunoco sice mediálně znám, ale nikdo známý na to nejezdí - co si o nich myslíte? Jak jsou na tom s kvalitou, jsou srovnatelné třeba s Mogulem nebo Totalem?
teda a s jakou další variantou přijdeš dál?
já bych ten výběr až tak neřešil, jestli má 1.6 klasickej koncernovej čtyřválec tak tam dejte jeden z těch co píšeš a nehledej nepodstatné detaily. Já osobně bych bral ten s nejmenší cenou, který splňuje normu na ten koncernový agregát a basta =)
Auto je zánovní japončík v proměnným časováním ventilů. Při výměnách se prý podle servisky používal olej 5W/40 (Castrol). Čeká ho teď 3. výměna oleje.
Doufám, že už s další alternativou nepřijde - já mu stále říkám ať tam dá ten TOTAL...
Já osobně Sunoco nepoužívám, ale kamarád, co má servis, používá jenom tyto oleje, a (údajně) ještě neměl žádnou špatnou zkušenost. A krom toho, Sunoco (co vím) tak jako jediné vedle Valvoline (MaxLife) dělá i olej přímo pro motory, které mají najeto víc jak 100tkm - Sunoco Marathon 10w40. Ale Tobě se jedná o SAE 5w40 - tady najdeš tech. listy (i s TBN) http://www.sunoco.cz/sunoco-produkty/au ... icke-oleje
a podle nich bych řekl, že je srovnatelný s Mogulem, nebo Totalem - a za (asi) lepší cenu.
Kolega ještě vyhrabal možnost na Sunoco SYNTURO GOLD 5W-40, API SL/SJ/CF ACEA A3-98/B3-98/B4-98. Oleje Sunoco sice mediálně znám, ale nikdo známý na to nejezdí - co si o nich myslíte? Jak jsou na tom s kvalitou, jsou srovnatelné třeba s Mogulem nebo Totalem?
Tento Sunoco teď jezdím po předchozím Total 9000 5W40 a v pohodě. Cenově za pakatel (v BEZO za 580 5 l). Myslím, že ten Total však bude lepší. Motor má na něj o něco klidnější chod a menší spotřebu oleje. Vedu si pečlivé přehledy a na ten Total jsem dolíval do výměny (8000 km) 1 l. U toho Sunoco to bude zřejmě o něco víc. Teď po 5000 km je dolito 0,7 l od výměny. Co se týče zvukového projevu hydroštelů, tak v obou případech v pohodě. S prvním Mobil S 10W40 se to nedá srovnat.
Pro štouraly. Převážně městský provoz nebo kratší jízdy. Výjimkou jsou nějaké výlety, dovolené, hory. Ad spotřeba oleje. Počítáno s 2,8 l při výměně a na střed rysky (Felicie 1,6, v manuálu 3,5 l).
