Oleje.cz

 

Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Fórum o automobilových mazivech

Moderátoři: Pitris, Demo

Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » stř říj 11, 2017 7:54

Ahoj,
ve specifikacích olejů se sice myslím trochu orientuji, ale mé pokyny a doporučení k majiteli auta nejsou brány dost vážně. (Bratr má auto, táta mění olej :wink: a já jsem jejich poradce a tiskový mluvčí :lol: )

Ford Focus MK3, r.v.2010, 2.0l, common rail, DPF.
Servisní historie uvádí autorizovanou výměnu po 20 tis.km.
Předepsaná viskozita oleje je 5W30.

Minulou výměnu oleje provedli po koupi za olej 5W30, už snad ani neví značku, ale prý A1/B1, ale bez C?
Výměna 20.000km.
Když jsem to zjistil, samozřejmě jsem je patřičně pokáral :!: :lol:

No a doporučil jsem např. SUNOCO XENON 5W40 C3 a výměnu po 10-12 tis km. Trasy jsou mix, občas dálnice, občas popojetí z vesnice do vesnice.

Přesvědčil jsem je tedy alespoň na A3/B4/C3, místo té ekosračky A1(A5) , o tom jestli 5W40, nebo 5W30 bych se chtěl s vámi poradit. Řekl jsem, že pokud ho chtějí nechat 20 tisíc tak spíše 5W30 méně v kilometrovém nájezdu degraduje, ale je to šetření na nesprávném místě a myslím si o tom své.

Doporučte prosím
- výkonnostní specifikaci oleje
- interval výměny
- případně nějaké moudro, např. napište jim zde (bez servítek) co si myslíte o tom, že to chtějí měnit po 20 000 km, protože to přece doporučili přímo u Forda :roll: a Ford ví víc jak já
- jak moc velká byla jejich chyba výměny za olej bez ACEA C? Olej jim doporučili v Brně-Žabovřeskách, že prý je přímo do Forda, ne prý to Formula nebyla.. podle mě neznalost prodavače problematiky.

Děkuji
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Pitris » stř říj 11, 2017 8:17

Jurawood píše:....doporučil jsem např. SUNOCO XENON 5W40 C3 a výměnu po 10-12 tis km. Trasy jsou mix, občas dálnice, občas popojetí z vesnice do vesnice....
Moc lepších rad neexistuje :wink:
Ta 5w30 je sice "předepsaná", ale jenom proto, že v této SAE jsou oleje s 'fordnormou' WSS913. A jsou to oleje se sníženou HTHS.
A téměř vždy je vhodnější olej s normální HTHS -> pevnější olejový film.
Je fakt že 10tkm motor (a teď na zimu) dá i s tím olejem jen B1 (nižší teplota okolí a oleje), ale DPF "chce" (příště) olej Cx - C3 a nejlíp C3-od10.

A o neznalostech některých prodejců si myslím své :( když jsou někteří (v autorizovaném servisu) schopni tvrdit že olej C3 je řidší jak B1....:(
Honda ACCORD 2.0 i-VTEC 114kW - Millers oils CFS 10w40, na zimu Gulf Formula G 5w40, v převodovce Ravenol MTF-2
Honda CBR 929 RR Fireblade 109kW - Elf SPORT 4 campione 4T 10w60
Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 19153
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » stř říj 11, 2017 8:22

díky Pitrisi

A ta jejich paličatost výměny na 20 tisíc km dle doporučení FORD? Řekl jsem, že to můžou hodit rovnou ze skály, koupit si auto za čtvrt mega a pak šetřit na výměně. Ale stejně mě nevěří - on si to tady přečte :mrgreen:
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Pitris » stř říj 11, 2017 8:33

20tkm /nebo rok/ na olej je za ideálních podmínek - minimum startů a dlouhé klidné jízdy. A i tak je to MOC !! Při smíšeném provozu je velmi vhodné ten interval zkrátit o třetinu (čím kratší jízdy tím o víc) bo oleji trvá podstatně déle než "vodě" než se ohřeje na provozní teplotu. Ale než se ohřeje, a odpaří se nespálené palivo a zkondenzovaná vlhkost, tak toto chemicky degraduje olej (kyseliny). Olej se dříve alkalicky vyčerpá (koroze). Proto měnit při krátkých jízdách dřív !!
Honda ACCORD 2.0 i-VTEC 114kW - Millers oils CFS 10w40, na zimu Gulf Formula G 5w40, v převodovce Ravenol MTF-2
Honda CBR 929 RR Fireblade 109kW - Elf SPORT 4 campione 4T 10w60
Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 19153
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » stř říj 11, 2017 8:54

už to slyším... "jezdí spíše dlouhé trasy takže 20 tisíc km, ok když vyměníme po 15tis tak to musí stačit"

