Kater,Mirec študujete preboha chlapi... Nebudeme tu večne Ja som sem na fórum prišiel pre radu aký prevodový olej do mojej H. A potom som sa postupne zažral do tejto tématiky,ktorá Ťa dokáže doviesť až na psychiatriu keď to začneš moc prežívať Postupne som začal čitať jednotlivé vlákna a robiť si vlastný obraz o moto olejoch. Som rád za každého nového člena tejto komunity a hlavne za takých ktorí sa postupne učia...
bez ohladu na to, kto a co tu teraz v predošlej "prestrelke" napísal, jedno info pre katera - amsoil nie je spoločnosť z Tanzánie. naopak . Je to jedna z veducich spoločností najmä co sa týka vývoja v oblasti olejov.
vid: https://en.wikipedia.org/wiki/Amsoil https://www.amsoil.com/
...a že ich oleje aj dnes patria medzi špičku, je proste fakt. To, že ich nepoznáme , nie je ich problem.
A este tie TL ako si chcel: http://www.amsoil.cz/wp-content/uploads ... or-Oil.pdf
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
francjin píše: Viskozita v mm2/s 82,9/14,52-tomu moc nerozumím-není to spíš 5W40?
(sae crankcase)
Díky za tabulku, ale ta pojednává o převodových olejích. Mě jen zarazilo, proč má Amsoil SS (0W40) zimní číslo uvedeno jako 0W, když hodnota kinemat.viskozity odpovídá 5W. Týká se to i Redline a jiných amerických olejů. Nezmapoval jsem prostě vztah hodnoty kinem.viskozity a označení zimního čísla. Nebo jestli se to označuje podle nízkoteplotní viskozity při -30 st-ale i tam má Amsoil hodnoty spíše k 5W...
ak sa nemýlim tak pokiaľ sa olej dostane počas testu "nízkoteplotná viskozita" myslím že sa tomu hovorí dynamická viskozita ( pri -35 stupňov ) pod hodnotu 6200 CCS (mPa.s) tak spadá pod "0W". obmedzenie je pri kin.viskozite pri 100 stupňov pre 40-tku 12.5-16.3
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Shell HU Prof. AF 5w30/ Ravenol MTF-3
U té CCS viskozity pozor na stupně vs. SAE.
U 0w je to (většinou) při -35, u 5w -30 a 10w -25 °C. A já co našel, tak ten 5w40 VST má viskozitu CCS 4700 mP.a.s. ale při -30-ti °C. V TL je zde uvedeno i viskozita při čerpání při -35-ti, ale tam je hodnota 13900 mP.a.s. https://www.ravenol.de/en/product-range ... sae-5w-40/
francjin píše:To jsem si myslel taky, ale nebude to ono. Třeba Ravenol VST 5w40 má CCS 4200, Ravenol SSL 0W40 má 4520, Amsoil SS 0w40-6062. Nedává to logiku...
máš pravdu a takéto "extrémne" hodnoty som našiel aj u iných olejov 5w... priznám sa že celkom tomu nerozumiem...asi iná liga ten ravenol, alebo len zámer výrobcu neviem... každopádne budem sa po večeroch vzdelávať možno na niečo natrafím...
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Shell HU Prof. AF 5w30/ Ravenol MTF-3
Já jsem předpokládal, že pokud výrobce označí olej nějakým zimním číslem (0W, 5W), tak že
to musí přesně odpovídat nějakému parametru (nízkoteplotní viskozita, kinematická viskozita 40st..)
a ono to tak není. Vypadá to, že to v Americe a v Evropě označují různým způsobem.
ono to bude asi zložitejsie...vsimnime si prosím , v odkaze amsoil. práve tam je obrázok, kde pri rovnakej teplote (-40) su porovnane bežný 5W30 a Amsoil 5W30 - teda z pohladu sae rovnake oleje. Bežný sa ani nehne , Amsoil v pohode tecie.
4.strana: http://www.amsoil.cz/wp-content/uploads ... or-Oil.pdf
Takže asi nejde "len "o viskozitu, ale aj o tekutost, resp. cerpatelnost a teda priechodnost systémom a filtrom.
Naposledy upravil(a) jarson1 dne úte led 26, 2021 12:33, celkem upraveno 1 x.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
francjin píše:...Vypadá to, že to v Americe a v Evropě označují různým způsobem.
Předpoklad je stále jen předpokladem a ne jistotou. A že za Velkou louží mohou být aplikovány trochu jiné normy než na Starém kontinentu, je hodně pravděpodobné. Jak už tu však někde bylo zmíněno - netřeba z toho dělat bůhvíjakou vědu, jsou to stále pouze oleje.
francjin píše:...Vypadá to, že to v Americe a v Evropě označují různým způsobem.
Předpoklad je stále jen předpokladem a ne jistotou. A že za Velkou louží mohou být aplikovány trochu jiné normy než na Starém kontinentu, je hodně pravděpodobné. Jak už tu však někde bylo zmíněno - netřeba z toho dělat bůhvíjakou vědu, jsou to stále pouze oleje.
Máš pravdu, on by se z toho mohl jeden i zcvoknout...
Ja som sem na fórum prišiel pre radu aký prevodový olej do mojej H. A potom som sa postupne zažral do tejto tématiky,ktorá Ťa dokáže doviesť až na psychiatriu keď to začneš moc prežívať 
Postupne som začal čitať jednotlivé vlákna a robiť si vlastný obraz o moto olejoch. Som rád za každého nového člena tejto komunity a hlavne za takých ktorí sa postupne učia...
