Mazivost nafty

[alonso84301]

Zdravim odbornici!!!Zaumalo by ma či neviete kde zistim alebo či neviete rep.kde je napisane aku mazivost ma nafta na Pumpach v SK a CZ.Ktora nafta sa oplati tankovat alebo aditivovat aby bola prekročena mazivost ako prikazuje norma.Viem že norma je 450 µm* ale najlepšie pre čerpadla je okolo 350.

[jarson1]

Mily Alonso, zistis to velmi jednoducho. Budes postupne obchadzat cerpacky , (idealne zacni vo svojom okoli a pokracuj postupne az do plus/ minus 300km - dalej sa ti neoplati jazdit tankovat predsa) a budes sa pytat obsluhy aby ti ukazali predmetne doklady ku konkretnej varke nafty ,co prave maju v nadrzi. Tam to je uvedene. Tieto udaje potom zozbieras idealne do nejakej sikovnej excel tabulky a myslim , ze po takomto narocnom vyskume nas vsetkych potesis samozrejme jej zverejnenim.
Bude to iste vynimocny počin hodny obdivu.
Skoda len , ze bez akejkolvek praktickej hodnoty. Totiz je viac nez pravdepodobne, ze tebou vedecky zozbierane hodnoty sa budu menit , sice v ramci normy, ale proste varka od varky bude ina. Takze na konci bádania budes vlastne opäť na zaciatku.
Ale drzime ti palce a tesime sa na priebezné postrehy z vyskumu.

[kater]

Alonso,každá cisterna dovezená na pumpu iná hodnota ,no a som zvedavý ako sa vysporiadaš stým, že im ostalo v nádrži nejaké množstvo z predošlej várky a stočil tam cisternu s inej várky.

[sosko]

Pre upresnenie
1. norma je 460µm a nie 450µm
2. podľa výrobcov vstrekovacích zariadení je najlepšie DO 300µm, nie 350µm (a podľa WWFC kat.4 , čo je združenie výrobcov automobilov naprieč zemeguľou, je to DO 400µm (a cetánové č.55))
3. nafta so 7% biozložky má typicky mazivosť pod 300µm (dokonca niekde v témach je aj presný údaj od človeka z Čepra alebo Benziny), takže na SK sa o tento parameter nie je nutno obávať. Nemám povedomie, že v dnešnej dobe by dáko hromadne odchádzali vstrekovače, čerpadlá a pod., kvôli pridretiu "z nemazivosti". Projektové alebo výrobné zlyhania komponentov, prvok za volantom, preprava PHM (napr . zmiešanie zvyšku benzínu v cisterne s naftou) , a hlavne skladovanie a pod., budú väčší problém (ak k niečomu dôjde). Také problémy sa výraznejšou mierou stávali v dobe, kedy sa vysokotlaké systémy začali masovejšie uplatňovať a napr. biozložka sa ešte nepoužívala, alebo v menšej miere. Takže dnes ich biozložka namaže, na druhú stranu ich potom upchá/zapečie usadeninami

https://www.acea.auto/files/WWFC_19_gasoline_diesel.pdf

Ale chalani nie som si istý, či v závoznom liste na ČS , nájdete presne hodnotu mazivosti pre cisternu. Tiež som bol v tom , že áno, ale z tých pár listov , ktoré som si vyžiadal k nahliadnutiu, tam konkrétny údaj nebol, ale iba zákonná hodnota MAX 460µm , alebo napr. v prípade OMW Maxx hodnota MAX. 400µm .

[alonso84301]

tak som zistil že najlepšiu mazivost si vyrobim sam pridanim Vifu do nafty 2xdavkou ako je predpisana a poradili mi to v Slovnafte kde som bol nahodou uplne niečo ine vybavovat ohladom zakazky vodoinštalaciu v novej budove a aj tak mi povedali ze vsetky cerpacky tankuju v slovnafte a kazda si pridava aditiva svoje.tak uz nejdem vymyslat s bg a millers produktamy a pouzivam vif lebo je dost rokov aj overene

[Pitris]

Nedávno si psal že děláš do olejů

....pracujem s olejmi tak viem čo pisem

a teď už do vody?

som bol....vybavovat ohladom zakazky vodoinštalaciu v novej budove

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

uz nejdem vymyslat s bg a millers produktamy a pouzivam vif lebo je dost rokov aj overene

Že by? No tak sláva Ale VIFem tu naftu ani motor určitě nepokazíš.

[alonso84301]

Pridanim Vifu sa mazivost nafty zlepši na 350µm a to som našiel aj v teste čo testovali prisady takže myslim že to je ok

[Colommbo]

Hodně mých kamarádů prostě tankuje dobrou naftu a přidává VIF a jsou spokojení. Není třeba v tom hledat velkou vědu.

[Pitris JUNIOR]

Nezávisle na sobě jsem loni řešil se dvěmi majiteli Diesel aut hrubý chod motoru a častý vypalování DPF, když jsem se ptal, kde oba tankují, oba řekli ze Vervu od Benziny. Dali na doporučení tankovat na EO a přidávat VIF, oba mi poděkovali jak auto je klidný a o DPF neví. Auta C5 2.0 HDI a 1.6 TDI
Jestli to udělal VIF, nebo odchod od Benziny, těžko říct, ale aktuálně panuje spokojenost, nižší spotřeba a hladký chod.

[Colommbo]

...tankuje dobrou naftu...

Richtig, nejlépe EO bez biosložky.

[Pitris]

Otázkou je jestli je normální nafta (rozumněj bez bio) k dispizici i na SK. A taky jak dlouho bude tuto naftu (a benzin) EO prodávat.

[alonso84301]

EO je eurooil pumpa? Ta hadam na svk ani nieje. Ale eurooil ak je to pumpa na svk ona musi taktiež brat zo slovnaftu alebo sa mylim?

[Colommbo]

Ano, je to síť čerpacích stanic EuroOil a jestli se nepletu, jejich pumpy jsou zaváženy z rafinerie v Kralupech nad Vltavou (patřící polskému Orlenu.)

[Pitris]

No na Slovensku Eurooil asi není...

Resize_20230807_085903_3838.jpg (132.02 KiB) Zobrazeno 3080 x

[Mav]

Co jsem zvěděl, tak na EO se prodává čistá nafta bez bio proto, že se takto obměňují strategické zásoby armády, aby neprošla. Je tedy o něco starší, ale čistá. Občas se mi stane, že některá várka nejede tak dobře, jako v průměru, co jsem zvyklý, odhadl bych to 1:10ti. V průměru oproti jiným značkám převažuje ale s Aditivací WIF + ENVIrox spokojenost. Moll aditivovaný u Globusu jízdním projevem létá v průměru daleko více, než nafta u EO. EO je vidět na pistoli, jak vypadá krásná , čirá MODRÁ nafta. A mohu ji mít bez obav ve vozidle v 35°C i půl roku bez jakýchkoliv obav rozmnožení mikroorganismů. Jiné nafty max. 3 měsíce, dle předpisů.....