Já bych teda víc jak 12000 km nepřejížděl, turbo, filt-sítko, egr, ... šetření na nesprávném místě.
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Pitris » stř říj 11, 2017 9:07

http://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-m ... lita-oleju A "fór" (a blbý) je v tom že oleje pro DPF mají TBN taky sníženo. Ono "mid saps" a větší kilometrová výdrž oleje moc dohromady nejde :cry:
Honda ACCORD 2.0 i-VTEC 114kW - Millers oils CFS 10w40, na zimu Gulf Formula G 5w40, v převodovce Ravenol MTF-2
Honda CBR 929 RR Fireblade 109kW - Elf SPORT 4 campione 4T 10w60
Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 19153
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod rtsax » čtv říj 12, 2017 2:16

10.9.2017 daval PITRIS tech list odkaz na mol

MOL DYNAMIC PRIMA 5W-40

VÝKONNOSTNÍ ÚROVNĚ, SCHVÁLENÍ
API SN/CF API SM/CF
VW 502 00/505 00
VW 505 01
MB-Approval 229.51
Renault RN0700Renault RN0710
ACEA C3-12
BMW Longlife-04
Ford WSS M2C917-
AFiat 9.55535-S2
CHARAKTERISTICKÉ VLASTNOSTI
Hustota při 15 °C [g/cm3] 0,851
Kinematická viskozita při 40 °C [mm2/s] 88,2
Kinematická viskozita při 100 °C [mm2/s] 14,41
Viskozitní index 170
Bod tekutosti [°C] -45
Bod vzplanutí v otevřeném kelímku (Cleveland ) [°C] 240
Číslo celkové alkality (BN) [mg KOH/g] 8,1

Tiez nevyzera zle
Peugeot 308 2.0 hdi 100kw AM6 olej : teraz mobil 1 fs 0w 40w
rtsax
 
Příspěvky: 42
Registrován: úte srp 29, 2017 3:06
Bydliště: Hlohovec. SK

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod rousini » čtv říj 12, 2017 8:16

No já jsem cca od nájezdu 50 kkm taky přešel z 5W-30 ACEA A1/B1 na 5W-40 C3. Tedy je pravda, že ani s tou omaštěnou vodou jsem nikdy nenajel víc než 10 kkm a to dodržuju i s ACEA C3. Cena za častější výměnu je nic oproti možným opravám těchto složitých agregátů.
Na druhou stranu mám vlastní zkušenost s druhým Mondeem 2,2TDCi s nájezdem 270 kkm a intervalem výměn 20 kkm. Dle faktur servisu tam lili u Charouze nějakou 5W-40 a později provozován na 5W-30 (poslední nálepka Castrol Edge). Ten motor má natočeno o 160 kkm víc než můj 2,0TDCi, ale ti koníci navíc z něj zatím neutekli. Samozřejmě dostal hned ACEA C3. A toho bych se držel i ve tvém případě.
Je pravda, že asi většina 5W-40 po pár tisíc km spadne na 5W-30, protože se trošku vyčerpá aditivační balíček, ale nicméně pokud měníš v červnu, tak tam na 3 měsíce máš olej vhodný k zátěži za vyšších teplot. Viskozity 5W-30 pod ACEA C3 bych se taky nebál, ale vyvaroval bych se tahání karavanu a nakládání motoru. Přitom on to tak potřebuje...

Edit: a k tomu MOLu: Asi to nebude špatný olej, ale já radši beru značky, co mají s olejem něco společnýho (rafinérku nebo tradici).
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník"
Fuel: Optimal diesel + VIF, Lubrication: Yacco VX1000 FAP 5W-40
Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Fuel: Optimal diesel + VIF, Lubrication: Sunoco Synturo Xenon 5W-40
rousini
 
Příspěvky: 748
Registrován: čtv lis 29, 2012 11:24

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » čtv říj 12, 2017 9:26

dík :wink:

už vím co tam lili
https://maziva.heureka.cz/divinol-multi ... e/#section
Céčko to nemá a už podle API SL to tam samozřejmě nemá co dělat.
Dobrý je ten popis, olej speciálně vyvinutý pro FORD :roll: proboha který kravaťák tohle vymýšlí?

Samozřejmě ford používá jiné slitiny hliníku a materály kroužků, které potřebují tento spešl olej a ne žádnej jinej!!!

Obrázek

rousiny: víš co je na ford-forech lidí, kteří se se mnou hádali a když jsem je odkázal na toto fórum tak to poplivali? Oni přece jezdí low HTHS a už mají najeto přes 150 tisíc km a motor šlape jak víno...
Když pak sleduješ nějaké staré příspěvky (ty vlákna o olejích jsou dlouhá a řeší se roky) tak potom jejich příběhy mají velice podobný scénář, najednou uživatel vždycky přestane psát, hledáš založená vlákna k tomu datu až zjistíš, že řešil náhlou spotřebu oleje a tak koupil raději jiný vůz.
Už nikdo nikdy nenapsal proč to žralo olej. To jsem trochu odbočil, jednalo se o benzíny (duratec-HE který mám), diesel nemám a mít nikdy nebudu.
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod lefort » čtv říj 12, 2017 9:38

