"Kvalita" nafty...

[1.9JTD]

Tu sú nejaké možnosti v rámci mesta - aj kvalitná nafta, lacnejšia o dačo no mňa rozdiel 0,02 eura (1,528/1,548) nejak nefascinuje

[jarson1]

Ale su taki..." Pre 0,2 eura šel bych v světa kraj..."
alebo "...nechci slevu zadarmo."

[1.9JTD]

Jaj keby nen pri nafte. Jednak ľudia nedokážu až na výnimky uvažovať komplexne, jednak sú aj takí, čo sú skúpi aj na seba. Príklad kolega na týždňovkách - v sobotu si navarí a hlce to do piatka. Aj to je "palivo", ja by som to už nedal ani našemu psovi.
Pri nafte (aj benzíne) - koľko ľudí si odsleduje, či tie lacnejšie nie sú v skutočnosti drahšie? Nájazd na ne... Presvedčil som sa postupne na piatich autách - crátane nezmyslu tankovať prémiovú jednej konkrétnej značky (a prešlo aj médiami že to palivo mali horších parametrov, než základné).
Mňa rozdiel euro na 80 naozaj nezaujíma. Tankujem (až na ojedinelé výnimky) naftu kvalitnú, nie prémiovú, na takú si ju dorobím no ani nie holú z "dvorov" a od veľkoobchodných centier - tú by som musel aditivovať viac a nebolo by to rentabilné.

[Colommbo]

Chlapci moji, každý to má(me) v hlavě prostě nějak nastavené a není nutno všecko komentovat... Kolega se prostě zeptal, tečka.

[jarson1]

Ospravedlňujem sa.
Máš pravdu. Jazdím na benzín a o tomto nemám relevantnu vedomosť.
Mohlo by z toho vzniknúť nové príslovie
"Rozumie tomu ako Jarson nafte."

[Pitris]

Krom toho bych podle textu JakubLet-a řekl že mu nepůjde ani tak o eura jako o koruny a že bude tankovat v ČR.

Kde brát standardní naftu kterou nebudu/nechci dodatečně aditivovat ?

Když k tomu přístup tento, asi bych uvažoval o tom OMV nebo Eurooilu...
A byť jsem též benziňák tak si ale myslím že to není zcela nejrozumnější přístup. Tu naftu doaditivovat je u vysokotlakých vstřikovačů důležité, a přimáznout a čistit je je záhodno. Nicméně rozumím tomu jako jarson naftě ale neodpustím si radu že v ceně šesti nádrží (10.000,- ??) by se to pětikilo ztratilo, a balení je jednoráz - naliješ a obal vyhodíš....
https://www.prodejoleju.cz/vif-1/vif-su ... -6x125-ml/

[JakubLet]

Díky za odpovědi.

Nejde mi tolik o peníze, z principu nechci někde dávat za nevyrazne lepší naftu o 7kc na litru více. Chtěl bych nějaký zlatý střed. Rozumná kvalita a rozumná cena bez nutnosti něco dolevat.
S touhle scalou mám za dva roky 97tis km. Tankoval jsem vervu, maxxmotion, vif, EO atd... a podelali se všechny vstriky, cerpadlo, měnilo se veškeré vedení a čištění nádrže(a kdyz uz to byli vse venku tak na vrch rozvody). A auta v práci kterým se nijak nedopřavá drží násobně více. Takže v aditivum nebo lepší naftu nemám důvěru a nemám aktuálně moc důvod si ubirat z komfortu abych se oblemcával takovou chemkou když se to stejně podělalo iv jednorázový flašce ten vif při manipulaci ukapne a smrdí.
Toť takle. Takže nechci jezdit na ono, tesco nebo na vervu. Standartni nafta na OMV se mi jeví jako optimální střed na kvalitu a cenu. A I důvěru. Levným benzinkam kde se dříve našla voda v phm nebo jiné neduhy nevěřím ani za nic.

[1.9JTD]

Tankoval jsem vervu, maxxmotion, vif, EO atd...možná príčina problémov. "Auta v práci" tiež tankovali kde čo tieklo - alebo majú určené palivo?

Písal som niekde - nikdy nenatankujem na malých čerpačkách s malým obratom, na bývalých hospodárskych dvoroch, pri obchodných reťazcoch.
Tu v okrese ani na dvoch značkových (pravdepodobne zásahmi obsluhy viac ľudí problém...) Mizernú alebo pančovanú naftu ani VIF nespasí.
OMV považujem nie len ja za kvalitné palivo.

Dávam dlhé roky jedno aditívum, posledný rok aj VIF. Dávkujem ich akoby som dával iba jedno - teda každé v predpísanom pomere. Niekedy aj dvojnásobok. A budem.
Mám dve bezzápachové dávkovacie hlavy - do prázdnej fľašky od prvého aditíva prelejem VIF, neupatlám sa ním, nič nesmrdí.

[JakubLet]

Tak prémiový paliva nebo EO s vifem jsem považoval za top. A asi to tak bude a hádám, že mi to nebude nikdo rozpoznávat.

Auta v praci (6x sprinter, 2x fabia 1.4 tdi, octavia 2.0tdi, kodiaq 2.0, 2x Ranger 3.2tdci atd..) jezdí opravdu na vše co teče. Nikdo se s tím nemaze. Máme klasicky CCS bez preference jedny značky. A tankuje se jak no-name tak i klasika typu shell, omv, benzina apod. Prostě tam kde zrovna pípne rezerva.

Já vif nerozporuju. Vsak i v testech vychazi dobře. Ale jelikož mi to nic nepřineslo a vnímám to stále jako starost navíc a nějakou formu diskomfortu tak od toho upouštím.
Na to jak sem na můj vkus autu dopřávál a takle se pokazilo tak už mě to přešlo jezdit pro výrazně dražší naftu nebo dolejvat ručně chemku.

[Colommbo]

Jestli ona ta příčina potíží s palivovou soustavou vozu nebude někde jinde než právě v palivu...

[1.9JTD]

[Pitris]

to JakubLet: Máš svou zkušenost a i svou představu - OK. Jen se ale zeptám > jak s tou 1.6-kou jezdíš? Toto je motor co si vybrali většinou ti co jezdí klidným stylem a "trošku" jinak jak ty dodávky z práce které zmiňuješ. Tam se 90 % řidičů pohybuje spíš v té horní polovině otáčkového spektra.....

[Colommbo]

Kolega píše, že

S touhle scalou mám za dva roky 97tis km...

z čehož usuzuju, že se řidič/auto moc nefláká a tedy že s kloboukem na hlavě asi jezdit nebude. Mohu se však mýliti. Nemůžu si pomoct, mám prostě pocit, že chyba není v palivu...
P.S. Před nějakou dobou jsem tu někde psal, že kamarádce rozmlouvám trojkovou Oktu s tímtéž motorem a nájezdem asi 220tis.km navíc za cenu vpravdě nepřiměřenou. Má snaha se neminula účinkem, na druhou stranu ani to nebyl takový problém, je to rozumná holka a nechá si poradit.

[Pitris]

S touhle scalou mám za dva roky 97tis km...

z čehož usuzuju, že se řidič/auto moc nefláká a tedy že s kloboukem na hlavě asi jezdit nebude....

V tom případě mě pak napadá vysvětlení a asi to od Tvého názoru

že chyba není v palivu.....

daleko nebude....

[1.9JTD]

Kolega má Superba 1.6
Kúpil to vtedy dvojročné.
Najazdil hodne.
Dal do opráv hodne.