Koncernak

[pepoh]

velmi zriedka stretnem auto na lane, mozno raz rocne. cez vikend, stara octa taha novu.
je to zvlastny pohlad, no nejak tam dava zmysel argument o lacnom servise.

ten isty den, koncernactvo--u nas pri cinzaku parkovanie, male jednosmerky..
morbidne obezny typek zablokoval ulicku; auto vypnute a prazdne.. zase octa, zblokoval 3 auta.
mohol sa pichnut do boxu, no nie zajebal ulicku. cakali sme kym jeho velicenstvo sa raci zjebat dole schodmi a preparkovat chrochtadlo 1,9tdi
mna fascinuje nekonecna sebeckost a ignoracia okolia..

[Pedro]

Ridit, ovladat tram, neni az tak slozite.
T3 a modernizace, maj dva pedály.
T6 a vyse, paku na levou ruku. Jizda brzdy.
KTcka to same.
Škoda 15 a 16 taky na levou ruku.
Pak jsou rozdily v evoluci
Zrychlovac, tyry regulace, polovodice.....

[torro]

velmi zriedka stretnem auto na lane, mozno raz rocne. cez vikend, stara octa taha novu.
je to zvlastny pohlad, no nejak tam dava zmysel argument o lacnom servise.

ten isty den, koncernactvo--u nas pri cinzaku parkovanie, male jednosmerky..
morbidne obezny typek zablokoval ulicku; auto vypnute a prazdne.. zase octa, zblokoval 3 auta.
mohol sa pichnut do boxu, no nie zajebal ulicku. cakali sme kym jeho velicenstvo sa raci zjebat dole schodmi a preparkovat chrochtadlo 1,9tdi
mna fascinuje nekonecna sebeckost a ignoracia okolia..

To neřeš. Já dneska viděl také lano. V pořadí O1 - Mitsubischi .

[Pitris]

Já dneska viděl také lano. V pořadí O1 - Mitsubischi .

Kdyby si to aspoň napsal správně
A jestli v tom Mitsubishi bylo TDI-PD z dílny VW, tak se tomu lanu ani nedivím

[torro]

A jestli v tom Mitsubishi bylo TDI-PD z dílny VW, tak se tomu lanu ani nedivím

Je vidět, že jsi pochopil, tak je to pořádku.

[Jerry3]

Dnes ráno to bylo asi takhle:
- Nastoupil jsem do téměř prázdné tramvaje, poněvadž pasažéry nabrala ta, která mi těsně ujela.
- Tramvaj hned po výjezdu ze zastávky přejíždí výhybku, tudíž se rozjíždí pomalu, ovšem poté, zejména prázdná, docela slušně akceleruje.
- Jelikož jsem seděl vlevo hodně vpředu, viděl jsem skrze prosklení předních dveří oktávkáře jedoucího po "našem" pravém boku, jak se snaží dostat se v momentě, kdy tramvaj jela pomalu přes výhybku, před ní a před čumákem jí to křížem střihnout doleva, do boční ulice.
- Jenže řidič oktávky nějak nezaregistroval, že po projetí výhybky za to tramvaják vzal, a hlavně si nevšiml, že se blíží další tramvaj v protisměru.
- Jelikož mu hrozilo, že se dostane do presu mezi dvě tramvaje, zapíchl to těsně před "mou" tramvají.
- Na to tramvaják okamžitě reagoval použitím nejspíše rychlobrzdy (myslím tu magnetickou mezi soukolími), neboť jsme stáli snad na fleku a já vyletěl ze sedačky na madlo té přede mnou.

Prostě opět ta neuvěřitelná koncerňácká neomalenost, hloupost a nešikovnost!

[Pitris]

Je vidět, že jsi pochopil, tak je to pořádku.

Zato já se teď už nedivím že Ty nechápeš. Když se Ti ztrácí písmenka....

[torro]

Je vidět, že jsi pochopil, tak je to pořádku.

Zato já se teď už nedivím že Ty nechápeš. Když se Ti ztrácí písmenka....

Tak jestli na nicotných překlepech stojí svět .....

[Pitris]

Svět na nich nestojí, to máš pravdu. Ale hodně to napoví o inteligenci a úrovni vzdělání autora....

[rosso]

Á jéje, tady někdo nikdy neudělal chybu

[Pitris]

Udělal. Ale umím si to po sobě zkontrolovat.
A už mě nebavíš, měj se

PS: Než odešleš odpověď, tak si ji v náhledu přečti

[torro]

Svět na nich nestojí, to máš pravdu. Ale hodně to napoví o inteligenci a úrovni vzdělání autora....

Máš pravdu. když už nevím co odpovědět, začnu počítat písmenka.

[Jerry3]

Máš pravdu. když už nevím co odpovědět, začnu počítat písmenka.

Toť typicky koncerňácká reakce!

[Pedro]

J3
Preference tram, jsou nesmyslně nastavene. Na ukor chodcu, oststnich ridicu. Kdyz se naučíš cist cocky a jejich predzvesti, zjistis.
Navic kdyz jedou v tram ta sebou, pres rozjezdove vyhybky, musi se pre vyhybkami rozdelit kvuli blokaci. Avsak diky cidlum nejen v troleji, maji stale blokovánou krizovatku. K tomu pripocti i ev protismer.
Kdyz v takovýchto situasich budeš chtít odbocit v daném směru vlevo, neni li semaforem urceno jinak, musis cekat. Dlouho. Pa nastane situace, kdy tram projedou, pomalu, bo do spicekat na vyjimky muzou ma 15Km.h,stane se, ze uz z bocnich smeru nakakuje zluta a zelená. A oni vyrazi. Tram zmizi a zustane tam oktavkar, ktery prekazi.
Protoze vim jak to chodi, krizovatky znam, vim ze tram musi zpomalit pred vyhybkou, rovnez toho využívám.
Autmo i skutrmo. Navic si všimni, kolik tram jezdi na symbol stuj. Nebo kolik jich blokuje krizovatky, aby jina tram vyjela z vedlejsi. A jak si vynucuji prednost používáním praveho blinkru.
Ani jako autousak od stejne fy, odemne žádnou prednost nemeli.
Zkus sledovat nejen provoz okolo, ale i jizdu ridice ky tram.
Ano, tram ma slusnou akceleraci. Zejmena v mistech, kde se koleje sjizdi s jizdnim pruhem aut.
Nekdy si poslechni reci tramvajaku, kdyz jdou ze sluzby.
Ano, vidim to z obou stran. I to, ze kdyz nekdo jede podel tram a chce odbocit.
Pri vysetrovani ridic oso rekne, ze najednou tram zpomalila, myslel jsem ze mi pousti, protoze zastavuje.
Tram vsak nezastavuje, jen nutne brzdí pred vexli. I na rovin do rychlosti chuze.
Uz se začíná s vexlema kolem 30-40km i vic.
30 let po bolseviku...

[torro]

Máš pravdu. když už nevím co odpovědět, začnu počítat písmenka.

Toť typicky koncerňácká reakce!