Ano, olej se sníženou viskozitou vyvinutý dle požadavku normy Ford. Co je na tom divného? A proč by tam API SL nemělo co dělat??
Většina olejů s Fordí specifikací má právě SL normu. Smysl Tvého příspěvku mi trochu uniká...
Ford Fiesta ST 200, 1.6 EcoBoost, Millers Oils CFS 5w40 NT+
Ford Focus mk3 1.5 EcoBoost 6AT, Yacco Lube F 5w30
Obrázek
Uživatelský avatar
lefort
 
Příspěvky: 1205
Registrován: pon srp 26, 2013 17:46
Bydliště: Hořovice

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » čtv říj 12, 2017 9:46

nevím jak je to u dieselu, trochu to budu muset prostudovat.
Myslel jsem, že právě kvůli filtrům spalin se dělají oleje bez aditivace fosforu apod... (SM...)
Která je pro většinu benzínů krokem zpět.
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod lefort » čtv říj 12, 2017 9:48

Ano, aditivace u SM byla úlitbou ekologii na úkor kvality mazání. Jinde už to tak ale není. Benzin nebo diesel s tím nemá co dělat.
Ford Fiesta ST 200, 1.6 EcoBoost, Millers Oils CFS 5w40 NT+
Ford Focus mk3 1.5 EcoBoost 6AT, Yacco Lube F 5w30
Obrázek
Uživatelský avatar
lefort
 
Příspěvky: 1205
Registrován: pon srp 26, 2013 17:46
Bydliště: Hořovice

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Jurawood » čtv říj 12, 2017 9:52

no a třeba to sunoco A3 má SL,
sunuco C3 má SM, moc olejů C3 a SL jsem neviděl, teď už tedy jeden znám :-)

edit.. neznám, to nemá C3 samozřejmě


co se týče toho předchozího, mě prostě vadí, že někdo vyrobí jeden a ten samý olej, zabalí ho do 5ti krabičeak a polepí různýma nálepkama.
Speciálně vyvinuto pro Ford, speciálně vyvinuto pro renault, speciálně vyvinuto pro citroen, PSA...... tohle je normální oblbování lidí, přece si nedám do auta normální olej od konkurence, když tihle mají speciálně vyvinutý pro moje auto.. který bude lepší. Pánové kdybych před vás postavil 2 ale naprosto stejný krabičky od sirek....... a vo vo tom to je :wink:
GSX-R 750, Motul 5100 ester
FOCUS II 2.0 LPG-BRC, SUNOCO 5W40 A3/B4
Jurawood
 
Příspěvky: 58
Registrován: čtv bře 16, 2017 10:13

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod rousini » čtv říj 12, 2017 10:35

Jurawood: ano to ford forum znám. Přečetl jsem ho a po zkušenostech s arogantním moderátorem (vše svěř autorizovanému servisu - na to nepotřebuju forum :mrgreen: ) zavrhl. V podstatě tam nejsou užitečné informace.

Jinak taky svým laickým názorem se domnívám, že Ford doposud neimplementoval kosmickou technologii (slitiny vzniklé v beztížném stavu) do svých motorů a proto tam liju oleje bez jeho firemních norem.
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník"
Fuel: Optimal diesel + VIF, Lubrication: Yacco VX1000 FAP 5W-40
Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Fuel: Optimal diesel + VIF, Lubrication: Sunoco Synturo Xenon 5W-40
rousini
 
Příspěvky: 748
Registrován: čtv lis 29, 2012 11:24

Re: Motorový olej fo Focus III 2.0 s DPF

Příspěvekod Durex » čtv říj 12, 2017 10:40

Já bych to jako oblbování neviděl. Někdo dělá oleje a přijde zákazník a objedná si várku oleje a chce tyhle lahve,tenhle text a tuhle etiketu. Takhle přijde ford,opel,VW ... A pokud mám olej,co plní požadavky všech zákazníků,tak prostě naflaškuju identický olej do 5 různých balení a každé má jiného zákazníka. To bych neviděl jako blamáž ...

A to,že je spousta olejů přebalem není nic nového a v drtivé většině jsou to ty originální oleje automobilek. Pak ještě ty levnější oleje z hypermarketů atd ...

To,že je olej originál Ford,Opel atd,tak to neznamená,že je to ten nejlepší pro můj motor ... Jen že bez obav plní normy výrobce ...
Suzuki GSX 1300R Hayabusa, KTM 990 LC8 ADV,BMW R1150GS ADV,MB E320 CDI, Jumper 2.2 HDI
http://www.motoducks.wz.cz
Elf Moto4Road 10W40; 15w50; 10w60
Eneos 20w50, Mogul 10w50, 10w40,Eneos 75w90 GL5; Mogul 80w90H
Elf NF 5W-40,Mogul Racing 5W40,Ardeca ATF+Z7
Uživatelský avatar
Durex
 
Příspěvky: 2645
Registrován: stř říj 20, 2010 9:17
Bydliště: Třebechovice p/O

Další

Zpět na Automobilová maziva

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník