Oleje do novodobých Hond a vše kolem

[jarson1]

len pre zaujmavost jedna 5W30 ( a myslím , že vhodnejšia než toto - aj ked u hondy 0W20 nepredstavuje žiadne riziko - su na to konštruované minimálne od 2010 všetky ich motory):
https://ulozto.sk/file/UqyxyVfz6n4O/tec ... a-5w30-pdf
HTHS ani ACEA sa tu tiež typicky neuvádza, ale dá sa podla viskozity pri 100 C predpokladat niekde okolo 3 - ano tiež to bude znížená pravdepodobne, ale nie až uplne k hraničnej hodnote, za co sa 2,6 už považovať dá.
A hlavne to TBN je tiež fakt na také tie "americké a japonské" výmenné intervaly, teda 5tis.míl maximálne. Tu už je to na pomerne rozumnej hodnote.

[Pitris]

Teda Libore ->

A ano, v US státech i v Japonsku TBN k 6-ti stačí, bo mění olej "s každou druhou" nádrží paliva - ne jako v poblblé Evropě každé dva roky a 30 tkm.

A jinak - Civic Type-R 9. generace povoluje do motoru 2.0T i 0w30/5w30 A3.
A byť v 10. generaci prý musí být jen 0w20, tak v manuálu je údajně zmíněn jako použitelný i 0w30/5w30 A5.

[Libor]

jarson1:
Hmm, asi by to F v pohodě dal, proč by ne, věřím, že ano. I ceny jsou také přijatelné.

Já šel do jistoty, neboť mám už GPF, takže ACEA C3 nutnost. No a v dané kategorii, patří Mobil 1ESP mezi špičku. HTHS chci určitě normální, protože u turbeného přímostřiku hrozí ředění oleje palivem. Nedej Bože bude špatná konstalace a budu muset třeba neplánovaně jezdit jen časté couračky se studeným motorem. Tak chci, ať v souvislosti s tím, nehrozí nějaký problém s "přestřižením" olejového filmu. Do motoru tedy jen C3.

Pitris:
On je ten můj "eleborát" asi 5x delší Dělal jsem pro kluky z Honda klubu rozbor, mezi SAE 0W20 a SAE 0W30, s podrobným popisem od Ing. Černého a dalších tribologických textů, co která veličina z TL znamená a takové ty řeči okolo. Prostě mi šlo o to, ať každý může porovnat, jak si parametricky stojí pleťovka, vedle ještě docela slušného oleje.

Jinak, na Mobil 1 auto teď nenajede ani 5.000 km, v únoru jedu na garančku do Hondy. Se mi ty nájezdy na jednu náplň nějak zkracují

Co se týče oleje do FK8, tak máme v klubu v MSK dva, jeden jezdí dle strikního doporučení ve FOMI na SAE 0W20 a druhý zase na SAE 0W30. Oba spokojeni. Před měsícem mi jeden z nich dal dárek k Vánocům a já se tak mohl projet ve všech režimech necelou hoďku za volantem tohoto peklostroje. Víš, co mě překvapilo nejvíc? Komfort pružení. I na 245/30 R20 to bylo v režimu Comfort opravdu pohodlné. Nechápu. O tom, že to žere zatáčky je asi zbytečné se rozepisovat.

Edit : drobná gramatická korekce (překlep ve viskositě).

[Pitris]

Pitris:
On je ten můj "eleborát" asi 5x delší Dělal jsem pro kluky z Honda klubu rozbor, mezi SAE 0W30 a SAE 0W30, s podrobným popisem od Ing. Černého a dalších tribologických textů, co která veličina z TL znamená a takové ty řeči okolo....

Já to na Hondaklubu už kdysi vzdal bo jsem nemél silu většinu z nich presvědčovat, že 10w60 neznamená dát autu batoh na záda, a že 0w40 motor ze Civica 6.gen. nepohřbí.

Jinak zeťák v devítkovým oturbeným Type-R jezdí Ravenol 0w30 SSO s A3, a taky gut
I tady ten podvozek stíhá, a co to snese v zatáčce je obdivuhodný A je fajn zažít akceleraci jakou znám z motorky i v autě

[jarson1]

Libor:
ten M1 co mas je fajnový oil. Nie je dovod to nijako menit.
To Fanfaro som sem dal preto , aby sa dali porovnat tebou zistené hodnoty "tovarenského" Honda oleja a oleja vyrábaného ako "druhovýroba" určená pre motory Honda ( aj ked v inej viskozite). Výrobca o nom tvrdí, že splna poziadavky originalneho Honda oleja.
Robí to Mannol ( alebo STP Germany...? niekde v Litve?? (teraz neviem ako to maju poprepajané - to Fanfaro je iba ich obchodná značka)
Ono nám z toho tak nejak vyplynulo, to co sme asi vsetci už vedeli a to že motory Honda nie su nijako extra na olej náročné.
Ja napríklad mám v príručke napísané len tolko , že mam používať " Idealne originalne oleje Honda alebo iné kvalitné oleje s čistiacim účinkom s ACEA A1 alebo A3 vo viskozitách v priloženej tabulke. V tabulke je pravdaže vsetko od 0W20 až po 10W40.

