Jaké pneu?

[bjukemen]

zaklad je sa nebáť

[1.9JTD]

Ono doporučenie nie vysokého veku (aj) však má dačo do seba - boli na nej Hankook a Matador 6 a 8-ročné s veľmi zachovalým vzorom no za dažďa sa šmýkali neskutočne. Obdobú skúsenosť som spravil s dvoma novými Firestone Roadhawk, kúpenými narýchlo v najbližšom pneuservise po prerazení jednej inej o zlom v asfalte.
Kde sú tie časy, keď nejaké OR34 držali aj pätnásťročné

Kolegu, čo kúpil nový Kodiak či Karoq a chodí na tom denne 4 km do práce a 4 nazad na najlacnejších pneu mám aj ja.

Ono ani DOT nie je zárukou

[Pitris JUNIOR]

Úplně to nechápu, filosofii těchto lidí, ale budiž. Každému co jeho jest

[jarson1]

PJ- viem. A klobuk dole pred vami. Ja som sa v tom vasom Brne citil ja sedlak co sa prvykrat omylom dostal na asfaltku...a to som sedel iba v " normalnom malom aute".
Viac km som najazdil hladanim fleku na zaparkovanie, nez na cestu do a von z Brna
Cely cas som myslel na to , aby som druhy den nebol na nejakej fotke zlisovany šalinou
Co uz, nie som prave mestsky typ.

[1.9JTD]

Pár ľudí som posledné zimy upozornil, že mali smerové pneu nahodené opačne.

Tri foto čo som odfotil niekomu na aute - a jedna z netu na zasmiatie:

[Pitris JUNIOR]

Cely cas som myslel na to , aby som druhy den nebol na nejakej fotke zlisovany šalinou

Takových bylo
https://youtu.be/pG1ygGraVGk?si=hiIVEiMPXRwYAiIK

[bjukemen]

to DOT-ko nema chybu ked sa uz aj takto o*ebava

[1.9JTD]

Je to v... Kúpiš značkové brzdové komponenty - a môže to byť indický repas.
Kúpiš drahý olej - nemáš vždy istotu odkiaľ vlastne je.
Obdobne akumulátory, diely náprav - kadečo.
Najviac falšované sú najznačkovejšie.

Príklad pre potešenie na večer:

https://www.youtube.com/results?search_ ... rake+india

[Pitris JUNIOR]

Bohužel, tady se dokážeš alespoň trošičku bránit nákupem ve kseftech, kde mají megaobrat a nemají potřebu šulit. Jinak se může člověk jen obávat..

[1.9JTD]

Ano, ako píšeš. Pokiaľ sa niečo dá, priamo od importéra.
Nazad k pneu - občas sa človek ototo - kúpil som súrne dve gumy kde sa mi cena zdala nízka no povedal som si v tej chvíli - Vietnam = najväčší vývozca kaučuku, mohli by vedieť vyrábať pneu. Možno vedia, no tie, čo som kúpil, stáli za a vydržali to isté.
Aj iné-značkové pneu je trocha lotéria - žiadny veľký výrobca nelisuje v jednom závode, v jednej krajine. Potom človek pochopí, prečo niekedy vyjdu v testoch a recenziách v nejakom rozmere výborne a v inom nie.
Vidím to tak - niekde vymenia formy no či aj zmes, vedia iba oni

[neyli]

Ano, ako píšeš. Pokiaľ sa niečo dá, priamo od importéra.
Nazad k pneu - občas sa človek ototo - kúpil som súrne dve gumy kde sa mi cena zdala nízka no povedal som si v tej chvíli - Vietnam = najväčší vývozca kaučuku, mohli by vedieť vyrábať pneu. Možno vedia, no tie, čo som kúpil, stáli za a vydržali to isté.
Aj iné-značkové pneu je trocha lotéria - žiadny veľký výrobca nelisuje v jednom závode, v jednej krajine. Potom človek pochopí, prečo niekedy vyjdu v testoch a recenziách v nejakom rozmere výborne a v inom nie.
Vidím to tak - niekde vymenia formy no či aj zmes, vedia iba oni

Ty testy vyjdou vždycky jinak, protože se vždycky testuje na jiném vozidle a v jiné podmínce. Hlavně každý ´´magazín´´ co recenzuje má hodnocení nastavené trošku jinak. To na čem se ty testy v podstatě shodnou vždy je to, že premiové pneumatiky jsou v horních příčkách, pořadí pak jednotlivé hodnotí jestli magazín dá větší váhu brzdné dráze na ledu, nebo hlučnosti, nebo aquaplanningu - ty rozdíly jsou stejně tak minimální mezi 1. místě a 5.místě(které skoro vždy obsadí ti samý výrobci), že nikdy prostě chybu neuděláš.

Ale abych byl i sebekritickej, já svou pneu taky hledám a zkoumám minimálně půl roku.

[1.9JTD]

Nedá sa nesúhlasiť.
Tiež ak mám čas, vyberám aj iné veci dlho a podľa mnohých kritérií v súvislostiach.

Podčiarknem:
- úplne zhodné gumy sa budú správať o niečo odlišne na podvozkoch rôzne "naladených".
- nejazdíme na testovacích okruhoch, ale cestách s rôznym povrchom, nerovnosťami.
- kratšia brzdná dráha je VŽDY lepšia.
- odolnosť voči aquaplaningu je VŽDY lepšia.
- lepšie bočné vedenie je dôležité.
- nízky valivý odpor a veľký kilometrový priebeh nemusí no spravidla je na úkor časti vyššie popísaného - nízke opotrebenie nekorešponduje s vysokou priľnavosťou.

Metodika niektorých testov a (ne)zaangažovanosť testujúceho je minimálne predmetom úvah

[Pitris]

- kratšia brzdná dráha je VŽDY lepšia.
- odolnosť voči aquaplaningu je VŽDY lepšia.
- lepšie bočné vedenie je dôležité.
- nízky valivý odpor a veľký kilometrový priebeh nemusí no spravidla je na úkor časti vyššie popísaného - nízke opotrebenie nekorešponduje s vysokou priľnavosťou.

Vytesat do kamene

[Colommbo]

Ne, do kamene nee. Bílou fixou napsat na vnější bočnici LP gumy, aby si to každej po příchodu k autu uvědomil...

[1.9JTD]

I keď som to zosmolil "vlastnou hlavou" - nečiním si nárok na Copyright.

Kľudne ten pitrisov výcuc kopírujte kamkoľvek, kde to má význam, môže to niekomu pomôcť.

Tam, kde uveria tomu na priloženom obrázku by to bolo zbytočné