Tady nejde o to,že by si rejpal do mého BMW. Nemám problém přiznat,že je BMW mrdka Ale zrovna podvozek má bezkonkurenční a jde to položit opravdu až na stupačku,potažmo válce a s naprostou jistotou. O té si můžeš nechat na SV akorát zdát. Jinak SV je opravdu lehoučká motorka Takový chrastítko Těžkou motorku beru třeba tátovu Electru,která má 4 metráky Jinak ty pořád operuješ s tou váhou. Ale je zapotřebí si ujasnit,na co to chceš. Když budu chtít řádit co nejdéle na motokrosový trati nebo na nějakém přírodním okruhu,tak sáhnu po 125 2T … Ale na tom by si asi přes půl evropy nechtěl jet … takže jen se zaslepeně koukat na váhu prostě nejde. A pokud rád cestuju a občas chci pojezdit po lese,projet si v klidu po trati, a dát si na zátach Corvatsko,tak určo sáhnu po těžším GS než po tvém bývalém gasu nebo nedej bože SV
Když chceš jezdit dlouho po MTC trati, nebude 2T 125 to pravé. Je moc ostrá, všechno nebo nic. Méně unaví vhodně zvolený motor vyššího objemu nejspíše 4T. Větší vliv, než pár kilo hmotnosti - za neextrémních podmínek - má pak charakteristika motoru.
Pozoruji, že SV se moc dobře v zatáčkách neovládá. Ale třeba to jen neumím.
No vidíš a já si v jeden den mohl vyzkoušet celou produkci KTM a nejvíc mě sedla vostrá 125 2T Nemyslím si,že by si to neuměl,ale ten podvozek na SV prostě není nic extra. A navíc na můj vkus je to až moc hubený Kde jsou ty doby jakosti u BMW Každopádně já tenhle předpotopní model vybral pro svojí nesmrtelnost a obětoval jsem tomu i míru zábavy (kam se to hrabe na nový KTM ADV),ale přesto sem si vybral správně - mě to baví. Na silnici častokrát narazíš na svoje hranice popřípadě hranici pneu,než na hranici podvozku. A v terénu to vyjede neskutečný věci. Samozřejmně musíš brát v potaz 270 kg živý váhy. Ale pro lidi velký postavy je to hračka - teda pokud člověk není chcíplotina
Rozdíl je co mě baví a co mi sedí oproti tomu, co vydržím dlouho . Ale může být, že třeba i 125 2T. Já jsem na pořádné 125 2T (aby měla kolem 40k) vlastně ani nejel. Jinak celkem na všech "terénních" objemech ano. Dvácy mě nebaví, ale jet se na tom dá palba, moc pěkná i na pohled .
Tak pokud budeš mít tu možnost,tak se svez,protože je to pecka. 80 kilo a 40 koní je opravdu záruka zábavy. Navíc je to hodný,takže to hned nikoho neshodí ze sedla,jako třeba 450 ve 4T ... navíc na tom sem se bál jet víc,jak 1/4 plynu,kdežto se 125 ccm to byl full gas
Mě netěší motory, co moc točí. To zas oželím pár kilo navíc, aby motor nebyl extrémně namáhán. Já nejsem mechanik a potřebuji, aby mi to dlouhodobě jezdilo bez výměn kde čeho. Motorku s "dvácovým" charakterem motoru jsem měl Pragu ED250. Myslím to tak, že se jelo v terénu "furtfull", ale to bylo 7000 rpm, necelých 40 k s vymontovaným vyvažovákem. Tak to mi nevadilo .
Jsou rozdíly mezi motory stejného objemu a koncepce. Yamaha 450 mi byla nepříjemná v MX i enduru, jede nesmyslně, Honda CRF 450 zas byla příjemná moc.
Zdravíčko pánové, ohledně toho "srazu" co má být příští týden v Krucemburku, by mě i "Seniorovi" vyhovovala spíš až neděle... Bylo by možný to přehodit na neděli ?? Něco mě do toho skočilo ...
Kia CEED 1.6 GDI 99kWN98+Mannol 9950 Amsoil EU Car Formula 5w40
Následuje - Millers Oils CFS NanoDrive 5W40 Kumho Ecsta HS52 205/55 R 16 XL 94 V Vredestein Snowtrac 5 205/55-R16
Jo, na silnici bylo přeplněno My jsme přijeli domů před šestou večer a ještě jsme kousek s mladým vyjeli, ale nebylo to ono. A ještě se už začalo smrákat.... ale CBR kobylky jsme provětrali
Dnes jsem taky provětral koníky po dálnici z Prahy. Když jsem tam měl henten nový olej a ošetřený řetěz, bylo potřeba ještě vyhnat pavouky z výfuku (to v servisu nedělají a ještěže tak, za ošetření řetězu počítají 350,- Kč). Topfofr už se moc nevylepšil, jen na 215 km/h . Víc to fakt nejede ani z kopce. Tím jsem ukončil zkoušení .
Na motosraz jedou jen Pítrisojc a já nebo jak? Že nikdo nic neříká, nemá se to zrušit?
A do které Poličky nebo že by do poličky / regálu / postele Já měl za to že k Pecinům
Ale je fakt, že v Poličce bylo taky prima. A měli tam dobře načesnekovaný langoš a hruškový džus
Itall píše: Na motosraz jedou jen Pítrisojc a já nebo jak? Že nikdo nic neříká, nemá se to zrušit?
Já nic rušit nebudu. Pokud někdo nahoře nepustí moc vody, tak s mladým jedem.
A možná vezmeme i "Pitrise nejstaršího" Že by táta provětral svoje sedmpade VFR
Ale zrovna podvozek má bezkonkurenční a jde to položit opravdu až na stupačku,potažmo válce a s naprostou jistotou. O té si můžeš nechat na SV akorát zdát. Jinak SV je opravdu lehoučká motorka 
Nemyslím si,že by si to neuměl,ale ten podvozek na SV prostě není nic extra. A navíc na můj vkus je to až moc hubený 
. Ale může být, že třeba i 125 2T. Já jsem na pořádné 125 2T (aby měla kolem 40k) vlastně ani nejel. Jinak celkem na všech "terénních" objemech ano. Dvácy mě nebaví, ale jet se na tom dá palba, moc pěkná i na pohled 
.
Motorkářů jezdily mraky.
My jsme přijeli domů před šestou večer a ještě jsme kousek s mladým vyjeli, ale nebylo to ono. A ještě se už začalo smrákat.... ale CBR kobylky jsme provětrali 
. Víc to fakt nejede ani z kopce. Tím jsem ukončil zkoušení 
Já měl za to že k Pecinům 