[Pitris]

....kvalitné oleje s čistiacim účinkom s ACEA A1 alebo A3 vo viskozitách v priloženej tabulke. V tabulke je pravdaže vsetko od 0W20 až po 10W40.

A tak to má i být. SAE vybrat podle jizdních podmínek a mista použití auta, a ne podle názoru a přání ekoblba....

[Libor]

Pitris:
Jako, je pravda, že na blba natrefíš všude, na sociálních sítích je ta pravděpodobnost 1000x vyšší
Prioritně jsem to psal ale do naší uzavřené skupiny Civic 10G, na ksychtbůku. Je nás tam 280 a zatím žádný nýmand Objevují se tam tam totiž, u významné části, názory, že Honda asi ví, co dělá, když je tovární náplní SAE 0W20. Nemám jim to za zlé, ne každý si o olejích vše nastuduje. Tak proto ten elaborát.
V "devítkovém" CTR mám za sebou jen malou porci kilometrů, takže nemůžu soudit. Ale zdálo se mi to dost tvrdé. To samé jsem očekával také i od 10G a ono nic. Schválně jsem to pak vzal přes obytnou zónu, kde jsou kočičí hlavy a ten komfort mě fakt překvapil. Tohle je daily auto, jak víno. Chcéš komfort, máš ho, chceš pevné auto v zatáčkách, no problem. Je to jak píšeš, akcelerace je podobná mašině, dvě kila tam jsou hned. Já osobně bych se v zatáčkách na motorce neodvážil jet tak rychle, co v tomhle autě Jo, to se povedlo.

jarson1:
Pokud ten olej "nezarazí" v Bruselu, nebudu určitě nic měnit, jj.
Já na oleje Fanfaro natrefil, při googlení té prvotní náplně. Dělají je v docela rozsáhlých viskositách, což jsem čuměl. Ale jsem tak trochu zasáhlý předsudky, takže bych asi dlouho uvažoval, zda bych ho do nového motoru nalil. Nepopírám, fakt to může být pouze moje podezíravost a zbytečná. Mobil 1 mám od ofiko regionálního distributora pro ČR, bo se bojím panče. Sice mě to výjde dráž, ale co to je 1.000 Kč jednou za půl roku

Ano, Honda po mě chce jen C3 a pak si mohu vybrat mezi tování 0W20 C5, nebo v té C3 0W30/5W30 a dokonce i 10W30 (to ani netuším, zda se dá vůbec u nás koupit).

V HR-V to bylo ještě "barevnější". 0W20, 0W30, 5W30 A1/A3/A5.

[abc]

Libore dá se u Alfiho koupit vynikající 10w30 ale je A5 s hodnotami : VI 147, Noack 4,1 TBN 12,5 a HTHS 3,11 https://www.znackoveoleje.cz/Amsoil-Sig ... -d2288.htm
Pecka.

[Libor]

abc:
Díky za "rozšíření obzoru", slušné A vůbec mě nepřekvapuje, že je to Amsoil (navíc nejvyšší řada, ta vždy bývá "echt").

[Bramborak3]

Ale ten 10w v zime moc nee. Jen kdyz je auto v garazi a nebo jaro-podzim.

[lefort]

Ty žiješ někde ne Sibiři?

[Pitris]

Je škoda že ta 10w30-ka Amsoil je A5 Být to A3, byla by daleko lepší.

[lefort]

HTHS 3,11 není až taková tragédie. Ty nový motory to ustojí. Já dávám do Focusu 5W30 s HTHS 3,26 a TBN 10. To už mi přijde úplně v klidu. Jasně, na závodění to není, ale normální provoz to dá

[Pitris]

Ne. Tragédie to není, jen má užší rozsah použitelnosti. Není na časté starty v mrazu a na vysoké teplotní zatížení, ale mimo tyto podmínky bude gut. A Amsoil hodně gut.

[jerome]

Ale ten 10w v zime moc nee. Jen kdyz je auto v garazi a nebo jaro-podzim.

15W40 teraz v H a pohodka