Motorky a o motorkách všeobecně

[Pitris]

....mám dotaz týkající se vypuštění oleje u motorky na zimu.
Nemyslím tím výměnu, ale čistě vypuštění, nechat vykapat, vyměnit olejový filtr, vrátit vypouštěcí šroub oleje a nechat to být.
Olej nalít až na jaře. To samé kardan a převodovka....

Tak asi by to byla možnost protože jestli olej "leží" ve vaně nebo ne je asi jedno. Ale zajistit aby někdo nenastartoval před nalitím.
Z převodovky (pokud samostatný okruh) a z kardanu mi to přijde zbytečné.

[Colommbo]

Ahoj! Nejsem motorkář, ale s takovouto úvahou jsem se ještě nesetkal... Je to vpodstatě totéž, jako kdybych to chtěl na zimu udělat u motoru auta... Na margo kamaráda - i kdyby mu, jak píšeš, podkapával vstřik, je tam tedy čerpadlo a tlak paliva ve vedení po nějaké době po vypnutí motoru poklesne na "nulu", takže si nějak neumím představit, že by mu do olejové náplně během zimy přikapaly tři litry benzínu...

[Pitris JUNIOR]

Dost motorek má stále palivo tažené samospádem Jirko, řekl bych že to byl tento případ. Ale i tak, skoro 4 litry? To je masakr...

Já osobně bych nechal starý olej na zimu, a ten z jara vypustil včetně veškerého bordelu co se usadí vespod, ideálně na výpušťáku

[Matěj]

A vadilo by to u toho auta ? V podstatě je to motor, jako motor.

[Matěj]

Já osobně bych nechal starý olej na zimu, a ten z jara vypustil včetně veškerého bordelu co se usadí vespod, ideálně na výpušťáku

Ano, to chápu, ale když to samé udělám teď po sezoně, vypustím bordel a starý olej a nechám to být, stane se něco ?

[Colommbo]

PiJu: Jasně, Peťo, samospádem z nádrže. V případě vstřiků/vstřikovacího systému však je, aspoň po mém soudu, nutno udělat tlak a to bez čerpadla nepůjde, samospád by byl málo...
Matěj: Ono by to technicky snad nevadilo, za celý svůj autoživot jsem se však nesetkal s případem, že by to někdo dělal...

[Matěj]

Tak u auta, s kterým jezdím, je to nesmysl, ale u motorky, kterou zazimuji koncem října a během zimy nestartuji, pouze dobíjím akumulátor by to nemělo vadit. Teda já se ptám, já to netvrdím.

[Pitris]

Colommbo: U střikačky by lo bylo hodně podivné ale u 2T karbecu jsem viděl při netěsném plováku že se benzin z nádrže přes zimu přemístil do klikové skříně.
Matěj: Asi nevadilo, ale jak píše Colommbo, je to zvláštní varianta.

[Pitris JUNIOR]

PiJu: Jasně, Peťo, samospádem z nádrže. V případě vstřiků/vstřikovacího systému však je, aspoň po mém soudu, nutno udělat tlak a to bez čerpadla nepůjde, samospád by byl málo...

Pravda, to mě vola nenapadlo

[Colommbo]

Pitris: Jasně, u samospádu a karburátoru by to možné bylo, u (zmiňovaných) vstřiků je to podle mě technicky nemožné...

[Matěj]

Pitris: Jasně, u samospádu a karburátoru by to možné bylo, u (zmiňovaných) vstřiků je to podle mě technicky nemožné...

Nemožné .... tak kde se tam vzalo o cca 3 litry víc tekutiny ?

[Pitris]

Kapalina je někdy sviňa a cestu si najde. U tátova VFR-ka se přes zimu "prokousal" benzín (jo, E5 ) přes těsnění a po jarním startu tekl na zem čerpadlo nečerpadlo. Proč by to nemohlo prokapat i třeba do klikové skříně?

[Pitris JUNIOR]

Doporučil bych se obrátit na https://www.google.com/search?gs_ssp=eJ ... 4s3A%3D%3D

Je to jeden z nás, machr na slovo vzatý

[BigBang]

Pořád to jsou spojené nádoby, takže průsak je samozřejmě možný. Já nechávám olej přes zimu, i z těchto důvodů, a měním až na jaře, když to pomalu začíná zavánět jednou stopou...

[Durex]

Po dlouhé době opět tu. Mohu se zeptat,na jaké motorce se to kamarádovi stalo?

Jinak vypouštět olej z motoru a všech dalších periferii do sucha je blbost. A olejový film v případě klasických olejů tam nezůstane moc dlouho.

Naopak když už,tak je lepší to tam nechat a jít to 1 za měsíc projet