Motorky a o motorkách všeobecně

[Pedro]

Tonny-, koukal. A stale koukam, bo trochu zajima, co se deje hore. A i ve vesmíru.
Jenze do brigose jsem jet musel. Sockou to mam 45', bo jede okolo kopce. A ve 23h zpet, i dyl.
Narazis li na plechový deštník, Alma chrni u dcery na baraku za Phou, Sedici si vzala panicka na cestu dalekou.
Mi trochu ty extremy bavi, zkousim uz leta, co zvladnu a co se da. I autmo. Nikdo nejede, ja jo.
J3- zijem jen jednou. Mrzelo by mi s tim slehnout o zem, to jo. Slecna prvnicka ji hodně setrila. Nu co, kdyby Almou, ty mi vic lito.
No, uz aby byl skutr v cajku. Motor slozen. Chybi tesneni pod palici, bo mech trva na origu. Jinak vse rozebrano, složeno a Malosi nastaven. Pak STK a jedeeeem.

[Brembo]

Jawa vs Africa Twin https://www.youtube.com/watch?v=FP9Wp74JSQE

[Libor]

Vtipné, super
Otázka. Nebyl ten Pincek z ochrannými plechy (ve videu) označován jako Jawa 20? Jawa 05 by měl být předchůdce, hm?

[Colommbo]

Ochranný plechy a úzký řídítka = Jawa 20, bez plechů a široký řídítka = Jawa 21, šedivák úplně jinej popř. jeho oranžová exportní verze s akumulátorem = Jawa 23 "Mustang" (šediváka jsem měl.) A nula-pětka možná předchůdkyní dvacítky byla...

[Libor]

Si říkám
Já měl jako první motku Jawu 555 (ten jednobobek), moc rád na ni vzpomínám. Kdyby byla tehdy kde uskladnit, mám ji do dnešních dnů, škoda, no.

[Pitris]

Já kývačku 250/353

[Pedro]

Prase 175

[Hombre]

Ta Jawa 05- pařez, to byl ten typ jednobobku s menším krytováním. Jawa 555 ta měla kryty jak Jawa20, neměla však dvojsedlo , jen bobek a nosič.

[Pedro]

Ranni chlad proveril aku. Zdechla a musel jsem plechovym destnikem. Poslední den v teto praci tedy zacal zajimave.
Uz koupena nova. Belgicka znacka, vyrobeno v Cine.
Ve čtvrtek jedu na motovikend s kumpanama, nekam stred Moravy.

[Durex]

Uz koupena nova. Belgicka znacka, vyrobeno v Cine.

Proč si takto dopředu přivolávat starosti? I když je fakt,že už je to asi jedno. Ty dnešní aku vydrží sotva půlku těch starých a ani varta už není sázka na jistotu ...

[Libor]

Já si dnes "vychutnal" svou první ranní moto jízdu v mrazu, tedy skoro v mrazu (+1 st. C). Na autě led, na příjezdovce k baráku jinovatka. Ideální cesta pro začínajícího motorkáře Dunlopky to zvládly

[Pedro]

Vartu koupila nejaka firma Johnso...., něco... A vyrobky prenastavuje primarne USA systemu.
Jeden s distibutoru Varty, rika, ze uz nebude co byla.
V autech, o moto mu neni znamo.
Honzo, ja mam dobry zkusenosti, vsede jde jsem je dal, s Italskejma baterkama. Bohužel zrovna pro me nebyla okamzite k mani. A pry uz taky asi China. No to az tak neva, zalezi co si puvodni firna urci za stupen qality. Ale to je zevsim. Když vydrží tri roky, budu spokojen. Jezdim hodně kratasy, toz si větší iluze nedelam.
Dnes uz čtyři studene starty a vzdy tak 7-10km. Objizdim ourady. A min další ctyri budou.

[Durex]

Johnson Controls. A nejde tak ani o to,jakému systému se přizpůsobí,jako to,že už nevydrží to,co dřív. A právě že když ti dnes aku vydrží 3-4 roky,tak můžeš být rád,což je šílený ... A už jen pohledem je vidět dramatický pokles kvality co se obalu a celkového zpracování týká. Takže já s vartou už končím a do moto nemontuji pokud někdo vyloženě nebude chtít ... Poslední aku byla do mojí kačeny a je to děs

[Durex]

Jinak pařízka 05 sem měl a složil sem si ho ve 13 letech. A po lese s ním za 2 roky najezdil asi 2000 km. Pak přišla Jawa 50 585 Mosquito a za 4 měsíce sem na ní najel 6000 km

[Libor]

Varta aku, strašný shit. Měl jsem ve čtyřkolkách (2ks, myslím, že typ Silver dynamic) a do tří let se odporoučely. Nevím, čí nahradit, zatím je stále nahrazuji tím samým. Dobíjení funguje, jak má. Cena je sice přijatelná, ale ta výdrž stojí za prdík.
Já tehdy podlehl "módní vlně" a 555 jsem nahradil Simsonem. Škoda Jawky, škoda. Dnes už za pěkné 555 chtějí mnohdy nesmysl.