Mogul Moto

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » sob led 14, 2012 21:11

Jo, pokud má někdo spolehlivý a levný "zdroj" oleje, mohou mu ty ceny připadat vyšší.
Ale 170,-Kč za litr Mogulu Moto 4T 10w40 či Sunoca 4T GP Sport 10w40, nebo něco kolem 250-ti korun za litr "esterového" Motulu 5100 10w40 nebo 10w50 nebo asi čtyři stovky za litr opravdu plněsyntetického Motorexu Power Synt 4T 5w40 či Motulu 300V Factory Line 4T 15w50 asi fakt není pro normální "nevyvolené" špatná cena za to, co ten olej nabízí.

Moja · Příspěvek od **Moja** » ned led 15, 2012 8:49

Proto používám Mobil1 4T 15W-50 umí toho jak všechny tyto oleje dohromady.Hlavně řazení.Ale málo kdo ho zná.

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » ned led 15, 2012 16:09

No jo ale racing,to je pro točáky,tedy nic pro mě. To možná Pitris s 6ti kilem,ten se musí točit. Navíc Pitris je mladej kluk = závodník...

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 19:02

To mastnák: No a ty seš snad důchodce nebo co?

Ukaž mi takovýho,kterej by přijel v 5-ti stupních do Kutný Hory na dvou kolech ...

To cebro je sice točivější,ale je to nejhodnější motorka ze všech 6-tek.

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 19:26

Otázka: Děláte něco přes zimu nebo jen tak lenošíte? Pro inspiraci: Synchronizace klapek

http://www.youtube.com/watch?v=9vi8pPQ0n_8

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned led 15, 2012 20:03

mastnák píše:.....Navíc Pitris je mladej kluk = závodník...

Ty "dědku"

kolik roků je mezi námi

To už je víc let mezi Tebou a mým tátou, který jezdí na (jak říkáš) "točáku" taky. Ono to VFR "umí" taky skoro 12000

Ale závodník už taky nejsem, i když občas ji "protáhnu". Od 10-ti do 13-ti tisíc je to fakt "hukot"

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned led 15, 2012 20:20

Durex píše:.....Ukaž mi takovýho,kterej by přijel v 5-ti stupních do Kutný Hory na dvou kolech....

A to když jel tam, tak to bylo ještě dobrý - to bylo pěkných

5°C, a slunečno. Když jel zpět, tak tuším že bylo k nule, a svítil tak akorát měsíc

Ale stejně byl frajer, že přijel na mašině

Durex píše:.....Děláte něco přes zimu nebo jen tak lenošíte?....

Pomalu a postupně dáváme dohromady Bandita, co má brácha - brzdy, gumy a motor. Seřídit, a co jde tak vyměnit. Asi 4roky stál v garáži, než jsme se do něj pustili. On měl brácha trošku jiný starosti, a nebyl na moto čas, ale letos už vyrazí taky....

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 20:27

Tak bandaska. 12-ka nebo 6-ka?

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned led 15, 2012 20:39

Šestistovka s polokapotáží - z roku (tuším že) 1996. Taky solidní svezení, ale je to "beránek".

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 20:48

No jo,já měl GSX600F a tam byl motor,kterej byl pak použit a seškrcen do Bandasky. To GSXF celkem jelo,ale když jsem si sednul a projel bandita, tak jsem byl zklamanej. Dole se nic neděje, střed je takovej nijakej a ve vrchu jsem čekal, že se něco stane,ale nic se nestalo. Hrozně lineární a moc hodnej motor. Ale neskutečně nesmrtelnej. Je jasný, že někomu ten průběh vyhovuje,ale mě to zklamalo. Tak jako další spousta motorek. Ale o tom třeba zase příště

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned led 15, 2012 21:00

Však to brácha má jako "výletníka". Ale zeptám se Tě na svíčky - asi "půjdem" do NGK, ale co myslíš - normální, platinový, nebo iridiový?

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 21:06

No vzhledem k tomu, že je to karbec,tak není problém svíčky ulejt. NGK jsou obecně hrozně náchylný.Jak se jednou ulejou,tak je po nich. Nejen vlastní zkušenost. Já mám velice dobrou zkušenost s Briskem. Každýmu,komu dělám servis na motorce, tak dávam Brisky. Zatím žádná reklamace. Jen pozitiva a dobrý starty

Myslím, že tam bude Brisk AR10S. Naposledy jsem je dával do Yamahy 600 Thundercat. Ten dotyčnej se s tím vůbec nemazlí. Jinak já osobně jsem pro standartní svíčky a měnit častěji,než iridium a nechávat je tam 60 000 km. I když já momentálně jezdím irid. Densa. Ale měl jsem je za dobrou cenu. jinak bych dal taky Brisk.

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 21:09

Ještě doplním,že jsou levnější než NGK, odolnější a udělají stejnou službu. Doma makaj v: HD 1600 Electra Glide, Yamaha 535 Virago, ER5, Suzuki VS 800 intruder a naprosto výtečně. Třeba ten intruder je na seřízení karbeců naprosto katastrofální. A tak ulejt to není fakt problém. Když se ulejou,tak očistit a pak zase makaj. Tohle NGK neumí

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned led 15, 2012 21:21

Dík, bude to ale stejně na bráchovi..... I když on je v tomto jako já, raději ty lepší, ale měnit častěji - žádný "longlife" interval. Já mu radil iridiový tak na 20tkm. Nemá je i Brisk?

Durex · Příspěvek od **Durex** » ned led 15, 2012 21:27

Je mi to jedno,ale to zvládne brisk 170 kč úplně stejně,jako iridiovka za 500 kč. Když si to vynásobíš 4x tak už je to znát. Pokud ty prachy na to jsou,tak není co řešit,ale jinak je to fakt zbytečný. Nic ti to nepřinese krom toho, že můžeš říct: "Mám je tam

" A i na bandit fóru si ty brisky chválej. Nechci tady agitovat,ale jsou to fakt dobrý svíčky za luxusní cenu